新聞亮點(diǎn)

　　- 風(fēng)河引入邊緣設(shè)備平臺，設(shè)計(jì)目標(biāo)鎖定于推動航空航天、汽車、國防和工業(yè)自動化等既有成熟系統(tǒng)或老舊系統(tǒng)的現(xiàn)代化。

　　- Wind River Helix Virtualization Platform匯集了風(fēng)河成熟的技術(shù)和安全專長，廣泛適用于設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)各類邊緣應(yīng)用。

　　- 憑借此次推出的創(chuàng)新產(chǎn)品，風(fēng)河公司形成了全方位的邊緣計(jì)算軟件產(chǎn)品陣容，為實(shí)現(xiàn)自動化設(shè)備向更為智能化且自治化系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型鋪就了暢行無阻的坦途。

　　2019年2月26日–領(lǐng)先的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司?今天發(fā)布Wind River Helix? Virtualization Platform（Helix平臺）。這項(xiàng)產(chǎn)品將風(fēng)河公司業(yè)界領(lǐng)先的商業(yè)化實(shí)時操作系統(tǒng)（RTOS）和嵌入式Linux融入邊緣計(jì)算軟件平臺之中，并支持其他操作系統(tǒng)無需修改即可在同一框架中運(yùn)行，由此提供了一套跨越整個風(fēng)河產(chǎn)品集的軟件開發(fā)環(huán)境。

　　從日趨現(xiàn)代化的航空航天平臺，到不斷翻新的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施以及與時俱進(jìn)的自治駕駛，邊緣計(jì)算迅速興起并走向成熟，這就意味著系統(tǒng)開發(fā)人員必須快速適應(yīng)現(xiàn)代軟件和云部署實(shí)踐，同時還要維護(hù)好那些長期舊有的軟件。這是走向更為現(xiàn)代化開發(fā)方法的典型性轉(zhuǎn)變，由此所帶來的效益將會在靈活性、應(yīng)用范圍和可管理性等諸多方面體現(xiàn)出來。但是，由此也會帶來新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)和不確定性，包括節(jié)奏的改變、硬件和軟件技術(shù)的選擇以及對于未來變化的適應(yīng)力。關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施也正在變得更加智能化，各種形式的人工智能都將運(yùn)行在邊緣設(shè)備之上，這就進(jìn)一步推升了復(fù)雜性和不確定性的層級。

　　開發(fā)人員需要確信，他們有能力滿足當(dāng)前的項(xiàng)目需求與合規(guī)性，同時規(guī)劃好他們的路線圖，即便未來將會引入新的硬件、軟件、框架或者云服務(wù)，他們都肯定不至于需要推倒重來。Helix平臺意味著既有成熟的軟件不必改變即可與新的應(yīng)用一起運(yùn)行，由此提供了全面的效益提升，這都?xì)w因于Helix平臺為邊緣設(shè)備提供了一個高一致性、高可擴(kuò)展性的敏捷開發(fā)平臺。

　　Helix平臺滿足了關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的廣泛需求，從沒有認(rèn)證要求的高動態(tài)環(huán)境，到航空電子與工業(yè)這類極度規(guī)范的靜態(tài)應(yīng)用，以及汽車這類既包含必須認(rèn)證的安全認(rèn)證應(yīng)用又包含無需認(rèn)證應(yīng)用的混合系統(tǒng)。它通過以下功能特性來增加資產(chǎn)價值、降低運(yùn)營成本，從而實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率的最大化和整體擁有成本（TCO）的最小化：

　　l  強(qiáng)健的時間與空間分區(qū)，這是基于風(fēng)河公司業(yè)界領(lǐng)先的RTOS和虛擬化技術(shù)、安全認(rèn)證功能機(jī)制和商用現(xiàn)貨（COTS）認(rèn)證依據(jù)。

　　l  多操作系統(tǒng)能力，支持在單一邊緣計(jì)算平臺上對同時毗鄰運(yùn)行的關(guān)鍵負(fù)載進(jìn)行集中化。

　　l  將多個應(yīng)用集中化到單一平臺，這就可以支持通用邊緣設(shè)備滿足不同系統(tǒng)體系架構(gòu)的需求，例如同時支持RTOS上的低延遲控制功能和機(jī)器學(xué)習(xí)這類基于Linux的應(yīng)用和框架。

　　整個工業(yè)界都在朝向異構(gòu)系統(tǒng)演進(jìn)，在這一領(lǐng)域許多關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)既需要開源Linux又需要經(jīng)過驗(yàn)證的RTOS，而Helix平臺恰恰提供了這種兩全其美的環(huán)境，將VxWorks和

　　Wind River Linux集成進(jìn)入了一個單一的解決方案之中，且出自同一提供商。風(fēng)河總裁Jim Douglas指出，“憑借我們豐富成熟的技術(shù)資產(chǎn)和無與倫比的安全專長，Helix平臺已經(jīng)成為關(guān)鍵性的組成部分，使我們能夠持續(xù)加速實(shí)現(xiàn)從自動化設(shè)備向更智能化和自治化系統(tǒng)的演進(jìn)。”

　　此次發(fā)布的產(chǎn)品包括帶有虛擬化技術(shù)的VxWorks，集成進(jìn)入其中的還有Wind River Linux和Wind River Simics? 系統(tǒng)仿真平臺，滿足DO-178C、IEC 61508和ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格安全認(rèn)證要求。Helix平臺對于操作系統(tǒng)是透明的，支持任何既有Guest操作系統(tǒng)不經(jīng)修改即可運(yùn)行，不論是Microsoft? Windows（R）、私有操作系統(tǒng)還是其他操作系統(tǒng)。它還提供多核硬件支持，適用于最新的ARM?、Intel?、NXP?和Xilinx?芯片平臺，運(yùn)行32位和64位客戶操作系統(tǒng)。

　　有關(guān)Helix平臺的更多信息，請?jiān)L問https://www.windriver.com/announces/helix-platform。

　　業(yè)界評論

　　Chris Rommel，VDC Research執(zhí)行副總裁

　　“當(dāng)今的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)需要更靈巧、更順暢的軟件開發(fā)平臺。Wind River Helix針對這一需求提供了足夠的靈活性，能夠滿足未來設(shè)備在復(fù)雜度和異構(gòu)計(jì)算方面的需求?！?/p>

　　Neil Stroud，ARM汽車和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)線技術(shù)戰(zhàn)略總監(jiān)

　　“自治化正在推進(jìn)著行業(yè)轉(zhuǎn)型，而汽車和工業(yè)等市場的開發(fā)商需要富于創(chuàng)新同時兼具安全性的解決方案，才能克服實(shí)時性所帶來的挑戰(zhàn)，獲得綜合性的關(guān)鍵能力，滿足這些應(yīng)用領(lǐng)域的特殊需求。ARM擁有業(yè)界領(lǐng)先的功能安全I(xiàn)P組合，與風(fēng)河軟件珠聯(lián)璧合，為開發(fā)人員提供的解決方案能夠跨越多個市場和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),安全自如地進(jìn)行擴(kuò)展。”

　　Noy Kucuk，NXP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品管理副總裁

　　NXP與風(fēng)河擁有共同的愿景，就是要在邊緣進(jìn)行工作負(fù)載聚合。虛擬化可以支持實(shí)時并發(fā)運(yùn)作和高層級的操作系統(tǒng)，而且NXP已經(jīng)面向Power Architecture?和ARM架構(gòu)為好幾代處理器提供了硬件虛擬化技術(shù)。NXP很高興幫助實(shí)現(xiàn)Wind River Helix Virtualization Platform 在Layerscape?處理器之上的運(yùn)行。

　　Simon George，Xilinx系統(tǒng)軟件和SoC解決方案營銷總監(jiān)

　　“Xilinx Zynq UltraScale+ MPSoC成為運(yùn)行Wind River Helix Virtualization Platform的第一款芯片，由此風(fēng)河與Xilinx可以為航空航天、汽車和工業(yè)市場提供先進(jìn)的解決方案。我們將繼續(xù)與風(fēng)河密切合作，為其他市場的計(jì)算架構(gòu)做出定義——尤其是那些需要系統(tǒng)靈活性、高性能和安全性以及廣泛應(yīng)用支持的領(lǐng)域?！?/p>