Arralis （展位號 B1 館 113）成立于 2013 年的愛爾蘭高頻半導體芯片研發(fā)商，面向 L5 級自動駕駛，Arralis 謀求用毫米波雷達取代激光雷達，并已研發(fā)出相應產品——E-band 車用雷達系統(tǒng) Corvus。據(jù)了解，Arralis 已被某國際知名一級供應商選定為下一代車載毫米波雷達提供商。Corvus 被應用于其目前正在研發(fā)的世界領先的 L5 級自動駕駛技術。除展位外，Arralis 將在 AUTO TECH 2020 武漢汽車電子創(chuàng)新技術暨自動駕駛國際論壇上發(fā)表“先進的雷達技術推動未來自動駕駛技術”的演講。

　?。▓D片來源：Arralis 官網(wǎng)）

　　Ouster （展位號 B1 館 103）是一家領先的高分辨率激光雷達傳感器供應商，Ouster 與英偉達（NVIDIA）開展合作，為全球主要 OEM 開發(fā)的 L3 至 L5 自動駕駛系統(tǒng)提供激光雷達傳感器，目標是在 2022 年投產。該激光雷達感知系統(tǒng)基于高分辨率 Ouster OS2 激光雷達，在 NVIDIA DRIVE AGX 平臺上運行。英偉達的全棧軟件提供 360 度傳感器處理、映射和路徑規(guī)劃。屆時 Ouster 將攜帶最新的重磅產品 OS1 Mid-Range Lidar Sensor 和 OS2 Long-Range Lidar Sensor 亮相車都武漢。

　?。▓D片來源：Ouster 官網(wǎng)）

　　Quanergy Systems, Inc （展位號 B1 館 112）總部位于硅谷中心的加州桑尼維爾，公司致力于提供智能傳感解決方案。Quanergy 是領先的 LiDAR 傳感器和感知軟件提供商，其產品可用于實時捕獲和處理 3D 空間數(shù)據(jù)并進行對象偵測、識別、分類和追蹤。其傳感器在成本、性能、可靠性、尺寸、重量和功率效率上均實現(xiàn)了突破。屆時 Quanergy 最新的固態(tài) LiDAR 傳感器將在武漢國際博覽中心呈現(xiàn)，來自美國的技術團隊將面對面地為 AUTO TECH 汽車工程師解答。

　　OQmented GmbH （展位號 B1 館 107）是來自于汽車工程強國德國的一家初創(chuàng)企業(yè)，Mr. Ulrich Hofmann 博士將為 AUTO TECH 2020 武漢展帶來“基于 MEMS 鏡的 LIDAR 傳感器激光掃描”技術演講。以幫助未來怎么更好的使用激光雷達系統(tǒng)來達到全自動駕駛。

　　AutoX 是 2016 年 9 月誕生于美國硅谷的自動駕駛企業(yè)，主要針對城市復雜路況，研發(fā) L4 級以上的自動駕駛技術。該公司定位于自動駕駛系統(tǒng)提供商，試圖為車企打造自動駕駛通用平臺——類似于裝在汽車上的 Windows 系統(tǒng)，既能夠快速移植到不同車輛平臺，也可以根據(jù)車企不同需求提供定制化方案。AutoX 技術總監(jiān)潘博士將出席 AUTO TECH 2020 武漢汽車電子創(chuàng)新技術暨自動駕駛國際論壇并作“自動駕駛汽車：我們今天能實現(xiàn)什么？”的技術演講。

　　由沃森展覽主辦的 AUTOTECH 2020 第七屆中國國際汽車技術展覽會將于 2020 年 5 月 7-9 日在武漢國際博覽中心舉辦。AUTO TECH 由汽車技術相關的展會及高峰技術論壇組成，組委會設立汽車電子、自動駕駛、EV&HEV 技術、汽車測試技術等展區(qū)；同期舉辦 AUTO TECH 2020 汽車電子創(chuàng)新技術暨自動駕駛國際論壇，論壇將邀請全球范圍內的整車制造商、零部件供應商、通信服務商、芯片公司等汽車電子供應商和行業(yè)專家超過 300 位參會代表，重點探討自動駕駛與車載電子（ADAS 環(huán)境感知技術、雷達、芯片、車載電子、汽車電子封裝測試等）、新能源汽車電子技術（熱管理、OBC 與無線充電技術、電驅與 BMS 方案）、自動駕駛汽車仿真與測試等。