（圖片來源：西門子PLM Software）

　　據(jù)外媒報道，西門子PLM Software發(fā)布了最新版本的Simcenter Madymo軟件，該軟件在速度和精度方面顯著提升。Simcenter Madymo用于乘員安全建模，可以使用Simcenter Active Human軟件模擬汽車碰撞對人體的影響。

　　與舊版本相比，最新版本求解器運行時間減少了28%。Simcenter Madymo中的典型碰撞分析大約需要15-20分鐘，而有限元（FE）代碼可能需要幾個小時。使用Simcenter Active Human模擬時長3秒的事件，大約需要2小時，而過去可能需要4小時。

　　Simcenter Madymo包括普通成年男性數(shù)字雙胞胎Simcenter Active Human。該模型模擬人體對運動的反應(yīng)，同時使用獨特的肌肉骨骼形式保持姿勢，該形式由傳感器和執(zhí)行器控制系統(tǒng)引導。最新版本Simcenter Active Human模型的新功能包括主動肩部控制、力量等級劃分、嗜睡、睡眠和無意識建模。這些新功能幫助用戶精確模擬類似人類的反應(yīng)，對于設(shè)計更安全的自動駕駛汽車是不可或缺的。此外，新的模型運行時間更快，用戶可以更輕松、更頻繁地建模不同汽車座椅配置，快速進行準確分析。

　　主動肩部控制功能增強，允許用戶進行車道變化研究。Simcenter Active Human像人類一樣，在可伸縮的力量級別掌控方向盤，抵抗橫向運動。通過增強的力量等級劃分，用戶可分配不同乘員力量，更好地反映人類對運動的抵抗力量范圍。無意識建模能使用戶模擬昏昏欲睡、已睡著或無意識的乘員行為。該功能有助于開發(fā)全自動駕駛汽車。

　　Simcenter Madymo是分析優(yōu)化乘員和行人安全設(shè)計的全球標準軟件，而傳統(tǒng)軟件專注車輛被動安全系統(tǒng)的開發(fā)、測試和驗證，分析碰撞前和碰撞場景。近年來，受自動駕駛汽車影響，非碰撞場景分析越來越重要，尤其是乘員座椅位置分析。Simcenter Madymo求解器件集成了多體（MB）、有限元（FE）和計算流體力學（CFD）技術(shù)。研究人員和工程師可以使用該求解器在開發(fā)早期階段快速分析并優(yōu)化安全設(shè)計，可減少構(gòu)建和測試原型的費用和時間。