如今越來越多的國產(chǎn)手機(jī)品牌選擇和世界知名豪車品牌選擇合作,發(fā)售豪車定制版的手機(jī)。之前有我們熟悉的華為和保時捷的合作,oppo和蘭博基尼的合作。而近日,又有多家國產(chǎn)手機(jī)品牌選擇和豪車合作,一加已經(jīng)推出了邁凱倫定制版的一加6,網(wǎng)曝光榮耀計劃推出瑪莎拉蒂定制版的榮耀V20,美圖V7是美圖手機(jī)和小米合作前的最后一款手機(jī),計劃推出蘭博基尼版本。
每次有新的手機(jī)品牌和豪車合作的消息出來,評論區(qū)總會有人提起小米,說“留給小米的豪車品牌不多了”,也有一些網(wǎng)友“建言獻(xiàn)策”稱小米可以和紅旗,比亞迪等國產(chǎn)汽車合作。玩笑歸玩笑,但現(xiàn)實是真的沒有手機(jī)廠商選擇和國產(chǎn)汽車品牌合作。
和國產(chǎn)汽車品牌合作,對于雙方來講,是合作共贏的選擇,但為什么都選擇國外的汽車品牌?答案很簡單,可以提高手機(jī)的格調(diào),增加利潤,目前市面上主流的XX豪車定制版,只是在外觀上有所改變,硬件并并沒有多大的提升,反而價格翻了好幾番,例如華為Mate20保時捷設(shè)計版,售價已經(jīng)炒到2W以上。
那么消費(fèi)者為什么會選擇購買看起來虛有其表的XX豪車定制版的手機(jī)?除了一部分富豪外,普通消費(fèi)者更多只是想滿足自己的虛榮心,買不起邁凱倫,但可以買的起邁凱倫定制版的一加6,而手機(jī)廠商也正是抓住了消費(fèi)者這點(diǎn)小心思。和豪車品牌合作,雖然利潤提升很大,但利潤的大頭還是要交給豪車品牌作為品牌授權(quán)費(fèi),羊毛出在羊身上,最虧的還是消費(fèi)者,希望以后國產(chǎn)手機(jī)廠商能夠?qū)⒛抗馔断驀a(chǎn)汽車品牌上。