《電子技術(shù)應用》
您所在的位置:首頁 > 電源技術(shù) > 業(yè)界動態(tài) > 青城山中國IC生態(tài)高峰論壇:汽車電子和集成電路融合是大勢所趨

青城山中國IC生態(tài)高峰論壇:汽車電子和集成電路融合是大勢所趨

2018-08-01

北京時間2018年7月20日與非網(wǎng)訊,第二屆青城山中國IC生態(tài)高峰論壇在成都青城山拉開帷幕,國家工信部電子信息司電子系統(tǒng)處處長楊旭東、成都市副市長范毅出席論壇并致辭,中國汽車工程學習理事長李駿作名為《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略及計算平臺的技術(shù)創(chuàng)新》演講。大會意在促進集成電路和智能汽車電子產(chǎn)業(yè)融合,加強集成電路產(chǎn)業(yè)生態(tài)效應,發(fā)掘更多如云天勵飛(去年IC高峰論壇后高速發(fā)展的企業(yè))這樣具有“獨角獸”潛力的企業(yè)。

 

5b515a665a531-thumb.jpeg

 

李駿表示,中興事件后我國深知產(chǎn)業(yè)短板,當前產(chǎn)業(yè)基礎薄弱,缺少必要的合作機制,我們需要統(tǒng)一認識,系統(tǒng)性推進。國家和產(chǎn)業(yè)將從集成電路入手,拉動關鍵核心技術(shù),將集成電路和汽車電子產(chǎn)業(yè)相融合,打造汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)出行智能化,達到消費者出行方式的變革,讓電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)換道超車。

 

范毅認為,智能汽車和自動駕駛等汽車產(chǎn)業(yè)相關的新技術(shù)、新趨勢,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展贏得了新的空間,但離不開集成電路的核心支持,汽車電子和集成電路在成都都有很好的基礎,融合發(fā)展是趨勢,是打造生態(tài)鏈的關鍵。

 

范毅進一步講到,成都要爭取成為“中國制造2025”的示范城市,以“一芯一屛一機”(芯片、高端顯示和飛機)為引領,提升城市制造能力。同時,成都的制造業(yè)升級是將芯片放在第一位的,已經(jīng)引進英特爾和格羅方德等國際知名企業(yè),將繼續(xù)加強相關招商。

 

演講過程中,范毅透露,就在IC高峰論壇前夜,成都政府和格羅方德代表進行了深入的交流,格羅方德將加快和加強在成都的投資,打破了外界傳言的換帥后將減緩投資的傳聞。范毅說:“格羅方德在成都高新區(qū)的產(chǎn)房已經(jīng)全部建成,可以說是全球最先進的生產(chǎn)廠房。格羅方德將加快其FD-SOI產(chǎn)業(yè)化?!?/p>

 

李駿從發(fā)展戰(zhàn)略、系統(tǒng)架構(gòu)和市場應用三個角度分析了當前中國自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀和接下來的路線,他認為中國的自動駕駛汽車要實現(xiàn)四大愿景:智能安全駕駛汽車;智能高效移動汽車;智能無人共享汽車;智能汽車云管理平臺。他強調(diào),中國要有自己的標準ICV發(fā)展戰(zhàn)略——基于SCSTSV深度融合理念的標準ICV。

 

“與中國新一代智慧城市和智能交通深度融合是中國ICV正確的發(fā)展戰(zhàn)略,如果雄安新區(qū)智慧城市打造能夠成功,將提供寶貴的雄安模式、雄安場景、雄安技術(shù)和雄安路徑?!崩铗E總結(jié)說。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。