“2018年是英飛凌實現(xiàn)連續(xù)增長的第五年，在2019年，我相信同樣會有出色的表現(xiàn)，會有持續(xù)高于市場平均水平的增長，預計會達到11%?！?英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士在近期的媒體會上發(fā)布了這一好消息。2018年財年，英飛凌全球市場銷售額達到75億歐元，其中汽車電子事業(yè)部占43%，電源管理及多元化市場事業(yè)部占31%；工業(yè)功率控制事業(yè)部占17%，數(shù)字安全解決方案事業(yè)部占9%。

　　2018年4月1日，英飛凌大中華區(qū)正式成立，并且在2018財年，大中華區(qū)的業(yè)務(wù)占全球業(yè)務(wù)的34%，中國大陸市場占25%，是全球最大的市場，這也是第一次超過了歐洲、中東和非洲。過去三年，英飛凌總營收復合年均增長率是9.5%，明顯高于全球市場復合年均增長率5.3%。

　　英飛凌科技大中華區(qū)總裁蘇華博士

　　Gartner預計2019年整個半導體行業(yè)收入增速將從預期的7.2%降至2.8%，WSTS預計2019年世界半導體市場年增長率為4.4%。英飛凌卻非常篤定地立下了11%增長的Flag，底氣何在？蘇華博士的解釋是，“半導體非常具有戰(zhàn)略意義，它在我們的生活中無處不在，在建設(shè)美好未來中扮演了非常重要的角色，比如從無線充電、智能駕駛、新能源汽車到數(shù)據(jù)管理，這對英飛凌來說都是非常重要的增長力。英飛凌的解決方案能夠真正地實現(xiàn)少即是多，即用更少的資源能夠達到更高的能效。當然，宏觀趨勢帶來很多挑戰(zhàn)，比如人口變化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型、資源稀缺和氣候變化，但是英飛凌的解決方案能夠更好地解決這些挑戰(zhàn)?！?/p>

　　關(guān)注真正的應用，實現(xiàn)現(xiàn)實世界和數(shù)字化世界的連接

　　英飛凌的愿景是實現(xiàn)現(xiàn)實世界和數(shù)字化世界的連接，現(xiàn)實世界的應用場景包括移動設(shè)備、人機互動、工業(yè)4.0等，數(shù)字世界包括遠程計算、大數(shù)據(jù)等，英飛凌要通過科技創(chuàng)新為兩個世界提供橋梁。蘇華博士強調(diào)，“創(chuàng)新是我們的價值，也是我們在踐行的方向，科技創(chuàng)新是我們主軸，英飛凌要從多方布局實現(xiàn)這一愿景?！?/p>

　　作為半導體元器件公司，英飛凌處于產(chǎn)業(yè)鏈的上游，因此非常注重真正的應用在哪里。比如電動汽車和自動駕駛在中國市場非?；鸨浑姵毓╇姂?、數(shù)據(jù)中心、可再生能源也會持續(xù)演進；機器人和嵌入式安全也被業(yè)界持續(xù)關(guān)注。英飛凌比較著重于真正的市場應用，也做了短期、中期跟長期的分析，關(guān)注每個領(lǐng)域的市場發(fā)展狀況。同時，英飛凌研發(fā)全新的技術(shù)，強化核心優(yōu)勢，基于現(xiàn)有技術(shù)探索全新應用，比如功率半導體、碳化硅和氮化鎵等新技術(shù)。在今年的CES中很多廠商都展示了激光雷達應用，英飛凌在前年就收購了荷蘭一家做激光雷達的公司。另外，ToF也是英飛凌的重要產(chǎn)品，可以應用于汽車、手機、人臉識別等應用中。

　　“與中國共贏”戰(zhàn)略，多個項目落地

　　英飛凌的“與中國共贏”戰(zhàn)略分四步走：從助力中國“制”造走向中國“智”造；幫助本土客戶走向世界；持續(xù)關(guān)注和支持中國的新興行業(yè)；搭建本土生態(tài)圈。

　　2018年3月，英飛凌和上汽成立上汽英飛凌汽車功率半導體，從去年8月份開始投產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)開始出貨了，英飛凌給合資公司提供芯片，合資公司把它分裝成模塊應用在汽車里；關(guān)注中德智能制造，無錫公司總經(jīng)理陳曉龍先生參與中德智能制造暨數(shù)字制造轉(zhuǎn)型升級發(fā)展論壇，英飛凌現(xiàn)在也升級為分委會委員；牽手互聯(lián)網(wǎng)巨頭，助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，合力打造智能物聯(lián)生態(tài)體系，英飛凌和百度、阿里云以及京東都有合作。

　　蘇華博士總結(jié)了英飛凌的優(yōu)勢，“第一，差異化的競爭優(yōu)勢，對我們來講差異化非常重要，我們歡迎競爭，但是差異化才能保證我們在競爭中取勝，而且是長期的有結(jié)構(gòu)性增長的，這跟英飛凌的可持續(xù)發(fā)展的理念是息息相關(guān)的。第二，長期來看，全球半導體市場前景呈樂觀態(tài)勢，因為應用繁多，我們成長的速度一定會比市場的程度速度要快。第三，致力于與中國共贏的發(fā)展，為中國的合作伙伴開創(chuàng)創(chuàng)‘芯’之路?！?/p>

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上的挑戰(zhàn)和機遇

　　近兩年，數(shù)字經(jīng)濟目前迎來了新的一波發(fā)展浪潮，數(shù)字經(jīng)濟又被稱為互聯(lián)網(wǎng)+，就是通過數(shù)字技術(shù)去賦能消費電子、汽車、工業(yè)覆蓋所有的行業(yè)，通過數(shù)字技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)效能或者產(chǎn)業(yè)的價值。不管是對現(xiàn)實世界的感知以及數(shù)據(jù)獲取傳輸，包括數(shù)據(jù)的存儲以及數(shù)據(jù)的處理，以及基于所有的數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合復雜系統(tǒng)，半導體技術(shù)都是底層支撐的技術(shù)2018年，中國半導體進口額度第一次超過了兩萬億人民幣（約三千億美元）。由此可見，隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深入，中國市場對半導體的需求在不斷增長。

　　“半導體技術(shù)如何賦力數(shù)字化轉(zhuǎn)型”專題討論環(huán)節(jié)

　　但是數(shù)字化轉(zhuǎn)型市場也面臨巨大挑戰(zhàn)：第一，半導體底層技術(shù)支撐國內(nèi)技術(shù)比較薄弱。很多中國企業(yè)有工業(yè)云平臺，工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)商，但是無論在工業(yè)數(shù)據(jù)附加值的提升，或者底層的工廠數(shù)字化改造上，國內(nèi)都相對比較弱，依賴半導體廠商或者是基于半導體技術(shù)的系統(tǒng)廠商去做還不夠；第二，安全，首先，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，未來連接廣泛，首先從底層技術(shù)可靠性上，應用客觀性上要求非常高；另外，所有信息完全數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后，中國市場的信息安全比較薄弱。

　　英飛凌如何賦能數(shù)字化未來？針對汽車領(lǐng)域，英飛凌科技大中華區(qū)汽車電子事業(yè)部區(qū)域中心銷售總監(jiān)吳衛(wèi)東表示，“第一是在汽車的電動化中功率半導體將大行其道，第二從智能化汽車角度來講，奧迪A8是全球第一輛達到L3 level自動駕駛汽車，大量使用了英飛凌的雷達傳感器、微處理器以及功率半導體。所以英飛凌汽車半導體事業(yè)部為未來汽車的數(shù)字化賦能有大施拳腳的機會，我們的愿景就是提供更加環(huán)保，更加智能，更加安全的汽車?！?/p>

　　針對工業(yè)領(lǐng)域，英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及電源管理及多元化市場事業(yè)部負責人  潘大偉表示，“以數(shù)據(jù)搜集為基礎(chǔ)，對搜索的數(shù)據(jù)進行分析，我們可以做出正確決定。英飛凌電源部門可以提供很多的傳感器，搜集不同的訊息。城市里最方便搜集數(shù)據(jù)的就是路燈，我們有毫米波雷達可以監(jiān)測不同的環(huán)境，比如人流、車流、車的速度等，因此在路燈應用上我們有很多成功案例?！?/p>

　　英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及工業(yè)功率控制事業(yè)部負責人于代輝補充，“城市像一個人一樣，不僅需要聰明大腦和敏感高效的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，還需要健康的身體，包括高效的體內(nèi)能量循環(huán)。英飛凌能夠覆蓋電能全價值鏈，從電能的產(chǎn)生，輸電、配電到用電。英飛凌是唯一可以在整個電能的價值鏈中提供全套的解決方案的一家半導體解決方案公司。英飛凌可以在更智能的電網(wǎng)、更智能高效的新能源、發(fā)電方面給城市來賦能。英飛凌在光能、太陽能方面占整個中國市場的最高份額，每年節(jié)省的能量足夠一個百萬人城市的能源消耗。”

　　英飛凌科技大中華區(qū)副總裁及數(shù)字安全解決方案事業(yè)部負責人程佳鈺指出，“現(xiàn)在隨著居住升級需求的不斷增加，智能家居市場爆發(fā)式的增長。英飛凌把傳感器、高效的功率器件以及安全芯片作為安全的概念提供給智能家居的客戶。傳感器是重要的數(shù)據(jù)升級渠道，包括溫度傳感器、氣壓傳感器，安全的傳感器可以收集家庭生活中產(chǎn)生的很多數(shù)據(jù)，可以幫助我們提供綠色、低功耗的家居電器。這些數(shù)據(jù)需要傳送到云端，并進行分析數(shù)據(jù)，通過人工智能指導家庭的各種設(shè)備如何自動開啟。在這個過程中，它形成數(shù)據(jù)閉環(huán)、數(shù)據(jù)上升、數(shù)據(jù)下傳，因此安全是非常重要?！?/p>