AppyParking與英國(guó)3個(gè)地方議會(huì)合作數(shù)碼化、標(biāo)準(zhǔn)化、高分辨率街道路緣限制(HD kerbside restriction)地圖的制作與管理軟件工具，支持未來智能移動(dòng)(intelligent mobility)與智慧城市(smart city)的交通與停車集成管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最后1公尺導(dǎo)航(last meter navigation)。
根據(jù)Traffic Technology Today報(bào)導(dǎo)，英國(guó)地方政府道路交通管控的主要法律依據(jù)，為街道路緣限制，或稱交通規(guī)則法令(Traffic Regulation Order；TRO)，但由于設(shè)計(jì)、管理、公布均采用過時(shí)的技術(shù)，且資料形式為文字或地圖，連網(wǎng)車與自駕車無法透過端對(duì)端的數(shù)碼資料傳輸方式與街道路緣互動(dòng)。
數(shù)碼化、標(biāo)準(zhǔn)化、高分辨率街道路緣限制地圖為支持未來智能移動(dòng)的關(guān)鍵
AppyParking的執(zhí)行長(zhǎng)指出，無論是目前的共享移動(dòng)服務(wù)(shared mobility service)或未來的無人出租車(robo-taxi)，任何涉及街道路緣的智能運(yùn)輸解決方案，均須奠基于對(duì)法規(guī)遵循的正確理解，因此英國(guó)欲成為智能移動(dòng)的全球領(lǐng)導(dǎo)國(guó)家，就必須提供正確、標(biāo)準(zhǔn)、可開放存取的數(shù)碼化街道路緣限制資料。
數(shù)碼化、標(biāo)準(zhǔn)化、高分辨率街道路緣限制地圖，可作為交通執(zhí)法人員與裁罰單位的作業(yè)參考，而連網(wǎng)車與自駕車透過現(xiàn)有路網(wǎng)聯(lián)機(jī)實(shí)體與數(shù)碼基礎(chǔ)設(shè)施，可提供駕駛?cè)伺c車隊(duì)精確的合法路邊停車位信息，有助于減少交通壅塞與空污，并讓公用事業(yè)公司與車輛共享公司等業(yè)者提升生產(chǎn)力、減少車輛違停罰鍰、促進(jìn)消費(fèi)者體驗(yàn)。
英國(guó)政府出資并由Cambridgeshire County、Coventry City、Milton Keynes 3個(gè)地方議會(huì)跟街道路緣管理與智能停車技術(shù)公司AppyParking合作的新一代TRO管理解決方案，耗時(shí)9個(gè)月開發(fā)的軟件工具AppyMapper已在真實(shí)環(huán)境進(jìn)行測(cè)試，將有助于交通與停車管理、TRO與交通管理法令執(zhí)行、基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。
AppyMapper支持運(yùn)輸部在英國(guó)政府Future of mobility: Urban strategy報(bào)告中規(guī)劃的TRO數(shù)碼化目標(biāo)，并遵循停車資料標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟的規(guī)范，讓地方政府能以數(shù)碼方式管理TRO，實(shí)測(cè)的初期反饋顯示上傳、編輯、更改TRO所需的時(shí)間已由數(shù)周縮短至數(shù)小時(shí)，且作業(yè)效率遠(yuǎn)高于現(xiàn)有軟件解決方案。
為實(shí)現(xiàn)所謂最后1公尺導(dǎo)航的目標(biāo)，AppyParking將涉及交通與停車管理的道路，以每1公尺為單位進(jìn)行數(shù)碼化與標(biāo)準(zhǔn)化，繪制完整的HD街道路緣限制地圖，讓App、連網(wǎng)車、車隊(duì)營(yíng)運(yùn)商能掌握車輛最終停車目的地的詳細(xì)信息，有助于提升生產(chǎn)力、紓解停車壓力、降低停車成本，為未來移動(dòng)即服務(wù)(Mobility as a Service；MaaS)及自駕與電動(dòng)運(yùn)輸?shù)旎?/p>
AppyParking的"Signs to Lines"地圖繪制技術(shù)正在申請(qǐng)專利，結(jié)合尖端的車載光達(dá)(LiDAR)與攝影機(jī)、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，資料擷取與處理僅需6天較現(xiàn)有制圖技術(shù)更快速、成本更低，號(hào)稱能制作全球最精準(zhǔn)的HD街道路緣限制地圖與城市的數(shù)碼分身(digital twins)，提供地方政府更正確的資料以支持交通與停車管理。
機(jī)器學(xué)習(xí)算法集成所有的限制、規(guī)則種類、費(fèi)用與減免等資料，建立全球第一份數(shù)碼化、標(biāo)準(zhǔn)化、精確度達(dá)3公分的HD街道路緣限制地圖與精確度達(dá)3~8公分的3D數(shù)碼分身地圖。所有資產(chǎn)均能以2D與3D的地理信息系統(tǒng)(GIS)空間格式(spatial format)進(jìn)行檢視，并具備完整的360度街景照片，此外并擷取逾60處資產(chǎn)的資料以支持GIS查詢。
AppyParking的街道路緣管理平臺(tái)是第一個(gè)以web-based方式，將交通與停車管理需求集成成易用的單一系統(tǒng)。Innovate UK的連網(wǎng)運(yùn)輸創(chuàng)新主管認(rèn)為將可協(xié)助英國(guó)地方政府實(shí)現(xiàn)智能停車目標(biāo)，并驗(yàn)證未來在連網(wǎng)運(yùn)輸與移動(dòng)即服務(wù)環(huán)境下的可行性。此外，數(shù)碼TRO資料對(duì)Innovate UK支持的其它計(jì)畫也是不可或缺，因此將全力協(xié)助AppyMapper上市。
智能劍橋(Smart Cambridge)計(jì)畫已在研究如何運(yùn)用數(shù)碼化的TRO資料支持自駕車與智能停車等未來的運(yùn)輸方式。Coventry City議會(huì)表示高質(zhì)量的數(shù)碼TRO資料讓規(guī)劃與支持未來運(yùn)輸計(jì)畫能有更大彈性。Cambridgeshire County議會(huì)指出參與AppyMapper的發(fā)展，可確保最終成品符合當(dāng)?shù)匚磥淼耐＼嚬芾硇枨?，并支持相關(guān)創(chuàng)新作業(yè)的部署。