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空客家族有了一個(gè)新成員,姓“A”不姓“C”

2018-07-14
關(guān)鍵詞: A220-300 空客

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  來(lái)源:空客微博

  7月10日,一架擁有經(jīng)典空客噴涂樣式的飛機(jī)出現(xiàn)在法國(guó)圖盧茲的上空,它有一個(gè)全新的名字空客A220系列。

  眾所周知,空客從研發(fā)出第一款機(jī)型A300到現(xiàn)在一直都是以“A3X0”來(lái)給機(jī)型命名,但是隨著龐巴迪C系列被空客收購(gòu),為了使其更像是空客家族的一員,空客宣布將其改名為A220系列,當(dāng)初的龐巴迪CS100順理成章變更名為A220-100,大一號(hào)的CS300改名為A220-300。

  隨著更名的完成,龐巴迪C系列也正式退出歷史舞臺(tái),而空客的產(chǎn)品線也變得更為豐富,從120座級(jí)的A220到550座級(jí)的“巨無(wú)霸”A380都有覆蓋。

  A220系列是屬于單通道飛機(jī),在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中,波音和空客“雙分天下”,兩家公司不分伯仲。空客公司銷(xiāo)售部門(mén)高管David Dufrenois表示,希望今年可以賣(mài)出“兩位數(shù)”A220這個(gè)系列的飛機(jī),并且還預(yù)測(cè)未來(lái)20年,整個(gè)市場(chǎng)將會(huì)需要至少3000架。

  截止到目前,A220系列拿到了400架左右的訂單(包括意向訂單),但是飛機(jī)交付的速度卻十分緩慢,更名之后,A220系列也將得到空客在生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的支持,有望加快交付速度,提振市場(chǎng)的信心,尤其是撬動(dòng)波音的大本營(yíng)—美國(guó)市場(chǎng)。

  為了對(duì)抗空客和龐巴迪,波音也拉來(lái)了一個(gè)“小弟”—巴西航空公司。7月5日,波音和巴航工業(yè)宣布簽署一份諒解備忘錄。按照協(xié)議規(guī)定,雙方將建立一架合資企業(yè),波音持股80%,巴航工業(yè)持股20%。巴航工業(yè)是全球最大的支線飛機(jī)制造商,生產(chǎn)的一部分機(jī)型同樣也屬于單通道市場(chǎng)。

  根據(jù)空客的最新預(yù)測(cè),未來(lái)20年全行業(yè)飛機(jī)需求量將達(dá)到37390架,總價(jià)值5.8萬(wàn)億美元。需求增長(zhǎng)主要集中在單通道機(jī)型上,這種機(jī)型在預(yù)期需求中的占比將超過(guò)四分之三,相當(dāng)于2.8萬(wàn)架,這也是目前競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。


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