福特第三代自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛已開始在美國(guó)的邁阿密、華盛頓、底特律等五座城市進(jìn)行公開道路測(cè)試。最新測(cè)試車基于福特Fusion混動(dòng)版進(jìn)行全面升級(jí)，搭載福特與Argo AI合作開發(fā)的升級(jí)版虛擬駕駛系統(tǒng)；較上兩代測(cè)試車更接近量產(chǎn)版，且能應(yīng)對(duì)更為錯(cuò)綜復(fù)雜的路況。

　　同時(shí)，Argo AI業(yè)界首次向自動(dòng)駕駛車輛研究人員開放其帶有高精度地圖的專業(yè)數(shù)據(jù)Argoverse。數(shù)據(jù)開放后，能夠使更多的前沿研究人員獲取專業(yè)數(shù)據(jù)，幫助他們更好地訓(xùn)練、驗(yàn)證并測(cè)試算法及機(jī)器學(xué)習(xí)方法，令自動(dòng)駕駛車輛能夠更好地理解周圍的世界。Argo AI總裁Peter Rander表示，“在福特第三代自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛上，不僅在技術(shù)層面得到全面升級(jí)，更加接近量產(chǎn)狀態(tài)之外，還提升了車輛復(fù)雜場(chǎng)景中的處理能力和安全性?！?/p>

　　依照計(jì)劃，福特將于2021年在美國(guó)市場(chǎng)推出第一款量產(chǎn)版全自動(dòng)駕駛汽車（具備美國(guó)車輛工程協(xié)會(huì)SAE定義的L4自動(dòng)駕駛能力），并率先用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)，主要服務(wù)網(wǎng)約車和物流運(yùn)送領(lǐng)域。至2023年底，福特預(yù)計(jì)將投入40億美元用于自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中包括對(duì)人工智能初創(chuàng)公司Argo AI的10億美元投資。結(jié)合Argo AI的機(jī)器人技術(shù)人才和專業(yè)知識(shí)，福特研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠?yàn)楦Ｌ氐娜詣?dòng)駕駛車輛提供虛擬駕駛系統(tǒng)。

　　據(jù)新京報(bào)記者了解，2018年7月，福特汽車宣布成立自動(dòng)駕駛汽車子公司，業(yè)務(wù)范圍包括自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合、自動(dòng)駕駛汽車研究及前瞻工程、自動(dòng)駕駛交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、用戶體驗(yàn)、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和商務(wù)拓展等，以期充分利用市場(chǎng)機(jī)遇加速福特自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展。