在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會（World New Energy Vehicle Congress，簡稱WNEVC）上，華為5G+C-V2X車載通信技術(shù)被評為全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)。

　　作為世界新能源汽車大會的重要科技評選活動，“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”旨在引導(dǎo)新能源汽車核心技術(shù)的加速突破。7月2日，WNEVC發(fā)布了成功入選的全球新能源汽車八大創(chuàng)新技術(shù)、八大前沿技術(shù)。

　　該模組不僅讓車載終端具備高速率、低延時的5G移動通信能力，還可以同時具備車路協(xié)同的C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）通信能力，加快汽車行業(yè)進入5G時代，讓最終消費者享受5G時代的高速聯(lián)接服務(wù)和駕乘體驗。

　　華為5G通訊模組MH5000高度集成了5G與C-V2X技術(shù)，采用全球領(lǐng)先的5G基帶芯片Balong5000，具備單芯多模、高速率、上下行鏈路解耦、支持SA（5G獨立組網(wǎng)）和NSA（5G非獨立組網(wǎng)）雙模組網(wǎng)、支持C-V2X等多項全球領(lǐng)先的特性：MH5000是目前全球唯一全面兼容SA和NSA雙模的商用模組，幫助行業(yè)客戶靈活接入全球不同5G模式的網(wǎng)絡(luò)；MH5000也是全球第一款同時支持車路協(xié)同C-V2X技術(shù)的5G模組，支持Uu（終端和基站之間的通信接口）+PC5（車、人、路之間的短距離直接通信接口）并發(fā)。此外，MH5000還具備超強應(yīng)用處理器AP與OpenCPU開放式軟件架構(gòu)，方便用戶開發(fā)豐富的第三方應(yīng)用。

　　沃達豐開通英國7個城市5G商用網(wǎng)絡(luò)，華為提供三分之一基站

　　7月4日消息（艾斯）據(jù)路透社報道，沃達豐（Vodafone）本周三在英國7個城市商用了其5G網(wǎng)絡(luò)，意在通過提供包含無溢價的高速服務(wù)的不限量數(shù)據(jù)套餐計劃，從而在英國本土市場與EE的競爭中脫穎而出。

　　隨著德國電信（Deutsche Telekom）宣布在其本土有限范圍內(nèi)推出5G服務(wù)，并在競爭對手中搶占先機，沃達豐亦不甘落后、緊隨而上。

　　沃達豐英國首席執(zhí)行官Nick Jeffery表示，向消費者和企業(yè)客戶提供不限量數(shù)據(jù)計劃，將徹底改變移動市場。

“我們將隨時隨地為客戶提供他們需要的所有數(shù)據(jù)流量。”他說。

　　Nick Jeffery表示，在決定轉(zhuǎn)向不限量數(shù)據(jù)套餐計劃之前，沃達豐已經(jīng)研究了消費者使用其終端設(shè)備的習(xí)慣以及自身如何管理其網(wǎng)絡(luò)，包括5G技術(shù)提供的效率。

　　他告訴記者：“我們認(rèn)為，沃達豐作為一個偉大的英國科技創(chuàng)新者回歸其根源是正確的選擇?！?/p>

　　英國電信（BT）旗下的EE在5月30日推出了英國首個5G商用網(wǎng)絡(luò)。該運營商提供一系列套餐計劃和純SIM卡合約。

　　沃達豐則采取了不同的方法，根據(jù)不同下載速度提供分層的（不同價格）不限量套餐，從最高達2Mbps速度每月23英鎊（28.90美元）的套餐，到最高達10Mbps每月26英鎊的套餐，再到設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)將支持的最快速度（每月30英鎊）的套餐。

　　“戰(zhàn)爭已經(jīng)打響，沃達豐希望與EE展開正面交鋒?！毙袠I(yè)分析師Paolo Pescatore說到?！安灰凸牢诌_豐的雄心壯志。5G代表著在英國扭轉(zhuǎn)局勢的一個重要機遇。”

　　他補充說，蘋果（極有可能明年）推出其首款5G終端后，5G市場將會進一步得到提振。

　　華為不確定性

　　沃達豐推出的首批5G設(shè)備包括小米Mi Mix 3和三星S10 5G手機以及一款5G路由器。

　　沃達豐英國公司和EE都將華為撤出了其5G手機推出陣列，由于美國對這家中國公司的技術(shù)封鎖，造成了其可能無法使用谷歌Android系統(tǒng)的不確定性。目前禁令的狀況仍不明朗。

　　Nick Jeffery表示，沃達豐始終遵循政府對其產(chǎn)品和服務(wù)的指導(dǎo)要求?！叭绻覀冇锌赡茕N售更廣泛的5G終端設(shè)備，特別是華為，我們肯定會這么做。”他補充說。

　　沃達豐在其網(wǎng)絡(luò)中使用了包括華為和愛立信在內(nèi)的多家電信設(shè)備供應(yīng)商，但其核心網(wǎng)并未采用華為設(shè)備。

　　“華為為我們提供了三分之一的基站，其他三分之二由其他供應(yīng)商提供?！蔽诌_豐首席技術(shù)官Scott Petty表示?！拔覀兿矚g在基站中使用華為設(shè)備，華為制造的產(chǎn)品非常優(yōu)秀，并且他們的工作非常非常優(yōu)秀。”

　　英國準(zhǔn)備允許華為部分參與5G網(wǎng)絡(luò)的無線基站部分，但是禁止該公司進入核心網(wǎng)部分。不過，最終決定尚未作出，同時美國和一些政界人士正在推動更為深遠的禁令。

　　當(dāng)被問及完全禁令的可能性時，Nick Jeffery表示，英國必須抓住機會成為技術(shù)領(lǐng)先者?！叭魏螠p緩我們速度的事情，對我們所有人來說都是壞消息?！彼f。