北京時(shí)間2018年7月20日與非網(wǎng)訊，第二屆青城山中國(guó)IC生態(tài)高峰論壇在成都青城山拉開(kāi)帷幕，國(guó)家工信部電子信息司電子系統(tǒng)處處長(zhǎng)楊旭東、成都市副市長(zhǎng)范毅出席論壇并致辭，中國(guó)汽車工程學(xué)習(xí)理事長(zhǎng)李駿作名為《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略及計(jì)算平臺(tái)的技術(shù)創(chuàng)新》演講。大會(huì)意在促進(jìn)集成電路和智能汽車電子產(chǎn)業(yè)融合，加強(qiáng)集成電路產(chǎn)業(yè)生態(tài)效應(yīng)，發(fā)掘更多如云天勵(lì)飛（去年IC高峰論壇后高速發(fā)展的企業(yè)）這樣具有“獨(dú)角獸”潛力的企業(yè)。

李駿表示，中興事件后我國(guó)深知產(chǎn)業(yè)短板，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，缺少必要的合作機(jī)制，我們需要統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，系統(tǒng)性推進(jìn)。國(guó)家和產(chǎn)業(yè)將從集成電路入手，拉動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)，將集成電路和汽車電子產(chǎn)業(yè)相融合，打造汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)出行智能化，達(dá)到消費(fèi)者出行方式的變革，讓電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)換道超車。

范毅認(rèn)為，智能汽車和自動(dòng)駕駛等汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新趨勢(shì)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展贏得了新的空間，但離不開(kāi)集成電路的核心支持，汽車電子和集成電路在成都都有很好的基礎(chǔ)，融合發(fā)展是趨勢(shì)，是打造生態(tài)鏈的關(guān)鍵。

范毅進(jìn)一步講到，成都要爭(zhēng)取成為“中國(guó)制造2025”的示范城市，以“一芯一屛一機(jī)”（芯片、高端顯示和飛機(jī)）為引領(lǐng)，提升城市制造能力。同時(shí)，成都的制造業(yè)升級(jí)是將芯片放在第一位的，已經(jīng)引進(jìn)英特爾和格羅方德等國(guó)際知名企業(yè)，將繼續(xù)加強(qiáng)相關(guān)招商。

演講過(guò)程中，范毅透露，就在IC高峰論壇前夜，成都政府和格羅方德代表進(jìn)行了深入的交流，格羅方德將加快和加強(qiáng)在成都的投資，打破了外界傳言的換帥后將減緩?fù)顿Y的傳聞。范毅說(shuō)：“格羅方德在成都高新區(qū)的產(chǎn)房已經(jīng)全部建成，可以說(shuō)是全球最先進(jìn)的生產(chǎn)廠房。格羅方德將加快其FD-SOI產(chǎn)業(yè)化。”

李駿從發(fā)展戰(zhàn)略、系統(tǒng)架構(gòu)和市場(chǎng)應(yīng)用三個(gè)角度分析了當(dāng)前中國(guó)自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀和接下來(lái)的路線，他認(rèn)為中國(guó)的自動(dòng)駕駛汽車要實(shí)現(xiàn)四大愿景：智能安全駕駛汽車；智能高效移動(dòng)汽車；智能無(wú)人共享汽車；智能汽車云管理平臺(tái)。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)要有自己的標(biāo)準(zhǔn)ICV發(fā)展戰(zhàn)略——基于SCSTSV深度融合理念的標(biāo)準(zhǔn)ICV。

“與中國(guó)新一代智慧城市和智能交通深度融合是中國(guó)ICV正確的發(fā)展戰(zhàn)略，如果雄安新區(qū)智慧城市打造能夠成功，將提供寶貴的雄安模式、雄安場(chǎng)景、雄安技術(shù)和雄安路徑?！崩铗E總結(jié)說(shuō)。