昨日,中國國際航空股份有限公司(國航)相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí),國航已就波音737MAX飛機(jī)長時(shí)間停飛以及訂購該機(jī)型飛機(jī)無法按時(shí)交付所造成的損失,正式向波音公司提出索賠。
自3月11日起南航已暫停24架波音737MAX飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行,南航已正式致函波音公司,就波音737MAX停飛及前期訂購的737MAX延遲交付造成的損失提出賠償要求。
至此,中國東方航空公司(東航)、中國南方航空公司(南航)和國航均已展開行動,向波音公司提出賠償要求。
除了中國之外,全球索賠隊(duì)伍還在不斷擴(kuò)大,其中甚至包括美國公司……
就在國航、南航發(fā)聲的同一天,土耳其航空公司董事長也表示,希望波音賠償損失。
據(jù)路透社報(bào)道,“土耳其航空公司董事長將于周五(24日)與波音公司首席執(zhí)行官會面,討論波音公司未交付訂單及賠償問題。”
同樣走上“維權(quán)”之路的還有愛爾蘭瑞安航空公司。作為歐洲最大的航空公司,瑞安航空公司截至目前訂購了135架737MAX 200機(jī)型。而波音737MAX全球停飛和推遲交貨導(dǎo)致了公司盈利受損,并希望波音公司在采購飛機(jī)的定價(jià)方面做出“適當(dāng)補(bǔ)償”。
美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)20日報(bào)道稱,瑞安航空公司首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里向外界宣布,正在與波音公司討論如何獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
而歐洲最大的旅游公司——途易旅游公司(TUI)也,遭受嚴(yán)重?fù)p失,TUI擁有15架波音737MAX飛機(jī),占其飛機(jī)總數(shù)的10%,由于波音737MAX的停飛,公司收益將削減約2.24億美元。
“挪威航空公司”的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官比約恩·肖斯通過社交媒體發(fā)布聲明說,公司新買的飛機(jī)被迫停飛,由此產(chǎn)生的損失應(yīng)該由飛機(jī)制造商來買單,要求波音公司賠償因停飛波音737MAX所造成的損失。
在21日的中國外交部例行記者會上,發(fā)言人陸慷對東航、對波音提出索賠一事作出表態(tài):波音737MAX機(jī)型在全球范圍被停飛,大家知道,原因是出現(xiàn)了安全上的隱患,技術(shù)問題沒有解決。對企業(yè)之間的商業(yè)行為,我們不便做評論,但是我相信,所有人都會同意,任何企業(yè)依法申索自己合法、合理的利益,這是無可非議的。
據(jù)外媒報(bào)道,波音737MAX停飛給美國航空、美國西南航空和挪威航空等用戶造成了超過6億美元的損失。即使波音解決了賠償官司,其信譽(yù)也會一落千丈。