屏幕前盤(pán)旋著一個(gè)閃亮的紅色停車(chē)標(biāo)志，一排排房屋從導(dǎo)航系統(tǒng)中拔地而起，汽車(chē)制造商的logo在儀表盤(pán)前的空中旋轉(zhuǎn)。大陸集團(tuán)旨在利用這些三維特效，變革汽車(chē)中的顯示配置方式?？萍脊敬箨懠瘓F(tuán)目前正與硅谷公司Leia公司合作開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的駕駛艙解決方案，裸眼3D儀表為即將問(wèn)世的新車(chē)引入具有空前質(zhì)感的三維特效。光場(chǎng)顯示是新一代媒介，它不僅可以讓用戶(hù)舒適地感知三維深度，還可以渲染高光、閃光和其他復(fù)雜的燈光效果。該技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)安全地向駕駛員呈現(xiàn)信息，令駕駛員與車(chē)輛的互動(dòng)更為舒適和直觀。它還能夠讓前后座的乘客獲得與駕駛員相同的3D體驗(yàn)。

　　“新的舒適和安全維度”

　　新的光場(chǎng)駕駛艙在車(chē)內(nèi)人機(jī)交互設(shè)計(jì)領(lǐng)域邁出了革命性的一步。大陸集團(tuán)儀表及人機(jī)界面事業(yè)部負(fù)責(zé)人Frank Rabe博士表示：“當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一是開(kāi)發(fā)智能人機(jī)交互概念。我們需要?jiǎng)?chuàng)新開(kāi)發(fā)出能夠增強(qiáng)駕駛員體驗(yàn)的解決方案，讓駕駛員能夠簡(jiǎn)單有效地與車(chē)輛互動(dòng)，且在駕車(chē)過(guò)程中不會(huì)分心。全新的光場(chǎng)顯示系統(tǒng)不僅可為汽車(chē)引進(jìn)最高品質(zhì)的三維技術(shù)，還能運(yùn)用這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)造更高維度的舒適性和安全性。此外，我們的解決方案為各汽車(chē)制造商創(chuàng)造了增強(qiáng)客戶(hù)駕駛體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，并能通過(guò)自定義設(shè)計(jì)使汽車(chē)制造商與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開(kāi)?！边@一新系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2022年投入批量生產(chǎn)。

　　在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的道路上，駕駛員將有更多機(jī)會(huì)從事其他活動(dòng)，例如視頻通話、上網(wǎng)或觀看節(jié)目和電影。Leia公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官David Fattal表示：“汽車(chē)顯然就是移動(dòng)領(lǐng)域的下一個(gè)前沿陣地。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它就是一個(gè)規(guī)模更大、更具帶入感并且能夠讓人置身于全3D感知環(huán)境的全新版本的智能手機(jī)。這是一個(gè)適合部署我們不斷發(fā)展的光場(chǎng)生態(tài)系統(tǒng)的環(huán)境，其中有讓人身臨其境的游戲、視頻、社交共享，甚至是電子商務(wù)等內(nèi)容體驗(yàn)?！?/p>

　　在專(zhuān)為車(chē)內(nèi)視覺(jué)舒適度設(shè)計(jì)的寬屏顯示器上呈現(xiàn)可視化內(nèi)容，將比使用智能手機(jī)更加簡(jiǎn)單和令人愉悅。合作雙方還計(jì)劃開(kāi)發(fā)一項(xiàng)功能，以利用內(nèi)部或外部攝像系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)視頻通話或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能。

　　車(chē)內(nèi)所有人都可以看到3D光場(chǎng)內(nèi)容

　　大陸集團(tuán)的裸眼3D顯示系統(tǒng)所采用的Leia公司光場(chǎng)技術(shù)不需要使用頭部跟蹤攝像頭，這顯然是一個(gè)實(shí)用且極具成本效益的優(yōu)勢(shì)。此外，前后座的乘客都可以在自己的座位上清楚地看到相同的3D圖像，這是之前根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)的技術(shù)。另外，與之前的3D方案相比，這款新系統(tǒng)的品質(zhì)也實(shí)現(xiàn)了更大的飛躍。光場(chǎng)顯示從八個(gè)方位呈現(xiàn)3D圖像，能夠精準(zhǔn)表現(xiàn)出每一絲細(xì)微變化。

　　當(dāng)乘客的視角發(fā)生變化時(shí)，光場(chǎng)顯示內(nèi)容隨之而“漂移”，從而實(shí)現(xiàn)獨(dú)特而自然的顯示效果。大陸集團(tuán)顯示屏解決方案產(chǎn)品經(jīng)理Kai Hohmann表示：“我們憑借自己的光場(chǎng)顯示技術(shù)，徹底實(shí)現(xiàn)了更上一層樓的3D顯示效果。新開(kāi)發(fā)的納米結(jié)構(gòu)光導(dǎo)體是3D質(zhì)感的關(guān)鍵。我們的顯示技術(shù)的原理不是折射光線，而是彎曲光線并對(duì)其進(jìn)行精確引導(dǎo)，以獲得所需的最佳3D效果。只有采用這項(xiàng)技術(shù)，才可能滿足不斷提高的車(chē)內(nèi)舒適性和安全性的要求?！?/p>

　　大陸集團(tuán)正在調(diào)整Leia公司的技術(shù)，以便使其符合汽車(chē)的應(yīng)用需求。目前，市場(chǎng)上常用的是使用視差屏障或透鏡技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)裸眼3D效果。這兩項(xiàng)技術(shù)可以通過(guò)阻擋或折射光線的特殊方法實(shí)現(xiàn)3D效果。特別要說(shuō)明的是，視差屏障系統(tǒng)運(yùn)用頭部跟蹤器系統(tǒng)來(lái)調(diào)整3D視圖，令其朝向觀察者的準(zhǔn)確頭部位置，提供的是僅針對(duì)一名用戶(hù)的3D體驗(yàn)。此外，視差屏障系統(tǒng)與濾光鏡類(lèi)似，在針對(duì)為駕駛員、副駕駛員和后座乘客設(shè)計(jì)的多用戶(hù)應(yīng)用中，會(huì)對(duì)用戶(hù)感知的圖像質(zhì)量和光輸出的有效性產(chǎn)生負(fù)面影響。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言，令顯示信息呈現(xiàn)最高品質(zhì)是一項(xiàng)不容妥協(xié)的要求。大陸集團(tuán)的新型3D光場(chǎng)應(yīng)用程序包含Leia公司的DLB?（衍射光場(chǎng)背光）技術(shù)，其技術(shù)水平比傳統(tǒng)3D顯示更上一層樓，即使陽(yáng)光直射其上，屏幕依舊能夠呈現(xiàn)十分清晰的畫(huà)面。

　　采用來(lái)自硅谷的納米技術(shù)

　　裸眼3D儀表的分辨率和外觀質(zhì)量明顯高于傳統(tǒng)3D顯示屏。這種效果是通過(guò)衍射光場(chǎng)背光技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在這項(xiàng)新開(kāi)發(fā)的技術(shù)中，具有衍射光柵和納米結(jié)構(gòu)的光導(dǎo)體會(huì)在顯示面板下產(chǎn)生精確的光衍射，從而產(chǎn)生自然的3D效果。光場(chǎng)模塊能夠毫不費(fèi)力地集成到現(xiàn)在市面上出售的顯示屏中。

　　Leia公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Zhen Peng表示：“Leia公司開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)適合于大規(guī)模和批量生產(chǎn)的尖端納米制造工藝，這項(xiàng)技術(shù)在去年就實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化。我們充分利用了惠普的經(jīng)驗(yàn)以及過(guò)去五年的持續(xù)內(nèi)部開(kāi)發(fā)技術(shù)，將先進(jìn)的光刻技術(shù)橋接到具有高產(chǎn)量和高成本競(jìng)爭(zhēng)力的大尺寸基板上。如今，在符合汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)和成本競(jìng)爭(zhēng)力要求的同時(shí)，我們將進(jìn)一步擴(kuò)大這種獨(dú)特功能的適用范圍。Leia公司的光場(chǎng)技術(shù)通過(guò)AT&T和Verizon的智能手機(jī)顯示屏在美國(guó)首次亮相。消費(fèi)者已經(jīng)能夠享受到具有空前3D質(zhì)感的游戲、電影、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和圖片分享體驗(yàn)。光場(chǎng)體驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)依靠的是光場(chǎng)顯示屏和大陸集團(tuán)即將推出的大量車(chē)用應(yīng)用程序。

　　汽車(chē)內(nèi)容和光場(chǎng)軟件開(kāi)發(fā)套件

　　兩家公司不僅在硬件領(lǐng)域，還在內(nèi)容創(chuàng)建和開(kāi)發(fā)人員生態(tài)系統(tǒng)支持方面進(jìn)行了協(xié)作。Leia公司提供了一個(gè)創(chuàng)意工具包，用于將內(nèi)容轉(zhuǎn)換或創(chuàng)建為光場(chǎng)格式，并通過(guò)自動(dòng)設(shè)置確保用戶(hù)的視覺(jué)舒適度。新顯示屏的光場(chǎng)投影擁有許多適用的應(yīng)用程序。駕駛員輔助系統(tǒng)的警告將以3D形式呈現(xiàn)；顯示屏可以更清楚地呈現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)指示的方向；停車(chē)助手（例如360度鳥(niǎo)瞰助手）的圖像將用3D效果喚起人們的注意；車(chē)輛系統(tǒng)的問(wèn)候功能可以通過(guò)3D動(dòng)畫(huà)進(jìn)行增強(qiáng)，令制造商的logo以3D形式進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。Hohmann強(qiáng)調(diào)：“在這種情況下，必須指出的是，新顯示屏中的3D動(dòng)畫(huà)不會(huì)像在電影院那樣，在車(chē)內(nèi)呈現(xiàn)飛行的效果。我們致力于讓圖像深度達(dá)到最佳效果，所有3D對(duì)象最多可脫離圖片5厘米。這可以讓眼睛感覺(jué)更舒適和輕松，并且可以確保駕駛員不會(huì)分心?！碑?dāng)然，這是一種純裸眼的完整3D效果，即乘客用裸眼就可看到每一個(gè)投影。

　　該合作計(jì)劃利用大陸集團(tuán)在汽車(chē)信息系統(tǒng)和傳感器方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)增強(qiáng)Leia公司的LeiaLoft?內(nèi)容平臺(tái)，讓汽車(chē)制造商和第三方開(kāi)發(fā)商可以輕松地為未來(lái)的汽車(chē)創(chuàng)建“全息”應(yīng)用程序。這一汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)套件（SDK）將支持開(kāi)發(fā)人員以全3D方式訪問(wèn)汽車(chē)的內(nèi)部和外部環(huán)境，并托管數(shù)字集群設(shè)備或中央信息顯示屏上的全息導(dǎo)航、停車(chē)助手或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用程序。

　　Leia公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁Pierre-Emmanuel Evreux表示：“我們很高興能夠針對(duì)汽車(chē)定制自己的光場(chǎng)平臺(tái)。我們將利用特定傳感器的數(shù)據(jù)（激光雷達(dá)、攝像頭）來(lái)提供優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用程序，以及將移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)植入汽車(chē)，以此增強(qiáng)駕車(chē)體驗(yàn)?！?/p>

　　與Leia公司的合作是由大陸集團(tuán)的創(chuàng)業(yè)組織co-pace發(fā)起的。通過(guò)大陸集團(tuán)的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資團(tuán)隊(duì)，該組織利用少數(shù)股權(quán)投資進(jìn)一步鞏固了合作關(guān)系。Co-pace致力于推進(jìn)外部初創(chuàng)公司與大陸集團(tuán)的合作。

　　大陸集團(tuán)將在上海舉辦的亞洲消費(fèi)電子展上首次展示裸眼3D儀表。參觀者可于2019年6月11日至13日在上海新國(guó)際展覽中心N5展廳5702號(hào)展臺(tái)和5716號(hào)展臺(tái)觀看大陸集團(tuán)的展示。