自2019年10月以來，馬斯克執(zhí)掌下的特斯拉氣勢如虹，股價一路高漲，市值一度突破1500億美元，成為美國市值最高的汽車制造公司。與此同時，做空特斯拉的人損失慘重，虧損已經(jīng)達到了數(shù)十億美元。

　　蘭迪普·霍蒂（Randeep Hothi），一位大學在讀的研究生，他也是一位專門爆料特斯拉“黑消息”的民間團體成員，一位堅定的特斯拉的做空者。在過去的幾年里，他把自己的大部分空閑時間都奉獻給了這樣一個觀點，即馬斯克并不是人們普遍認為的那種成功的技術專家。在霍蒂看來，馬斯克就是一個史詩般的騙子。

　　這個世界上的任何事物都具有兩面性，甚至是多面性。對于多數(shù)事物，我們很難簡單地用好與壞、優(yōu)與劣去區(qū)分。同樣，對一家企業(yè)的評判亦有不同，做空者有之，做多者亦有之，這就好比一枚硬幣的兩面，客觀存在，無可厚非。

　　不過，筆者要說的是，區(qū)分騙子與英雄的最好標準就是看他是只會夸夸其談還是踏踏實實地做了實際工作，看他拿了投資者的錢是私自轉為己有還是投入到了新產(chǎn)品的研發(fā)與開拓市場。筆者在先前的文章中已經(jīng)闡述過，馬斯克在為自己的夢想奮斗，不僅停留在口頭，還落實到了行動。毫無諱言，筆者是馬斯克的堅定支持者，是他開拓的每一項事業(yè)的做多者。筆者相信，馬斯克是未來40年業(yè)界最耀眼的明星之一，他所領導的每一項事業(yè)幾乎都將獲得巨大的成功。

　　筆者預計，在2020年底美國經(jīng)濟由盛轉衰后，經(jīng)過一定回調之后的特斯拉股票極具投資價值，值得長期持有。屆時，馬斯克執(zhí)掌的公司的股票都值得投資者戰(zhàn)略建倉。需要聲明的是，筆者手中沒有特斯拉的股票，甚至沒有任何美股股票。筆者撰寫此文的目的是要表達自己對真正的具有開拓精神和創(chuàng)新意識的企業(yè)家的尊敬和支持。

　　股市有風險，投資需謹慎。個人觀點，僅供參考。