近期,Imagination Technologies發(fā)布了七項技術創(chuàng)新及其應用預測,其中第一項預測就是:“首批自動駕駛車輛——機器人出租車將在2019年成為現(xiàn)實,半自動卡車運輸隊也將出現(xiàn)在高速公路上?!倍?,公司還表示:“機器人出租車絕對將會在2019年內推出上路!”
之所以能夠做出如此“絕對”的判斷,是因為作為IP(半導體知識產(chǎn)權)產(chǎn)品的全球領先企業(yè),Imagination Technologies早已為此奠定了堅實的基礎。實際上,在汽車領域,自 2006年至今的13年來,其為業(yè)界提供的IP產(chǎn)品一直是自動駕駛芯片及ADAS芯片的關鍵推動元素。13年的技術積累,贏得了TI、NXP、高通、瑞薩、電裝、索喜等芯片供應商的長期信任。迄今為止,這些合作廠商已經(jīng)出貨數(shù)千萬臺,若以汽車應用處理器的數(shù)量來計,Imagination Technologies的市場份額已超過50%。
令人驚嘆的計算能力
昭示未來技術風向的CES 2019展會期間,在參觀了多家廠商的L3~L4自動駕駛汽車、機器人出租車、自動化物流配送車以及大量相關軟硬件解決方案之后,記者還有幸受邀參觀了Imagination Technologies的獨立展示,并在一系列技術演示中感到驚嘆,特別是其面向人工智能(AI)應用的最新神經(jīng)網(wǎng)絡加速器(NNA)架構PowerVR Series3NX,0.6~10 TOPS的單核性能及超過160 TOPS的多核可擴展性,可以實現(xiàn)前所未有的計算性能!“實際上,從L2到L3,從L3到L4再到L5,每進一步,對計算能力的挑戰(zhàn)至少要高10倍以上,而我們的IP產(chǎn)品,160 TOPS完全沒有問題!”Imagination Technologies市場營銷與企業(yè)傳播副總裁David Harold先生自豪地說道。
Imagination Technologies市場營銷與企業(yè)傳播副總裁David Harold先生
記者在現(xiàn)場看到的技術演示涉及到Imagination Technologies全系列IP產(chǎn)品的最新技術及其頂級應用,包括用于圖形和圖像處理的圖形處理器(GPU)IP產(chǎn)品、用于人工智能(AI)的神經(jīng)網(wǎng)絡加速器(NNA)IP產(chǎn)品以及用于通信連接的Ensigma IP產(chǎn)品等。此次發(fā)布的新產(chǎn)品則主要包括新一代圖形處理器(GPU)IP系列PowerVR Series9 XEP/MP/TP、新一代神經(jīng)網(wǎng)絡加速器系列PowerVR Series3NX、用于全球衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)芯片設計的IP產(chǎn)品Ensigma GNSS IP以及汽車用IP產(chǎn)品套件PowerVR Automotive/Series8XT-A等。
最佳的GPU產(chǎn)品組合
憑借多年積累,在汽車圖像處理領域,Imagination Technologies的IP產(chǎn)品擁有超過60%的市場占有率?!凹夹g創(chuàng)新是贏得市場的關鍵?!盌avid Harold先生表示。
最新推出的第九代GPU系列新品包括PowerVR 9XEP、9XMP和9XTP,這三款全新產(chǎn)品代表了PowerVR有史以來的最佳GPU產(chǎn)品組合,覆蓋了從入門級到高端市場,并結合了效率的改進和新功能,從而提供了卓越的性能。
第九代GPU系列新品包括PowerVR 9XEP、9XMP和9XTP
PowerVR GPU利用了一項被稱為“分塊延遲渲染”的專利技術,保證了幾乎所有的圖形處理都在“芯片上”完成,并將存儲帶寬的需求降至最低。與其他GPU解決方案相比,這種解決方案提供了出色的效率。在其25年多的歷史中,PowerVR已經(jīng)支持了一些最受歡迎的游戲機和街機系統(tǒng),推動了移動設備的圖形處理革命,并為汽車儀表盤增添了信息娛樂、導航和駕駛員輔助功能。
新的GPU都采用了PVRIC4技術,它是Imagination強大的圖像壓縮技術的最新一代,可實現(xiàn)隨機訪問視覺無損圖像壓縮,確保了帶寬和內存占用率至少節(jié)省50%,并使系統(tǒng)能夠去克服性能帶寬限制。與上一代的GPU相比,新的GPU系列還提供了更強的性能/功耗/面積和時序優(yōu)化,以及包括可降低合成的工作負載帶寬和成本的全新alpha緩沖/單元模塊提示等在內的新功能。
無與倫比的NNA可擴展性
面向人工智能(AI)應用的最新神經(jīng)網(wǎng)絡加速器(NNA)架構PowerVR Series3NX,擁有超強的計算能力和無與倫比的可擴展性,使系統(tǒng)級芯片(SoC)制造商能夠針對諸如汽車、移動設備和物聯(lián)網(wǎng)邊緣設備等一系列嵌入式市場去優(yōu)化計算能力和性能。
PowerVR Series3NX擁有超強的計算能力和無與倫比的可擴展性
“單個Series3NX內核的性能可從0.6到10萬億次操作/秒(TOPS),同時其多核實現(xiàn)可擴展到160TOPS以上?!盌avid Harold先生介紹說。此外,得益于包括無損權重壓縮等架構性增強,Series3NX架構的性能可在相同的芯片面積上較上一代產(chǎn)品提升40%,使SoC制造商可在性能效率方面提高近60%,且?guī)捫枨蠼档土?5%。
在許多AI應用中,除了處理能力,同樣關鍵的挑戰(zhàn)還包括靈活性、成本和功耗的正確組合,因此,Series3NX架構和同時發(fā)布的Series3NX-F(Flexible)都是不折不扣的創(chuàng)新產(chǎn)品,它們一起,帶來了更高的靈活性和可擴展性,同時將性能上限提高了將近1倍。這改變了游戲規(guī)則,可以真正地推動嵌入式設備大規(guī)模采用人工智能。
最全面的GNSS IP產(chǎn)品
Ensigma Location GNSS IP可以算是目前業(yè)界最全面的全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)IP產(chǎn)品了,其內核支持GPS、格洛納斯(GLONASS)、伽利略(Galileo)和北斗(BeiDou)系統(tǒng),以及包括WAAS和EGNOS在內的多個星基增強系統(tǒng)(SBAS)。
Ensigma GNSS IP建立在經(jīng)過驗證的Ensigma連接引擎之上,該引擎集成了超低功耗CPU內核?;谠撈脚_的效率,Imagination在設計時采用了許多創(chuàng)新的GNSS技術來確保低功耗。該GNSS IP包括專用的硬件模塊,與純軟件解決方案相比,可實現(xiàn)更低的功耗。 此外,該GNSS IP不僅支持連續(xù)定位技術,還可以為僅需要定期位置更新的設備提供高能效“捕獲和處理”支持。 此功能通過先獲取數(shù)據(jù)(如從可穿戴設備中得到健身信息),并將其存儲以供后續(xù)處理來進一步延長電池壽命。
給新玩家的產(chǎn)品套裝
PowerVR Automotive完整產(chǎn)品套裝結合了硬件知識產(chǎn)權(IP)、軟件、工具、文檔和長期支持五大基本要素,可支持市場中的現(xiàn)有客戶和新進入者以滿足行業(yè)的安全標準和性能要求開發(fā)自動駕駛汽車。
PowerVR Series8XT-A增強了恢復和可靠性功能,使系統(tǒng)級芯片(SoC)設計人員能夠更輕松地為其針對數(shù)字人機界面(HMI)和自動駕駛汽車(AV)的SoC獲得汽車安全認證——達到ASIL級別的功能安全性,并在系統(tǒng)級滿足ISO 26262和IEC 61506等行業(yè)標準。
顯然,包括了硬件IP、軟件和工具、汽車操作系統(tǒng)和虛擬機管理程序支持、文檔和分析以及開發(fā)可追溯性等功能在內的PowerVR Automotive套裝,大大降低了新進玩家準入市場的門檻,同時減輕了現(xiàn)有企業(yè)滿足安全要求的負擔。客戶擁有廣泛的IP選擇,可以使用擴展的安全套裝以滿足汽車行業(yè)的認證。
一切都非常值得期待!
卓越的產(chǎn)品性能基于多年的深厚積淀。David Harold先生強調說:“在汽車領域,從2006年至今,我們已經(jīng)有13年的技術積累。我們有專門的團隊從事復雜車規(guī)技術的研究工作,所有產(chǎn)品完全滿足車規(guī)級技術要求。我們也有長期的汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,為自動駕駛提供強有力的支持?!?/p>
此外,他還補充說:“雖然對于汽車廠商及其供應商來說,我們處于行業(yè)最上游,但卻是最重要的部分。在具體的解決方案中,通常我們會通過芯片供應商間接地服務于汽車領域的OEM廠商。當然,今后的情況可能會有所改變,因為OEM廠商越來越希望自己開發(fā)芯片,作為其中的核心,我們與OEM廠商之間在未來會有更多的接觸與合作,包括欣欣向榮的中國市場,我們同樣認為有很多發(fā)展的機會,特別是像蔚來、拜騰等這些互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),他們的開發(fā)訴求可能會來得更早,我們非常希望與他們合作?!?/p>
說到中國,實際上,讓記者感到意外的是,這家英國公司說起來其實也算是中國公司。David Harold先生解釋說:“Imagination Technologies最早在英國注冊成立,2016年,公司決定從上市公司變?yōu)楠毩⑺饺斯荆?017年,Imagination Technologies被總部位于美國加利福尼亞州的全球私募股權投資基金Canyon Bridge(凱橋)收購,而該公司的資本方來自中國,所以某種程度上來說,我們也是一家中國公司。目前,我們在上海設有獨立的子公司,為中國業(yè)務提供支持?!?/p>
問及對自動駕駛的預測,David Harold先生最后談到:“汽車在將來已經(jīng)不是一個交通工具了,它同時也是一個移動的辦公室、一個生活和娛樂的空間,可以做很多事情。另外我們看到,目前運營的車輛中,70%的成本是司機,將來實現(xiàn)了完全自動駕駛,可以沒有司機,可以沒有私人車輛,路上的車子數(shù)量會逐漸減少,整體社會成本和能源消耗都會大幅下降,交通效率大幅提高,交通安全當然也會隨之改善。一切都非常值得期待!”