目前,隨著“中國制造”的水平越來越高,我國電氣設(shè)備的智能化水平有了明顯提高。為了長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)性發(fā)展,環(huán)保型電氣設(shè)備將成為裝備制造業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)?!半m然輸變電過程不產(chǎn)生環(huán)境污染,但是輸電線路建設(shè)中難免會對環(huán)境造成影響,解決這一問題可以通過綠色化生產(chǎn)和制造,采用環(huán)境友好型、高耐蝕的新材料應(yīng)用于輸電線路,即可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)傳輸過程全綠色化?!敝袊娏茖W(xué)研究院有限公司副總工程師程永鋒說。
打破傳統(tǒng),數(shù)十載潛心研發(fā)
近年來,中國電力科學(xué)研究院有限公司輸變電工程研究所(以下簡稱“中國電科院輸變電所”)一直致力于耐候鋼輸電鐵塔科研工作:2006年首次承擔(dān)“耐候及冷彎型鋼在輸電線路的應(yīng)用研究”科研項(xiàng)目。
2009年,Q450NQR1耐候冷彎角鋼鐵塔在廈門220千伏梧侶—內(nèi)官線路中首次試點(diǎn)應(yīng)用。2014年1月,在《耐候鋼和滲鋁鋼在輸電鐵塔中應(yīng)用的可行性研究》項(xiàng)目研究過程中,研發(fā)了輸電鐵塔專用耐候鋼種,并首次試制了熱軋耐候角鋼和冷彎耐候角鋼。2016年10月,受國網(wǎng)基建部委托,在安徽亳州夏湖—高堂 (孫廟)110千伏線路工程中試點(diǎn)應(yīng)用600余噸耐候鋼桿塔。2017年6月,中國電科院輸變電所聯(lián)合首鋼集團(tuán)、安徽宏源鐵塔有限公司和安徽院華電公司等單位,承擔(dān)2017年工信部綠色制造 集成項(xiàng)目 《環(huán)保型耐候輸電鐵塔綠色設(shè)計(jì)平臺集成應(yīng)用技術(shù)》,項(xiàng)目總投資約16562萬元,其中國家財(cái)政補(bǔ)貼1400萬元,采用耐候鋼鐵塔6000余噸。
性能優(yōu)異,耐候鋼環(huán)保又節(jié)能
耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性,耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用,屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。將耐候鋼應(yīng)用在輸電鐵塔中,除了其本身優(yōu)異的環(huán)保效益,還具有明顯的全壽命周期經(jīng)濟(jì)性,符合輸電線路“兩型三新”和“全壽命周期”建設(shè)理念。除此之外,顯著的經(jīng)濟(jì)效益也值得關(guān)注,在塔廠加工耐候鋼鐵塔過程中,取消了酸洗、熱鍍鋅等制作流程,可節(jié)省費(fèi)用約為2300~2700元/噸之間。而工業(yè)和信息化部綠色制造項(xiàng)目需要鋼材約6600噸,僅此即可節(jié)約費(fèi)用約1518萬~1782萬元。另外,常規(guī)鍍鋅鐵塔在海洋、酸雨和工業(yè)大氣環(huán)境下腐蝕嚴(yán)重,在強(qiáng)風(fēng)沙地區(qū)還存在被風(fēng)沙磨蝕脫落問題,因此在線路運(yùn)行過程中,不可避免的需采用涂刷防腐漆等方式進(jìn)行線路的防腐維護(hù)。耐候輸電鐵塔從原材料上一次性解決了其在應(yīng)用過程中的防腐問題,采用“以銹防銹”的思路,可以實(shí)現(xiàn)輸電線路終身免維護(hù)。