在 2019 PT 展開幕之前，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡解決方案 Autonomous Driving Network（ADN）和 iMaster 智能運維系列產(chǎn)品，幫助電信業(yè)建立以人工智能為核心的自治網(wǎng)絡。華為稱將持續(xù)推動 AI 與電信網(wǎng)絡的深度融合，全力支持中國運營商引領全球 5G，加速運營商數(shù)字化轉型。

　　與 4G 網(wǎng)絡相比，5G 網(wǎng)絡在傳輸速率、傳輸時延、連接規(guī)模等關鍵指標上有質的飛躍，從而可以支撐更加豐富的業(yè)務場景和應用，也給運營商帶來了新挑戰(zhàn)。首先，5G 引入了 Massive MIMO、分片等復雜新技術并將長期與 4G 網(wǎng)絡并存，給網(wǎng)絡運營和維護帶來了挑戰(zhàn)。其次業(yè)務不斷加速創(chuàng)新，其他行業(yè)的數(shù)字化轉型要求大幅增強網(wǎng)絡靈活性，對網(wǎng)絡智能化程度要求越來越高。最后是成本壓力，中國擁有全球最大的 4G 和 5G 網(wǎng)絡，迫切需要更為精確的節(jié)能減排技術。

　　華為 ICT 基礎設施運維與平臺管理主任、公共開發(fā)部總裁魯鴻駒重點發(fā)布了自動駕駛網(wǎng)絡解決方案 ADN 旗下 iMaster 智能運維的四款產(chǎn)品，包括面向 MBB 和 FBB 的自動駕駛網(wǎng)絡管控單元 iMaster MAE 和 iMaster NCE，跨域智能運維單元 iMaster AUTIN，以及基于華為公有云服務的 iMaster NAIE 網(wǎng)絡人工智能單元。

　　魯鴻駒指出：“全新推出的 iMaster MAE 和 iMaster NCE 將全面替代傳統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng)，幫助運營商從以網(wǎng)元為中心的人工運維轉變?yōu)橐砸鈭D為中心的單域自治，使能網(wǎng)絡運營的全生命周期自動化和智能化。同時 iMaster AUTIN 將全球 160+網(wǎng)絡運維服務，1500+網(wǎng)絡保障服務的運維經(jīng)驗固化為知識資產(chǎn)，通過開放平臺幫助運營商加速運維能力和人才轉型，提供跨域業(yè)務預測、預防性維護和重大網(wǎng)絡變更智能輔助等能力，大幅降低無效上站上門。最后依托業(yè)界首個面向網(wǎng)絡的開放 AI 使能系統(tǒng) iMaster NAIE，從云端不斷給自動駕駛網(wǎng)絡注入更強的 AI 算法，可大幅提升 AI 開發(fā)效率，同時基于一致的推理框架實現(xiàn)網(wǎng)元 AI、網(wǎng)絡 AI 和云端 AI 的垂直協(xié)同，讓網(wǎng)絡越用越好用，越用越聰明?！?/p>

　　由于電信網(wǎng)絡的復雜性，自動駕駛網(wǎng)絡的演進將是一個長期的過程，華為通過在設備層、網(wǎng)絡層和云端全棧引入人工智能技術，采用“單域先行和跨域聚焦價值場景”的思路快速推進，目標與產(chǎn)業(yè)在未來 3 年共同邁向 L3 級的有條件自動駕駛網(wǎng)絡。當前，單域自治已經(jīng)取得了諸多進展和應用。在 FBB 領域最早推出的 iMaster NCE，面向智簡 5G 承載、品質專線和品質寬帶三大場景全球已規(guī)模部署 100+套。在 MBB 領域，iMaster MAE 面向 5G 正在與 20 多家運營商積極開展商用試點。

　　在跨域場景，在中國通過與河南移動、內(nèi)蒙聯(lián)通、廣東電信開展 ADN 整體解決方案的一階段聯(lián)合創(chuàng)新并部署驗證了智能故障場景，實現(xiàn)了從告警到故障的 2 個數(shù)量級智能壓縮，大幅減少無效上站。最后，iMaster NAIE 華為云服務自 2019 年 4 月開始公測以來，已累計發(fā)展 5000+用戶，與 20+家運營商、生態(tài)伙伴開展聯(lián)合創(chuàng)新。華為將堅持“把復雜留給自己，把簡單帶給客戶”的理念，讓網(wǎng)絡化繁為簡，因智而易。