6月9日，中國鐵路官方微博宣布，高鐵WiFi將融合5G技術(shù)，預(yù)計將于年底前完成測試。

從技術(shù)儲備方面來看，目前高鐵WiFi系統(tǒng)車載設(shè)備己具備無縫切換至5G網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)條件。中國鐵路動車組WiFi系統(tǒng)唯一的建設(shè)和運營主體，國鐵吉訊已經(jīng)與運營商初步擬定WiFi系統(tǒng)與5G融合的技術(shù)方案。

6月15日，在2019世界交通運輸大會上，中車長春軌道客車股份有限公司主任設(shè)計師王雷介紹了國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項“時速400公里及以上高速客運裝備關(guān)鍵技術(shù)”項目，該項目具體目標(biāo)是研制3列時速400公里高速列車，配備600－1676mm變結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架，以及主動安全與主動運維技術(shù)，和跨國互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范。之后時速400公里高速動車組年底下線真車，之后將在國內(nèi)鐵路線上試驗。