據(jù)路透社昨天早些時(shí)候援引兩名知情人士的話報(bào)道稱，特斯拉已經(jīng)與天津力神簽訂為特斯拉上海超級(jí)工廠供應(yīng)電池的初步協(xié)議，并正在研究具體供貨細(xì)節(jié)。

但隨后路透社更新稱，根據(jù)天津力神與特斯拉發(fā)言人的反饋，雙方均表示未與對(duì)方簽署任何協(xié)議。

同時(shí)特斯拉表示，目前只是收到了來自天津力神的報(bào)價(jià)，但雙方對(duì)上海工廠電池供應(yīng)的合作并沒有進(jìn)一步推進(jìn)。

如此看來，天津力神為特斯拉上海超級(jí)工廠提供電池一事還處在“八字沒一撇”的階段。

目前松下仍舊是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商，旗下Model 3、Model S、Model X三款車型搭載的均為松下電池，但特斯拉CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）去年11月就曾表示，該公司將在上海工廠生產(chǎn)所有電池模塊和電池組，并計(jì)劃實(shí)現(xiàn)來源多元化。

天津力神此前已經(jīng)為江淮汽車、長安汽車等傳統(tǒng)車企提供電池，同時(shí)也是造車新勢(shì)力威馬汽車的電池供應(yīng)商。不過，其在國內(nèi)市場份額遠(yuǎn)低于寧德時(shí)代、比亞迪。