自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)極其復(fù)雜，因此Arm近日宣布成立一個(gè)聯(lián)盟，以協(xié)作的方式解決各種安全和計(jì)算問題。

Arm汽車與嵌入式高級(jí)副總裁Dipti Vachani在加州圣何塞舉行的Arm 2019年技術(shù)大會(huì)上發(fā)表主旨演講時(shí)宣布成立自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟。

該聯(lián)盟包括通用汽車、英偉達(dá)、電裝、豐田、博世、Arm、大陸和恩智浦。

Vachani說，很多人，包括像她一樣，都是剛擁有駕駛資格的16歲年輕司機(jī)的母親，對(duì)人主動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛汽車的安全性都感到擔(dān)憂。為了確保來自不同供應(yīng)商的技術(shù)能夠很好地協(xié)同工作，該聯(lián)盟將在安全性、保密性、計(jì)算和軟件等問題上進(jìn)行合作。她說，沒有一家公司可以獨(dú)自做到這一切。

Vachani說：“這將需要大量關(guān)注安全、保障、計(jì)算和軟件等問題?！?/p>

Vachani表示，作為一名母親，駕駛事故死亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)讓她很難受。弗雷斯特研究公司的數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)駕駛專家都在擔(dān)心同樣的事情。

她說：“你們都知道，母親的直覺總是正確的，”

無人駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)中的每個(gè)參與者都必須優(yōu)化計(jì)算設(shè)備的工作負(fù)載，如中央處理器、圖形處理單元、圖像傳感器處理器和機(jī)器學(xué)習(xí)等。該集團(tuán)將使企業(yè)能夠完成一些工作，例如預(yù)先審查仍在開發(fā)中的應(yīng)用程序。