導(dǎo)航是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常用到的一個(gè)配置，無(wú)論是市內(nèi)行駛，還是長(zhǎng)途行車(chē)，導(dǎo)航的應(yīng)用已經(jīng)成為了重要的組成部分。

　　隨著技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，車(chē)載導(dǎo)航不再是高端車(chē)型獨(dú)有的配置了，很多中端車(chē)型，甚至低端車(chē)型也紛紛配備了車(chē)載導(dǎo)航，讓我們告別了“盲走”時(shí)代。

　　車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)方興未艾的時(shí)候，手機(jī)導(dǎo)航的出現(xiàn)，讓我們有了另一個(gè)選擇。手機(jī)的發(fā)展促進(jìn)了手機(jī)導(dǎo)航的發(fā)展，目前手機(jī)導(dǎo)航的普及讓車(chē)載導(dǎo)航的處境十分尷尬，車(chē)載導(dǎo)航總被吐槽地圖舊、升級(jí)難，而手機(jī)導(dǎo)航的地圖升級(jí)免費(fèi)方便，所以就有越來(lái)越多的人支持手機(jī)導(dǎo)航，甚至取代車(chē)載導(dǎo)航。

　　手機(jī)導(dǎo)航相對(duì)于車(chē)載導(dǎo)航有非常多的優(yōu)勢(shì)：更新不要錢(qián)，在家里WiFi一線(xiàn)、按一下更新即可，相當(dāng)?shù)姆奖?。而且手機(jī)本身還自帶SIM卡，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量，我們還可以看路況，哪里堵、哪里不堵，總之一句話(huà)就是，手機(jī)的機(jī)動(dòng)性是非常非常的高的。

　　然而車(chē)載導(dǎo)航的劣勢(shì)也很突出。

　　導(dǎo)航信息的不準(zhǔn)確性。車(chē)載導(dǎo)航實(shí)用的地圖包都是事先下載好的，沒(méi)有辦法及時(shí)準(zhǔn)確的的更新地址信息。這就導(dǎo)致了，熟悉的地方不需要導(dǎo)航，需要導(dǎo)航的地方可能找不到的局面。而手機(jī)導(dǎo)航就不同了，手機(jī)導(dǎo)航通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)可以及時(shí)有效的更新地址信息，方便使用。

　　路況信息反饋的不及時(shí)。以前的司機(jī)特別喜歡聽(tīng)交通廣播，就是因?yàn)閺V播電臺(tái)能夠在路況信息出現(xiàn)變化時(shí)及時(shí)通報(bào)。車(chē)載導(dǎo)航因?yàn)橹荒苤甘镜缆?，可能?huì)加劇擁堵。手機(jī)導(dǎo)航通過(guò)4G鏈接網(wǎng)絡(luò)的第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就是能夠及時(shí)有效的反饋的路況信息，哪里修路，哪里堵車(chē)都能及時(shí)的得到通知，從而加以應(yīng)對(duì)。

　　車(chē)載導(dǎo)航成本高。

　　劣勢(shì)這么多，就完全沒(méi)有了優(yōu)點(diǎn)嗎？并不是！

　　手機(jī)它是通過(guò)GPS信號(hào)接收，然后給根據(jù)我們的定置來(lái)定位和導(dǎo)航。所以，如果在這個(gè)時(shí)候你不停下來(lái)，而且速度稍微快一點(diǎn)的話(huà)，部分手機(jī)不一定跟得上，有延遲的可能。

　　而車(chē)載導(dǎo)航因?yàn)樗菍?zhuān)業(yè)導(dǎo)航用的，它導(dǎo)航的天線(xiàn)基本上和車(chē)子都能夠集成的非常好，這個(gè)設(shè)備內(nèi)部的陀螺儀相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)格也比那個(gè)手機(jī)要來(lái)得高，而且體積也來(lái)得大。車(chē)載導(dǎo)航的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是定位效果很好。

　　最重要的是車(chē)載導(dǎo)航不會(huì)受電話(huà)的影響，從而影響整個(gè)行程，與安全性。

　　車(chē)載系統(tǒng)短時(shí)間內(nèi)還不會(huì)被取代，因?yàn)槭謾C(jī)的小屏幕以及操作方式單一的缺點(diǎn)現(xiàn)階段還沒(méi)有一個(gè)很好解決的方案。

　　既然短期內(nèi)不會(huì)被取代，車(chē)載系統(tǒng)是否會(huì)做出改變，我們拭目以待吧！