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需求萎縮,功率半導(dǎo)體遇冷

2019-06-03
關(guān)鍵詞: 半導(dǎo)體 華為

  為了阻擋東方中國(guó)的崛起,最近美國(guó)頻頻出手:提升關(guān)稅,封殺華為,點(diǎn)名大疆,從國(guó)家到企業(yè),都成為美國(guó)制裁的對(duì)象。中美之間的摩擦越來(lái)越大,ó易戰(zhàn)愈演愈烈,全球經(jīng)濟(jì)也蒙陰霾,整合元件制造廠(IDM)需求降溫,委外代工訂單縮減,功率半導(dǎo)體相對(duì)去年,市況明顯較冷卻。

  IDM廠需求降溫

  功率產(chǎn)品為主的晶圓代工世界先進(jìn)去年下半年雖經(jīng)歷美中ó易戰(zhàn)、美元升息等變數(shù),但全年合并營(yíng)收289.28億元、年增16.13%,創(chuàng)歷年新高,稅后凈利61.66億元、年增36.9%,?股稅后盈余3.72元,獲利也創(chuàng)新高。

  今年上半年,因整體大環(huán)境需求疲弱,客戶(hù)調(diào)整庫(kù)存比預(yù)期慢,世界先進(jìn)第一季營(yíng)收69.07億元、季減10.4%,稅后凈利13.88億元、季減達(dá)28%,為近4季新低,?股稅后盈余0.85元;預(yù)估第二季營(yíng)收將續(xù)下滑,季減約1.5%到7.3%,?利率將從上季的36.1%下滑。

  業(yè)界指出,電源管理IC、MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效晶體管)去年價(jià)量俱揚(yáng),但到第四季受美中ó易戰(zhàn)影響,需求減緩,中國(guó)客戶(hù)拉貨轉(zhuǎn)趨保守,沖擊6吋晶圓代工廠接單陡降,產(chǎn)能利用率下滑,今年擴(kuò)散到國(guó)際知名的IDM廠客戶(hù),隨著客戶(hù)需求降溫,委外代工訂單縮減,致使世界先進(jìn)今年上半年較疲弱。世界先進(jìn)預(yù)估今年出貨量約231.7萬(wàn)片8吋晶圓,將較去年的233萬(wàn)片小減0.56%。

  世界先進(jìn)獲利不樂(lè)觀

  法人表示,隨著美中ó易戰(zhàn)升溫,功率半導(dǎo)體仍消化庫(kù)存中,下半年復(fù)蘇恐有變數(shù),世界先進(jìn)今年獲利將不如預(yù)估樂(lè)觀,部分外資調(diào)降世界先進(jìn)評(píng)等至「中立」,目標(biāo)價(jià)下修為59元。

  ?矽、漢磊去年?duì)I運(yùn)皆出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),但今年市況變差,殺價(jià)與搶單重現(xiàn),2家公司第一季營(yíng)運(yùn)再度出現(xiàn)虧損,預(yù)期今年將又是挑戰(zhàn)的一年。

  延伸閱讀:2019年中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模逾2900億元

  全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)集邦咨詢(xún)?cè)谧钚隆吨袊?guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)深度分析報(bào)告》中指出,受益于新能源汽車(chē)、工業(yè)控制等終端市場(chǎng)需求大量增加,MOSFET、IGBT等多種產(chǎn)品持續(xù)缺貨和漲價(jià),帶動(dòng)了2018年中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模大幅成長(zhǎng)12.76%至2,591億元人民幣。

  其中功率分立器件市場(chǎng)規(guī)模為1,874億元人民幣,較2017年同比成長(zhǎng)14.7%;電源管理IC市場(chǎng)規(guī)模為717億元人民幣,較2017年同比增長(zhǎng)8%。

  集邦咨詢(xún)分析師謝瑞峰指出,功率半導(dǎo)體作為需求驅(qū)動(dòng)型的產(chǎn)業(yè),2019年景氣仍然持續(xù)向上。雖然仍受到全球ó易不穩(wěn)定等因素影響,但在需求驅(qū)動(dòng)下,受影響程度要小于其他IC產(chǎn)品。集邦咨詢(xún)預(yù)估,2019年中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2,907億元人民幣,較2018年成長(zhǎng)12.17%,維持雙λ數(shù)的成長(zhǎng)表現(xiàn)。

  受益于國(guó)產(chǎn)替代的政策推動(dòng)和缺貨漲價(jià)的狀況,2018年多家中國(guó)本土功率半導(dǎo)體廠商取得亮眼的成績(jī),并擴(kuò)大布局。其中,比亞迪微電子憑借擁有終端的優(yōu)勢(shì),在車(chē)用IGBT市場(chǎng)快速崛起,取得中國(guó)車(chē)用IGBT市場(chǎng)超過(guò)兩成的市占率,一躍成為中國(guó)銷(xiāo)售額前三的IGBT供應(yīng)商;MOSFET廠商華微電子和揚(yáng)杰科技營(yíng)收大增,并且逐漸導(dǎo)入IGBT市場(chǎng)。

  另外,新建與規(guī)劃中的IGBT產(chǎn)線有士蘭微廈門(mén)12寸特色工藝產(chǎn)線、華潤(rùn)微電子在重慶建設(shè)的12寸特色工藝產(chǎn)線,以及積塔半導(dǎo)體專(zhuān)業(yè)汽車(chē)級(jí)IGBT產(chǎn)線等。同時(shí),多家廠商也投入研發(fā)SiC等新材料技術(shù)領(lǐng)域,基本半導(dǎo)體的SiC MOSFET已進(jìn)入量產(chǎn)上市,而定λ為代工的三安光電SiC產(chǎn)線也已開(kāi)始接單、比亞迪微電子也已研發(fā)成功SiC MOSFET,其目標(biāo)是到2023年實(shí)現(xiàn)SiC MOSFET對(duì)硅基IGBT的全面替代。

  展望2019年,從終端需求來(lái)看,新能源汽車(chē)仍然為中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)最大需求來(lái)源,根據(jù)集邦咨詢(xún)資料顯示,2019年中國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)量預(yù)估為150萬(wàn)輛,較前一年成長(zhǎng)45%,其ADAS系統(tǒng)、電控以及充電樁的需求將帶動(dòng)功率分立器件市場(chǎng)規(guī)模約270億元。同時(shí),5G建設(shè)所需的基站設(shè)備及其普及后帶來(lái)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的快速發(fā)展,將對(duì)功率半導(dǎo)體產(chǎn)生長(zhǎng)期大量需求,另外,工業(yè)自動(dòng)化規(guī)劃持續(xù)推進(jìn),與之相關(guān)的電源、控制、驅(qū)動(dòng)電·將持續(xù)推升中國(guó)功率半導(dǎo)體的采購(gòu)。

  從供應(yīng)端來(lái)看,2019年雖然有3-5條功率產(chǎn)線將進(jìn)入量產(chǎn),但根據(jù)集邦咨詢(xún)預(yù)計(jì),2019年前三季度功率分立器件產(chǎn)品缺貨情況恐難有明顯好轉(zhuǎn),多家廠商的產(chǎn)品價(jià)格預(yù)期仍將上漲。從廠商的技術(shù)發(fā)展來(lái)看,SiC MOSFET有望進(jìn)一步提高在車(chē)用領(lǐng)域?qū)杌鵌GBT的替代率,硅基IGBT則有望向更低功耗、更高效率的方向繼續(xù)發(fā)展。


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