據(jù)外媒報道，Ansible Motion研制了一款耗資數(shù)百萬美元的駕駛仿真器，旨在幫助車企更好地了解駕駛員是如何協(xié)同并應(yīng)對新款ADAS的。

　　據(jù)估計，到20244年，駕駛輔助系統(tǒng)市場的市值將增至700億美元。Ansible MoTIon推出的Delta駕駛員在環(huán)(driver-in-the-loop，DIL)仿真器旨在提供一款可重復(fù)的實驗室環(huán)境，用于在短時間內(nèi)測試并驗證新款A(yù)DAS并觀察駕駛員的應(yīng)對。

　　Ansible MoTIon的創(chuàng)始人兼主管Kia Cammaerts表示：“眾多車企都在為旗下車輛引入駕駛輔助技術(shù)，但各品牌所提供技術(shù)水平以及該技術(shù)對駕駛員的介入度要求卻差別迥異。若車輛遭遇意料外的情境，研究團隊能夠仿真器實驗室內(nèi)測試駕駛員及乘客的反應(yīng)，提前發(fā)現(xiàn)問題并作出調(diào)整。公司最新款的仿真器可幫助車企提升設(shè)計及車輛的安全度并在設(shè)計環(huán)節(jié)提前對許多有前景的技術(shù)作出相關(guān)評估。”

　　Ansible MoTIon的仿真實驗室位于英國諾?？丝ずＩ獱?，其仿真座艙環(huán)境可反映車企的樣式、人類駕駛員的應(yīng)對特征及新的軟件互聯(lián)性，可深化環(huán)境及傳感器仿真。搭配Ansible MoTIon的動作、視覺及音頻環(huán)境后可為用戶提供超強的真實感，使測試人員認為自己就坐在一輛真實車輛中，并使用其ADAS或自動駕駛技術(shù)。

　　其他的系統(tǒng)驗證示例還包括：車道偏離警示及輔助、智能車速適應(yīng)及駕駛員監(jiān)控，后者可用于監(jiān)控駕駛員的困倦度及駕駛分神情況。

　　Cammaerts表示：“公司旨在為用戶提供逼真的自動駕駛仿真體驗，該方法可提供虛擬試駕，其駕駛體驗度非常棒，對車企也非常有幫助，該類車企往往會將其概念車型也納入到仿真環(huán)境中并采集測試人員的反饋?！?/p>