據(jù)美國(guó)《汽車新聞》4月13日?qǐng)?bào)道,位于美國(guó)硅谷的Luminar無人駕駛初創(chuàng)公司表示,該公司正在著手制造用于無人駕駛汽車的激光傳感器,從而提高無人駕駛汽車的安全性。
Luminar無人駕駛汽車公司成立于2012年,創(chuàng)始人是2名光學(xué)專家。其首席執(zhí)行官奧斯汀 羅素(Austin Russell)在接受采訪時(shí)說:“公司設(shè)在佛羅里達(dá)州奧蘭多的工廠正加緊制造,今年晚些時(shí)候?qū)⑸a(chǎn)首批1萬臺(tái)激光雷達(dá)傳感器?!?/p>
激光雷達(dá)傳感器發(fā)射的激光脈沖可被物體反射,從而使自動(dòng)駕駛汽車感知周圍的環(huán)境。許多無人駕駛汽車領(lǐng)域的專家認(rèn)為,激光雷達(dá)傳感器與攝像頭和雷達(dá)相同,都是十分重要的零部件。
羅素說:“目前市場(chǎng)上用于無人駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器,是從自動(dòng)駕駛汽車上的硬件發(fā)展而來的。它們?cè)谟^測(cè)范圍和分辨率存在局限,不能保證無人駕駛汽車的安全性?!?/p>
Luminar公司通過使用1550納米的波長(zhǎng)解決了這些不足之處。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最好的雷達(dá)傳感器相比,其分辨率提高了50倍,觀測(cè)范圍提高了10倍。這意味著汽車可以清楚地“看到”距離為200米遠(yuǎn)的黑色物體。
相比之下,Velodyne公司研制的“Puck”激光雷達(dá)傳感器只能觀測(cè)到100米以內(nèi)的物體。 羅素說:“制造商應(yīng)該專注完善雷達(dá)傳感器的性能,而不是降低價(jià)格從而讓無人駕駛汽車的價(jià)錢更加親民。因?yàn)殡S著價(jià)格的降低,汽車的性能也會(huì)下降?!?/p>