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三路輸出、降壓 / 降壓 / 升壓型同步 DC/DC 控制器

在汽車啟 / 停系統(tǒng)中以高達 2.25MHz 工作并具有 28μA IQ
2018-02-01

中國,北京– 2018 年 1 月 30 日 – Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? 的 LTC7815,該器件是一款高頻 (高達 2.25MHz) 三路輸出 (降壓、降壓、升壓)、同步 DC/DC 控制器,可在汽車冷車發(fā)動情況下將所有輸出電壓保持在穩(wěn)壓狀態(tài)。12V 汽車電池在引擎重新起動或冷車發(fā)動期間會降至低于 4V,因而導致信息娛樂系統(tǒng)和其他依靠 5V 或更高電壓供電工作的電子產品發(fā)生復位。高效率同步升壓型轉換器給兩個降壓型轉換器饋電,可在汽車電池電壓下降時避免出現(xiàn)輸出電壓壓差,在怠速時關閉引擎以節(jié)省燃料的汽車啟 / 停系統(tǒng)中,這是一個有用的特性?;蛘?,降壓型控制器也可以從一個通用型三路輸出控制器的輸入供電。 

·查看 LTC7815 產品頁面、下載數(shù)據手冊、訂購樣片和評估板:www.linear.com.cn/product/LTC7815

LTC7815 在啟動期間采用一個 4.5V 至 38V 的輸入電壓工作,并在啟動之后保持工作直到輸入電源低至 2.5V。同步升壓型轉換器可產生高達 60V 的輸出電壓,并能在同步開關完全導通 (100% 占空比) 的情況下運行,以安全度過輸入電壓很高的時段,從而降低噪聲和實現(xiàn)效率最大化。兩個降壓型轉換器能產生 0.8V 至 24V 的輸出電壓,且整個系統(tǒng)可實現(xiàn)高達 95% 的效率。其低的 45ns 最短導通時間可在 2MHz 頻率執(zhí)行開關操作的情況下實現(xiàn)高降壓比轉換,從而避開了對噪聲敏感的關鍵頻段 (比如 AM 無線電),并可使用較小的外部組件。

LTC7815 可配置為執(zhí)行突發(fā)模式 (Burst Mode?) 操作,從而將靜態(tài)電流減小至每通道 28μA (全部三個轉換器均接通時為 38μA),同時在無負載條件下調節(jié)輸出電壓,這是一種適合在始終保持接通系統(tǒng)中用于保存電池運行時間的有用特性。強大的 1.1? 內置全 N 溝道 MOSFET 柵極驅動器最大限度降低了開關損耗,并可提供高于每通道 10A 的輸出電流,這僅受限于外部組件。此外,每個轉換器的輸出電流通過監(jiān)視電感器 (DCR) 兩端的電壓降或采用一個單獨的檢測電阻器進行檢測。LTC7815 的恒定頻率電流模式架構可提供一個 320kHz 至 2.25MHz 的可選頻率,或者也可在相同的頻率范圍內使其同步至一個外部時鐘。

其他特點包括一個用于提供 IC 電源和柵極驅動電壓的內置 LDO、輸出電壓跟蹤或可調軟啟動功能、一個電源良好信號和一個外部 VCC 輸入?;鶞孰妷簻蚀_度在 –40°C 至 125°C 的工作溫度范圍內為 ±1%。

LTC7815 采用 38 引線 5mm x 7mm QFN 封裝??商峁﹥煞N溫度級版本,擴展和工業(yè)溫度級版本的工作范圍為 –40°C 至 125°C,高溫汽車級版本的工作范圍則為 –40°C 至 150°C。如需更多信息,請登錄 www.linear.com.cn/product/LTC7815。

 特性概要:LTC7815 

·雙路降壓和單路升壓型同步控制器

·寬 VIN 范圍:啟動期間為 4.5V 至 38V,在啟動之后低至 2.5V

·低靜態(tài)電流:無負載時為 28μA

·升壓輸出電壓高達 60V

·針對升壓型同步 MOSFET 的 100% 占空比能力

·降壓 VOUT 范圍:0.8V 至 24V

·固定工作頻率:320kHz 至 2.25MHz

·可同步范圍:320kHz 至 2.25MHz

·效率高達 95%

·強大的內置全 N 溝道 MOSFET 柵極驅動器

·RSENSE 或 DCR 電流檢測

·輸出電壓跟蹤或可調軟啟動功能

Analog Devices 公司簡介

 Analog Devices, Inc. (納斯達克股票代碼:ADI) 是全球領先的高性能模擬技術公司,致力于解決最棘手的工程設計難題。我們使客戶能夠利用無與倫比的技術進行檢測、測量、供電、連接和解讀,智能地在現(xiàn)實和數(shù)字領域之間架起橋梁,從而了解我們周圍的世界。詳情請瀏覽 www.analog.com/cn。

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