微控制器（MCU）巨頭瑞薩電子（Renesas Electronics）計劃將車用最先端 MCU 全數(shù)委由臺積電代工生產(chǎn)，從已開始進行樣品出貨的 28 納米（nm）MCU 起，瑞薩將不再利用自家工廠進行生產(chǎn)，期望借由委外代工，抑制高額的制造設備的投資，將資源集中于半導體、軟件的研發(fā)/設計上。

　　瑞薩研發(fā)的 28nm 車用 MCU 為當前全球最先端的產(chǎn)品，已獲得 Denso 等多家全球知名汽車零件廠、車廠采用，并已于今年 3 月開始進行樣品出貨，之后將在 2020 年透過臺積電進行量產(chǎn)。

　　和現(xiàn)行 40nm 產(chǎn)品相比，瑞薩 28nm MCU 的運算處理性能提高至 3 倍，在自動駕駛技術演進下，提振具備低耗電力、高處理性能的 MCU 需求攀升。

　　瑞薩 26 日小漲0.09%，4 個交易日來首度走揚，今年迄今股價大跌 18.74%。

　　臺積電 26 日跌 0.61% 收 243.5 元，今年迄今股價股價上揚 6.1%。

　　根據(jù)瑞薩公布的財報資料顯示，上季（2017 年 10~12 月）瑞薩半導體事業(yè)營收以非一般公認會計原則（Non-GAAP）為基準，較去年同期大增 28.0% 至 2,065 億日元，其中車用半導體事業(yè)營收成長 14.7% 至 1,078 億日元。

　　累計 2017 年全年瑞薩半導體事業(yè)營收年增 23.4% 至 7,657 億日元，其中車用半導體事業(yè)營收成長 13.8% 至 4,081 億日元。