手機的震動致力于把信息多維傳遞給用戶，彌補了聲音傳遞的客觀缺陷。但是長久以來人們并不關(guān)心手機的震動，只要它能夠正常發(fā)揮作用即可，所以當蘋果推出內(nèi)置新型線性馬達的iPhone 6s后，大家才知道手機中一個小小的震動，竟然能做到如此之多的花樣來。

魅族今年發(fā)布的15系列手機全部內(nèi)置了與iPhone相同的線性馬達，并且命名為mEngine觸感引擎，只為給用戶帶來完美而細膩得手機震動體驗，那么線性馬達這么好用，以前使用的是什么馬達呢？傳統(tǒng)馬達又有什么缺陷呢？看過這篇文章你就能全部知道了。

振動馬達的分類與原理

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子馬達利用電磁感應原理，利用電磁力來驅(qū)動馬達軸心轉(zhuǎn)動，從而帶動偏心鐵錘的轉(zhuǎn)動，其產(chǎn)生的離心力使得快速旋轉(zhuǎn)的馬達發(fā)生震動，基本滿足以往對震動的需求。

不過轉(zhuǎn)子馬達也有其自身的局限性，不僅啟動速度緩慢，停止速度也非常慢，而且震動沒有指向性，使得震動感非常粗糙，不過壓死駱駝的最后一根稻草是因為轉(zhuǎn)子馬達無法滿足日益輕薄的機身設(shè)計，龐大的物理身軀讓寸土寸金的手機內(nèi)部空間捉襟見肘，所以急需有一次手機震動的革新。

iPhone 6s引出的線性馬達，原理則有點不一樣了，它其實是一個依靠線性形式運動得彈簧質(zhì)量塊，能夠?qū)㈦娔苤苯愚D(zhuǎn)換為直線運動機械能，中間不需要任何得轉(zhuǎn)換機制。

相較于傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子馬達來說，由于無需任何轉(zhuǎn)換機制，線性馬達啟停速度極快，響應時間和止震時間可以達到幾十ms級別，震感干脆利落，同時噪音非常小，由于無需任何機械旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，整體厚度能夠得到控制，對于輕薄型手機來說，是一個致命的誘惑。

可惜由于成本的限制，導致采用這種先進馬達的廠商并不多，其中有些廠商也宣稱采用了線性馬達，不過只用了圓形Z軸線性馬達，成本相對便宜，由于物理行程的限制，導致馬達的振動力量偏弱，持續(xù)時間較短。而蘋果與魅族則使用了更為強勁的橫向XY軸線性馬達，體積更為龐大，震感強烈且干脆，對內(nèi)部空間的器件設(shè)計布局要求更高，需要花費大量的時間與金錢去調(diào)教。

魅族15的mEngine與Flyme 7完美配合

魅族15新旗艦手機首次提出了“觸感引擎”的概念，配備了國產(chǎn)手機中極其少見的橫向XY軸線性馬達mEngine，體積非常龐大，打造的這個全局式觸感反饋系統(tǒng)，能夠在45種場景帶來更為精準的觸感模擬，可以肯定是首款將安卓機型的反饋震動提升到蘋果iPhone級別的手機。

當打開手機第一次按下Home鍵的時候，你就知道m(xù)Engine的神奇之處，它能夠完美地模擬出按壓的觸感，就如同使用真正的機械按鍵一樣，回彈有力清脆，把線性馬達啟停速度快的優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致，個人認為手感已經(jīng)與iPhone手機不相上下。

不僅僅只在按壓Home鍵上能體驗mEngine的神奇之處，在你接到來電的時候，強烈的震動感會讓你立馬注意到，這種震感非常干脆、有力，不像以前普通手機的震動，還以為要把手機給震散架了。

進入到文字輸入的時候，重壓文字就會有明確的震動反饋，明確反饋你選擇了哪些文字；在桌面任意處下滑，可以輕松通過首字母搜索已經(jīng)安裝的APP應用，指尖每滑到任意一個字母，都能得到mEngine的瞬間反饋，不拖泥帶水，瞬間啟停，這就是滿滿的高級觸感。

同樣，mEngine觸感引擎也運用到了一些工具軟件上，當你打開手電筒的時候，每滑動一個擋位都能感受到mEngine的震動反饋，真實地模擬出手電筒開關(guān)的阻尼感；當你使用工具軟件中的拋硬幣時，硬幣飛起及掉落時，mEngine均能夠使用相應的觸感控制傳遞真實的感覺。

結(jié)語

為何魅族15系列手機，要不惜成本使用橫向XY軸線性馬達構(gòu)建的mEngine觸感引擎呢？因為這一切都為了追求真實與極致，這關(guān)系著廣大用戶的細節(jié)體驗感受，與魅族最新的Flyme 7系統(tǒng)一起聯(lián)袂為用戶奉獻了一次完美的細節(jié)體驗感受。更重要的是，魅族的做法提高了高端手機的門檻，讓很多廠商都知道，想要做好用戶體驗，每一個細致的地方，都不能夠馬虎應付。這一點也是魅族的mEngine與蘋果的Taptic Engine共同的追求！