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MiR自主移動機(jī)器人發(fā)布AMR部署安全指南更安全的人機(jī)協(xié)作內(nèi)部物流新時代即將到來

MiR以先天稟賦和持續(xù)創(chuàng)新倡導(dǎo):AMR制造商、AMR集成商和用戶共建安全部署生態(tài)系統(tǒng)
2020-01-06
來源:MiR
關(guān)鍵詞: MiR AMR 移動機(jī)器人

  等線中國 上海 – 2020年1月6日 – 丹麥發(fā)展最快的機(jī)器人制造商以及移動機(jī)器人全球市場領(lǐng)導(dǎo)者——Mobile Industrial Robots <http://www.mobile-industrial-robots.com/en/>(以下簡稱:MiR),近期發(fā)布了《移動機(jī)器人部署安全指南》白皮書,為自主移動機(jī)器人在多領(lǐng)域的安全使用提供了前瞻性的指導(dǎo)建議,這也預(yù)示著一個能真正確保人機(jī)安全協(xié)作的嶄新時代即將到來。

  現(xiàn)代工業(yè)制造正在向自動化、智能化轉(zhuǎn)變,這對產(chǎn)線生產(chǎn)效率和自動化水平提出了更高的要求,更加靈活高效的內(nèi)部物流方案成為市場的迫切所需之一。而自主移動機(jī)器人(AMR)在推動內(nèi)部物流運輸積極變革方面貢獻(xiàn)卓著。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)預(yù)測,到2022年全球投用的自主移動機(jī)器人將有望增至70萬臺,為制造業(yè)、電子商務(wù)和醫(yī)院等各領(lǐng)域創(chuàng)造價值。

  作為全球首家自主移動機(jī)器人制造商,MiR自主移動機(jī)器人認(rèn)為AMR未來發(fā)展前景可觀,但值得注意的是,提供靈活、智能的自動化內(nèi)部物流解決方案必須遵循一個重要前提——安全性,這是AMR發(fā)展的起點、基點也是根本著眼點。

  “AMR是一種協(xié)作型的移動機(jī)器人,這要求它在復(fù)雜的工況環(huán)境中,與人、叉車和其他運輸工具配合工作。由此,會產(chǎn)生無數(shù)種可能的內(nèi)部物流運輸解決方案,設(shè)備間的協(xié)作難度會隨之增大,唯有強(qiáng)大的安全性予以保障,才能使得整個協(xié)作過程順利運轉(zhuǎn),生產(chǎn)效率才能得以提升。MiR發(fā)布的《移動機(jī)器人部署安全指南》白皮書正是了解到安全性之于移動機(jī)器人來說變得前所未有的重要,期望處在AMR部署生態(tài)中的各方——AMR制造商、集成商和用戶,凝聚在一起并達(dá)成安全運作的共識,以解決人們因日益蓬勃且瞬息萬變的AMR市場需求所產(chǎn)生的安裝移動機(jī)器人的困惑,”MiR自主移動機(jī)器人中國區(qū)銷售副總裁Emil Hauch Jensen表示。

  白皮書中指出,自主移動機(jī)器人的安全性問題主要涉及兩大維度——實現(xiàn)日常操作自主安全導(dǎo)航的機(jī)器人特征,以及機(jī)器人內(nèi)部集成的安全功能,從而確保即使主要系統(tǒng)出現(xiàn)故障,機(jī)器人也能始終確保安全。

  部署AMR應(yīng)以安全為重,遵循當(dāng)?shù)匕踩珮?biāo)準(zhǔn)及法律規(guī)定

  AMR的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)可使其在人群中安全運行,而在部署AMR時制定的安全標(biāo)準(zhǔn)旨在確保機(jī)器和機(jī)器人工作時不會使人陷入險境。首先,區(qū)分AMR的不同組成部分至關(guān)重要,即單個AMR、AMR系統(tǒng),以及其運行環(huán)境中的其他外圍設(shè)備。

  此外,還需了解移動機(jī)器人適用的標(biāo)準(zhǔn)、法律和指令,以確保建立安全的AMR系統(tǒng)。當(dāng)前全球工業(yè)就自動導(dǎo)向車、工業(yè)卡車等設(shè)備系統(tǒng)出臺了一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中最適用于AMR的標(biāo)準(zhǔn)是EN 1525:1997(《工業(yè)卡車安全性——無人駕駛卡車及其系統(tǒng)》),這項歐洲標(biāo)準(zhǔn)填補了移動機(jī)器人安全實施領(lǐng)域的空白。但由于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)均未考慮到自主導(dǎo)航,因此更具針對性的EN 1525繼任標(biāo)準(zhǔn)——ISO/FDIS 3691-4:《無人駕駛工業(yè)卡車及其系統(tǒng)》令整個行業(yè)翹首以盼,其計劃于2020年1月發(fā)布,屆時內(nèi)部物流的安全問題以及與重新計算動態(tài)路徑相關(guān)的危險將得到更有效的規(guī)避。而中國的AMR發(fā)展,尤其是安全問題的界定和規(guī)范尚不成熟,仍高度依賴于AGV行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),總體來說,國內(nèi)AMR產(chǎn)品的安全部署仍是任重而道遠(yuǎn)。

  與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一樣,與工人安全和機(jī)器相關(guān)的法律也是因地不同而差異巨大??v觀全球,歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 1525:1997和CE標(biāo)志,提供了良好的AMR及其系統(tǒng)的安全性框架,為推動所有地區(qū)落實AMR系統(tǒng)安全性提供了借鑒意義。事實上,安全標(biāo)準(zhǔn)和法律都取決于具體國家或地區(qū),因此移動機(jī)器人制造商、采購商和集成商部署AMR時必須符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。

  世界各標(biāo)準(zhǔn)組織正在為AMR編制安全運行相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn)。MiR始終力求達(dá)到最高的安全水平,并與相關(guān)組織就新標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建進(jìn)行密切合作,向客戶和集成商適時提供最新信息,并確保機(jī)器人符合當(dāng)前和未來的行業(yè)要求。

  AMR制造商、AMR集成商和用戶在實際安全應(yīng)用上要各司其職

  MiR認(rèn)為自主移動機(jī)器人的安全部署,離不開AMR制造商、AMR集成商和用戶的共同配合與通力協(xié)作,需要明確各方職能,以實現(xiàn)AMR從調(diào)試、安裝到實際投用的安全進(jìn)程。

  AMR制造商主要承擔(dān)安裝階段的調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)、指導(dǎo),以及對AMR的產(chǎn)品設(shè)計及質(zhì)量保證證明。進(jìn)入安裝階段后,AMR系統(tǒng)集成商(如果用戶選擇自行集成機(jī)器人,則可能是最終用戶)負(fù)責(zé)安裝,提供充足的操作信息,識別或解決所有風(fēng)險,預(yù)測潛在隱患;對機(jī)器人進(jìn)行編程,使其能夠遵守安全標(biāo)準(zhǔn),并在安裝過程中對AMR系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險評估。部署AMR系統(tǒng)之后,終端用戶將負(fù)責(zé)制定并遵循AMR系統(tǒng)的操作和維護(hù)程序。最終用戶應(yīng)規(guī)范安全操作程序,并向操作人員、其他工作人員和訪客提供安全操作培訓(xùn)。

  加大實施中國市場AMR安全部署勢在必行

  目前中國市場對AMR的安全部署標(biāo)準(zhǔn)的探討尚處于較為初級的階段。MiR自2017年進(jìn)入中國以來,就致力于促進(jìn)自主移動機(jī)器人的安全部署,積極聯(lián)合AMR制造商、AMR集成商和用戶構(gòu)建三位一體的應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),目前取得了一定的成效,未來可期。

  MiR之所以對AMR的安全部署之路充滿信心,不僅因其擁有獨特的先天稟賦,也得益于它在追求更高層次的安全性方面所付諸的創(chuàng)新努力。

  MiR機(jī)器人的設(shè)計符合世界最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。除了作為AMR機(jī)器人,須要符合緊急停車、區(qū)域切換、人員檢測和超速檢測四大強(qiáng)制功能要求外,MiR500 和 MiR1000包含區(qū)域屏蔽、安全限制速度、安全保護(hù)停車、移動能力和系統(tǒng)緊急停車五大安全功能,MiR機(jī)器人在日常操作中也會主動使用這些功能,以確保即使主要安全功能發(fā)生故障,機(jī)器人也能做出反應(yīng)確保安全。

  為了使機(jī)器人能夠在遇到障礙物時安全后退,或者探測從后面或側(cè)面接近的人,并在需要時停車或調(diào)整路線,所有MiR機(jī)器人均配備有360 度視場的雙激光掃描儀,采用最新、最先進(jìn)的SICK microScan 3的激光掃描技術(shù),幫助機(jī)器人不受光線和灰塵的影響,其掃描精度是其他類型激光掃描器的10倍。?此外,為了確保MiR移動機(jī)器人日常操作安全順利,安裝在機(jī)器人前側(cè)的雙3D相機(jī)可以幫助機(jī)器人探測0-1,700mm高的障礙物,在120°的水平視角的幫助下將障礙物一覽無遺,使其能安全地圍繞工作臺移動,還可避開如壁裝機(jī)柜或貨架等障礙物。

  對負(fù)載較大的移動機(jī)器人,如MiR500和MiR1000機(jī)器人,MiR為其配備有24個接近傳感器,安裝在機(jī)器人的各個角落并指向地面。這些傳感器專門檢測低于激光掃描儀視場的腳部和托盤,為從事重型內(nèi)部運輸作業(yè)的人員提供了“保護(hù)盾”,以杜絕腳部壓傷等可能發(fā)生的傷害,這也再次證明了作為人機(jī)協(xié)作AMR典范的MiR在設(shè)計過程中所體現(xiàn)的技術(shù)先進(jìn)性。

  此外,MiR機(jī)器人還配備有其他多元化傳感輸入器(包括加速度計、陀螺儀),用于感測慣性力、加速度和旋轉(zhuǎn),可根據(jù)不同情況作出反應(yīng),保障機(jī)器人在行駛路線上安全移動。

  MiR機(jī)器人易于使用和編程的特點也反哺為其安全性賦能。通過個人電腦、智能手機(jī)或平板電腦輕松地為機(jī)器人編程來優(yōu)化安全性,在地圖上標(biāo)記出禁區(qū),定義首選路徑或限制機(jī)器人在交通繁忙區(qū)域的速度等。

  MiR深知無論行業(yè)如何變化,安全性始終是AMR發(fā)展的根柢。自2017年起, MiR便就此在中國謀篇布局,攜手AMR集成商、用戶等各方力量深化自主移動機(jī)器人安全部署方面的共識,促進(jìn)業(yè)內(nèi)密切對話與合作,為多元化的內(nèi)部物流應(yīng)用場景所服務(wù),從而助力中國制造業(yè)的自動化進(jìn)程邁向新的臺階。

  MiR希望通過參與和推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,令整個產(chǎn)業(yè)能在更為安全、規(guī)范、有序、高效的環(huán)境中實現(xiàn)多贏繁榮。如需閱讀《移動機(jī)器人部署安全指南》白皮書,PC端敬請直接點擊鏈接 ,獲取完整版內(nèi)容。


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