《電子技術(shù)應(yīng)用》
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V2X“朋友圈”合力推進(jìn)V2X商業(yè)化落地

2019-04-22
關(guān)鍵詞: V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

  工信部近期公示的35項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目中,6個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目全部被標(biāo)注為重點(diǎn)項(xiàng)目,車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定將進(jìn)一步滿足研發(fā)、測(cè)試等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本屆上海車(chē)展上,由均勝車(chē)聯(lián)發(fā)起的包括奇瑞雄獅在內(nèi)的共8位“成員”組成的“V2X生態(tài)圈戰(zhàn)略聯(lián)盟”正源自于汽車(chē)行業(yè)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的自發(fā)需求。

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  車(chē)-路-人-云高度協(xié)同的美好出行暢想,離不開(kāi)車(chē)端產(chǎn)品、路端產(chǎn)品的不斷開(kāi)發(fā),要依靠云端技術(shù)和通信技術(shù)的共同進(jìn)步,需要高校及科院院所的前期研發(fā)投入,更需要廣泛的測(cè)試場(chǎng)所進(jìn)行產(chǎn)品的成熟度檢驗(yàn)。均勝車(chē)聯(lián)與奇瑞雄獅、華人運(yùn)通、中國(guó)信科、Savari、星云互聯(lián)、同濟(jì)大學(xué)和上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心等長(zhǎng)期共同致力于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈探索,有著良好的合作意愿和基礎(chǔ)的朋友們,一起組建了戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)盟將圍繞 “解決出行問(wèn)題” 的初衷,從提高“出行安全”和提升“交通效率”兩個(gè)角度,充分發(fā)揮聯(lián)盟成員在整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中各自的優(yōu)勢(shì),協(xié)力提供C-V2X方面端到端的解決方案。聯(lián)盟的核心關(guān)注點(diǎn)是如何讓V2X在實(shí)際場(chǎng)景中最快商業(yè)化落地,并形成解決方案,讓出行因?yàn)橛蠽2X技術(shù)而變得更加美好。

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  奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、奇瑞智能汽車(chē)事業(yè)群執(zhí)行總監(jiān)朱國(guó)華在活動(dòng)致辭中表示,通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),不僅車(chē)輛變得更加智能,而且原本各自獨(dú)立的車(chē)輛和用戶變成了一張以車(chē)為節(jié)點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)世界,在車(chē)與用戶之間、車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與道路及交通設(shè)施之間形成交互,通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供的豐富的功能和應(yīng)用給車(chē)主們帶來(lái)更高的駕駛安全、更多的便利和駕乘樂(lè)趣以及最優(yōu)的出行效率。可以預(yù)見(jiàn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將和自動(dòng)駕駛技術(shù)一起成為未來(lái)智能汽車(chē)的核心支撐。在這樣的浪潮下,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)全新的發(fā)展模式。新的發(fā)展模式意味著新的挑戰(zhàn),而新的挑戰(zhàn)則代表著新的機(jī)遇,在汽車(chē)新四化的大時(shí)代背景下,想要抓住這樣的新機(jī)遇,靠的一定不是獨(dú)行俠,而是互聯(lián)生態(tài)朋友圈。奇瑞雄獅和均勝將同聯(lián)盟的其他成員一起聚力未來(lái),充分發(fā)揮聯(lián)盟各成員的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),并共同積極參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,吸取國(guó)外優(yōu)秀先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),大力發(fā)展自主化技術(shù),加速V2X技術(shù)在實(shí)際場(chǎng)景下的商業(yè)落地。


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