《電子技術(shù)應(yīng)用》
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可用于LiDAR等汽車應(yīng)用 VCSEL為何突然火了?什么是VCSEL?

2019-02-21
關(guān)鍵詞: VCSEL

  垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)是一項(xiàng)久經(jīng)驗(yàn)證但直到最近才被挖掘的利基技術(shù),由于智能手機(jī)及其它移動(dòng)設(shè)備中引入的3D人臉識(shí)別應(yīng)用,而突然變得非常熱門。

  VCSEL之前主要作為一種低成本運(yùn)動(dòng)跟蹤和數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓庠醇夹g(shù)用于計(jì)算機(jī)鼠標(biāo)、激光打印機(jī)和光纖通信。但是,隨著蘋果公司(Apple)決定在其旗艦手機(jī)iPhone X中使用VCSEL進(jìn)行3D人臉識(shí)別,使VCSEL技術(shù)有了新的發(fā)展方向。蘋果的這一技術(shù)抉擇,以及緊隨其后的智能手機(jī)和消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商的大量涌入,使整個(gè)VCSEL市場(chǎng)新的制造、測(cè)試和驗(yàn)證規(guī)模不斷擴(kuò)大。

  “對(duì)于VCSEL市場(chǎng),很多年來(lái)一直不溫不火,”Veeco首席技術(shù)官Ajit Paranjpe說(shuō),“但是隨著新應(yīng)用的興起,VCSEL技術(shù)得到了顯著重視和改善。我們終于克服了學(xué)習(xí)曲線,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)制造,當(dāng)我們進(jìn)入第二個(gè)大規(guī)模應(yīng)用——采用VCSEL陣列的激光雷達(dá)(LiDAR)時(shí),這將是自動(dòng)駕駛所必需的關(guān)鍵技術(shù)。此外,VCSEL已經(jīng)在服務(wù)器集群中用于機(jī)架到機(jī)架的通信。在板對(duì)板通信(例如光學(xué)背板)應(yīng)用之后,理想的是芯片到芯片的通信,最終將采用全光互連。真正的問(wèn)題是我們什么時(shí)候需要它?!?/p>

  VCSEL只是少數(shù)幾種硅光子方案中的一類,開(kāi)始吸引了市場(chǎng)的極大關(guān)注。整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)都在努力將這些技術(shù)中的一種或多種引入主流,尤其是在通過(guò)引線傳輸電子的先進(jìn)節(jié)點(diǎn)變得愈發(fā)困難的情況下。

  “在智能手機(jī)中有多個(gè)隱藏和非隱藏的攝像頭,”Synopsys光子解決方案研發(fā)總監(jiān)Twan Korthorst說(shuō),“這些攝像頭可以識(shí)別用戶是否正在看手機(jī)并進(jìn)行光學(xué)測(cè)量,這正是VCSEL的用武之地。這些模塊中有探測(cè)器、光源和圖像傳感器,VCSEL是其中的一個(gè)小型分立元件?!?/p>

  什么是VCSEL?

  客觀來(lái)說(shuō),VCSEL只是可以用于這些設(shè)備的基于芯片的眾多光源之一。VCSEL如此吸引人的原因是其激光垂直于器件發(fā)射,這有很多好處,包括從大規(guī)模生產(chǎn)制造到測(cè)試等方面。

  “VCSEL可以使用晶圓探針和晶圓級(jí)測(cè)試,”Paranjpe說(shuō),“而對(duì)于邊發(fā)射激光器(EEL),必須對(duì)晶圓進(jìn)行切割,然后構(gòu)建器件的其余部分并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,這會(huì)使測(cè)試變得更加困難?!?/p>

  不過(guò),這并未減緩對(duì)VCSEL其它方面的研究,其中大部分研究集中于不同材料的堆疊,以及將部分或全部材料整合到一個(gè)封裝中。什么被放入封裝,或留在封裝外,仍在不斷研究中。

  “目前大型代工廠正在開(kāi)展一些有趣的工作,以打造連接不同芯片的光子元件,”西門子(Siemens)旗下子公司Mentor的Calibre DRC應(yīng)用營(yíng)銷總監(jiān)John Ferguson說(shuō),“主要問(wèn)題是光波導(dǎo)必須有一定的尺寸,大約幾個(gè)微米,必須留有一定的空間,這占用了不少空間。光子學(xué)不會(huì)從更先進(jìn)的節(jié)點(diǎn)中受益,實(shí)際上到目前為止,65 nm是最先進(jìn)的工藝節(jié)點(diǎn)?!?/p>

  VCSEL的下一輪機(jī)遇是具有更高功率要求的LiDAR等汽車應(yīng)用。這類應(yīng)用需要使用更大的VCSEL陣列。

  “這將需要采購(gòu)更多的金屬有機(jī)化學(xué)氣相沉積(MOCVD)系統(tǒng),以保證制造產(chǎn)能加速跟上LiDAR系統(tǒng)的需求,”Veeco產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)Mark McKee說(shuō),“現(xiàn)在的問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)最高的性能和最高的產(chǎn)率以滿足市場(chǎng)需求。這需要基于業(yè)界領(lǐng)先的MOCVD技術(shù)。關(guān)鍵要求是晶圓表面金屬-有機(jī)物和氫化物的均勻性和層流,均勻、可控的溫度,以及各層之間清晰的界面。為了實(shí)現(xiàn)最高的產(chǎn)率,制造平臺(tái)需要維護(hù)周期之間更長(zhǎng)的可生產(chǎn)時(shí)間,預(yù)防性維護(hù)后的快速恢復(fù),以及更快的外延生長(zhǎng)速率?!?/p>

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  典型VCSEL剖面圖

  VCSEL采用頻率為幾十個(gè)千兆赫茲的激光脈沖進(jìn)行測(cè)距和飛行時(shí)間計(jì)算,通過(guò)每幀圖像之間的變化來(lái)識(shí)別運(yùn)動(dòng)。美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments)首席營(yíng)銷經(jīng)理David Hall指出,目前還不清楚這種方案是否可以用于改進(jìn)LiDAR使用更長(zhǎng)波長(zhǎng)激光和連續(xù)掃描的趨勢(shì)。

  Hall說(shuō):“3D人臉識(shí)別系統(tǒng)和LiDAR系統(tǒng)之間的要求似乎沒(méi)有太多重疊,3D人臉識(shí)別系統(tǒng)足夠經(jīng)濟(jì),可以集成到智能手機(jī)中;而LiDAR系統(tǒng)應(yīng)該需要比VCSEL能夠達(dá)到的更遠(yuǎn)距離的連續(xù)掃描。這兩種系統(tǒng)是否可以從彼此的方案中受益,還有待觀察。”

  LiDAR是有前景的潛力市場(chǎng),但汽車內(nèi)部的3D運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和3D人臉識(shí)別等短期機(jī)遇更具吸引力。蘋果公司VCSEL芯片供應(yīng)商菲尼薩(Finisar)新市場(chǎng)副總裁Craig Thompson表示,“利用該技術(shù)可以識(shí)別駕駛員是否在打瞌睡,或使乘客可以用手勢(shì)控制信息娛樂(lè)系統(tǒng)或其它系統(tǒng)?!?/p>

  2004年,F(xiàn)inisar收購(gòu)了“霍尼韋爾(Honeywell)首次將VCSEL商業(yè)化的業(yè)務(wù)部”,并將市場(chǎng)從計(jì)算機(jī)鼠標(biāo)和PC外圍設(shè)備擴(kuò)展到數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,此后一直致力于開(kāi)發(fā)用于運(yùn)營(yíng)商級(jí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的光纖-銅纜接口的VCSEL。

  但并非所有人都贊同在LiDAR中采用當(dāng)前形式的VCSEL。

  “VCSEL激光往往接近可見(jiàn)光波段,因此,可能會(huì)在提高功率時(shí)具有一定的危險(xiǎn)性,”Cadence杰出工程師Gilles Lamant說(shuō),“LiDAR需要非常高的功率,來(lái)獲得所需要的各種探測(cè)范圍,這可能會(huì)對(duì)人眼造成風(fēng)險(xiǎn)。盡管接近可見(jiàn)光波段,但它們的低功率應(yīng)用是安全的,這就是為什么我們可以將它們用于3D人臉識(shí)別,以及相機(jī)測(cè)距等應(yīng)用?!?/p>

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  基于結(jié)構(gòu)光原理的3D攝像頭

  Lamant表示,VCSEL的真正優(yōu)勢(shì)在于其便利性、靈活性和功率,以及與其它激光源相比的熱效率。

  “VCSEL垂直發(fā)光,這使得構(gòu)建垂直于芯片的VCSEL陣列變得很容易,而且它們?cè)谙喈?dāng)寬的溫度范圍內(nèi)都非常穩(wěn)定,”Lamant說(shuō),“VCSEL還被證明可以在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)編碼數(shù)據(jù)信號(hào)和發(fā)送數(shù)據(jù)。這將遇到頻率的限制問(wèn)題,盡管如此,我們?nèi)栽趯ふ乙环N集成光學(xué)與硅基解決方案的方法。”

  Thompson說(shuō):“VCSEL每瓦輸出的光也遠(yuǎn)超其它激光光源。此外,VCSEL芯片引線也更容易,因?yàn)榧す鈴捻敳堪l(fā)出,可以在芯片下方進(jìn)行電氣和熱管理?!?/p>

  VCSEL的輸出功率也可以通過(guò)尺寸線性擴(kuò)展。VCSEL每個(gè)激光出光孔是獨(dú)立且基本相同的。芯片上的孔徑越多,輸出的能量就越大,將它們?nèi)窟B接到單個(gè)電源就可以使它們一起發(fā)射。將芯片布線不同的區(qū)域,可以使它們?cè)诓煌臅r(shí)間以不同的圖案發(fā)射,其功率輸出由出光孔的數(shù)量確定。

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  采用氮化鋁(AIN)腔體封裝的Finisar大功率VCSEL

  “數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)用的VCSEL在幾百微米見(jiàn)方的一顆芯片上有一個(gè)出光孔和一個(gè)發(fā)射點(diǎn),”Thompson說(shuō),“而在高功率3D傳感VCSEL中,將有數(shù)百個(gè)出光孔,芯片將達(dá)到毫米見(jiàn)方。它是一種非常獨(dú)特、容易擴(kuò)展的激光結(jié)構(gòu),就像是一種樂(lè)高(LEGO)積木技術(shù)?!?/p>

  Ferguson說(shuō):“熱干擾或其它類型的噪聲可能會(huì)影響數(shù)據(jù)中心的VCSEL使用,但能夠識(shí)別這種干擾的測(cè)試并不常見(jiàn)?!?/p>

  “這不像測(cè)試臺(tái)上用探針測(cè)試的IC,”Ferguson說(shuō),“你需要在這些器件的外部進(jìn)行光信號(hào)處理,這并非易事。一些大型系統(tǒng)公司正在努力推動(dòng)代工廠這樣做,以了解他們還可以利用這項(xiàng)技術(shù)做些什么,因?yàn)槌藬?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)以外,我們正看到越來(lái)越多的應(yīng)用。汽車領(lǐng)域的光子學(xué)應(yīng)用包括LiDAR和自動(dòng)駕駛汽車,看起來(lái)VCSEL技術(shù)正獲得越來(lái)越多的關(guān)注。許多公司正在探索這項(xiàng)技術(shù),現(xiàn)在已經(jīng)有幾家公司我們預(yù)計(jì)會(huì)在明年推出相關(guān)的產(chǎn)品?!?/p>

  Thompson說(shuō):“明年應(yīng)該會(huì)推出很多應(yīng)用VCSEL的產(chǎn)品。已經(jīng)在生產(chǎn)、測(cè)試和驗(yàn)證的VCSEL的數(shù)量將遠(yuǎn)超以往。”

  1996年霍尼韋爾商業(yè)化VCSEL之后,該技術(shù)在計(jì)算機(jī)鼠標(biāo)及其它外圍設(shè)備領(lǐng)域成功了十年,自2004年以來(lái),VCSEL一直作為運(yùn)營(yíng)商級(jí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的光纖-銅纜接口光源而廣受歡迎。所有這些都是堅(jiān)實(shí)的利基業(yè)務(wù),但是一直非?!暗驼{(diào)”,以至于芯片產(chǎn)業(yè)大多數(shù)人都沒(méi)有關(guān)注到VCSEL技術(shù)。但在iPhone X發(fā)布后,一切都改變了。

  Thompson表示:“當(dāng)時(shí),設(shè)計(jì)一款能夠在用戶臉上投射30000個(gè)紅外光點(diǎn),然后快速、準(zhǔn)確地構(gòu)建面部3D形貌,以為iPhone X實(shí)現(xiàn)Face ID身份驗(yàn)證功能的大尺寸、高功率VCSEL,仍然存在一些挑戰(zhàn)。但最大的挑戰(zhàn)是如何滿足iPhone X的批量生產(chǎn)需求。蘋果公司當(dāng)時(shí)宣布,它必須在2017年第四季度采購(gòu)相比2016年全球同期制造量10倍的VCSEL晶圓?!?/p>

  這就是為什么蘋果公司在2017年向Finisar提前支付了3.9億美元。其目標(biāo)是將位于德州謝爾曼的閑置700000平方英尺的工廠變成“美國(guó)VCSEL之都”。Thompson說(shuō):“當(dāng)它在今年晚些時(shí)候滿產(chǎn)能運(yùn)營(yíng)時(shí),這座原本屬于MEMC和SunEdison的700000平方英尺制造工廠自身的VCSEL晶圓產(chǎn)能,將比過(guò)去整個(gè)VCSEL產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能高幾個(gè)數(shù)量級(jí)。”

  VCSEL前景樂(lè)觀,眾廠商紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能

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  圖片來(lái)源:《VCSEL技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)趨勢(shì)》

  據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,良好的iPhone X銷量引發(fā)其它安卓(Android)智能手機(jī)品牌廠商對(duì)3D傳感功能的強(qiáng)烈興趣。在iPhone X發(fā)布不到一年的時(shí)間里,安卓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也開(kāi)始采用類似的策略,集成各種3D傳感技術(shù)和人臉識(shí)別功能,可見(jiàn)VCSEL“殺手級(jí)”應(yīng)用獲得了市場(chǎng)認(rèn)可!

  小米和OPPO的速度是最快的,2018年第二季度分別推出了小米8探索版和OPPO Find X兩款集成3D傳感技術(shù)的智能手機(jī)。其它Android智能手機(jī)廠商,如華為、vivo和三星,也陸續(xù)把VCSEL用于旗艦手機(jī)。預(yù)計(jì)VCSEL出貨量將從2017年的6.52億顆增長(zhǎng)至2023年的33億多顆,2017~2023年的復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)31%。

  相比Finisar的3億顆VCSEL出貨量,Philips Photonics的出貨量已經(jīng)超過(guò)10億顆。2018年,Philips Photonics投資了2300萬(wàn)歐元,使其位于德國(guó)烏爾姆的VCSEL工廠產(chǎn)能翻了一番。而總部位于奧地利的艾邁斯半導(dǎo)體(ams),則宣布將斥資2億美元在新加坡擴(kuò)建VCSEL制造廠。

  “值得注意的是,現(xiàn)在智能手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)將VCSEL引入了主流,像蘋果這樣的巨頭已經(jīng)承擔(dān)了VCSEL在智能手機(jī)應(yīng)用中的開(kāi)發(fā)以及成熟所需要的成本,”Thompson說(shuō),“使我們這些產(chǎn)業(yè)廠商有足夠的信心投入大量資金,擴(kuò)大規(guī)模使VCSEL可以大批量生產(chǎn)?!?/p>

  “在Face ID之前,標(biāo)準(zhǔn)的VCSEL制造幾乎完全基于MOCVD,MOCVD通常用于III-V族材料以制造多晶薄膜,而自動(dòng)化晶圓測(cè)試和光束成像檢測(cè)等制造效率測(cè)量還處于‘初期且不成熟階段’。”Thompson說(shuō)道。

  “我們已經(jīng)從3英寸轉(zhuǎn)向5英寸砷化鎵晶圓。我們?cè)谡麄€(gè)晶圓廠工藝中開(kāi)發(fā)了一種更成熟的自動(dòng)化晶圓級(jí)測(cè)試方法,這在幾年前還非常不成熟,”Thompson說(shuō),“我們必須為這些應(yīng)用開(kāi)發(fā)外延片,擴(kuò)展供應(yīng)鏈,借鑒射頻(RF)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)以開(kāi)發(fā)新的計(jì)量方法和新的測(cè)試方案,開(kāi)發(fā)自動(dòng)化晶圓測(cè)試和探針。我們需要開(kāi)發(fā)近場(chǎng)和遠(yuǎn)場(chǎng)光學(xué)測(cè)試,以便在近距離和一定距離處對(duì)芯片及其輸出進(jìn)行成像。我們還需要開(kāi)發(fā)測(cè)試方法,以準(zhǔn)確地測(cè)量大尺寸激光芯片上出光孔的數(shù)量和性能,以及紅外光如何被成形和聚焦?!?/p>

  Finisar德州謝爾曼工廠于2018年7月開(kāi)始運(yùn)營(yíng),直到今年晚些時(shí)候才能達(dá)到滿產(chǎn)能,但已經(jīng)提供了VCSEL制造商幾年前無(wú)法想象的產(chǎn)能。


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