今天凌晨，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布第二季度最后一周，該公司生產(chǎn)了7000輛電動汽車，其中包括5000輛Model 3。

當(dāng)?shù)貢r間周日凌晨，最后一輛汽車從生產(chǎn)線下線。此前馬斯克承諾，第二季度末Model 3周產(chǎn)量達(dá)到5000輛。這也意味著馬斯克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)。

Model 3是特斯拉旗下尺寸稍小、更為簡潔，但價格也更親民的電動車。Model 3的車身尺寸更為緊湊，但智能化的設(shè)計(jì)得以將Model 3內(nèi)部空間最大化，使其能夠舒適地容納五名成年人及他們的全部物品。

特斯拉在Model 3車型上呈現(xiàn)了清新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)——車內(nèi)的物理按鍵以及功能全部整合到了15英寸中央觸控屏上，為駕駛者帶來更為寬闊的視野以及舒適的駕乘感受。

眾所周知，特斯拉不生產(chǎn)“慢車”，與Model X、Model S相同，Model 3也擁有優(yōu)異的性能表現(xiàn)。Model 3標(biāo)準(zhǔn)里程電池車型0－96公里／小時加速時間僅為5．6秒，長續(xù)航電池車型則僅為5．1秒。同時Model 3完美的配重比，配合低重心的底盤布局，為車輛帶來了與Model S相近的絕佳操控性。

不過自Model 3生產(chǎn)以來，一直受產(chǎn)能的影響，產(chǎn)能一直處于爬坡狀態(tài)。據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能，特斯拉從Model X和Model S生產(chǎn)線借調(diào)了員工，上周六Model X和Model S生產(chǎn)線的所有員工都到了Model 3生產(chǎn)線。