對(duì)于殘疾人來(lái)說(shuō)，除了日常生活的不便以外，在許多領(lǐng)域也無(wú)法涉足。比如對(duì)于聽(tīng)障人士來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)就成了一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)槁?tīng)力有障礙，因此對(duì)于路況的把握顯然無(wú)法和一般人那樣清晰，這種情況下就很容易發(fā)生一些意外事故。日前，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)就推出了一項(xiàng)新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可通過(guò)觸覺(jué)和視覺(jué)以及車(chē)內(nèi)外聲音相結(jié)合的方式，為聽(tīng)障駕駛員創(chuàng)造一種新的交流方式，擴(kuò)大其出行自由度。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)利用人工智能分析車(chē)外聲音模式，部署兩個(gè)同時(shí)工作的獨(dú)立駕駛員輔助系統(tǒng)：視聽(tīng)轉(zhuǎn)換以及聽(tīng)觸轉(zhuǎn)換。一方面通過(guò)抬頭顯示器用象形圖描述急救車(chē)輛警告信息，為車(chē)輛方向盤(pán)配備多色LED燈，另一方面將聲音數(shù)據(jù)通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)換成振動(dòng)，從而提醒駕駛員有關(guān)外部環(huán)境的信息。