《電子技術(shù)應(yīng)用》
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什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

2017-05-25

  隨著試驗(yàn)機(jī)的平穩(wěn)著陸,由中航工業(yè)飛行試驗(yàn)研究院承擔(dān)的某型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)掛飛試驗(yàn)首飛圓滿完成。

  該型發(fā)動(dòng)機(jī)是由中航工業(yè)渦輪院研制的新型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),也是國家某重點(diǎn)航空領(lǐng)域的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。改型發(fā)動(dòng)機(jī)是完全利用自主設(shè)計(jì)體系設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首型專用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。此次,要求試飛院對該發(fā)動(dòng)機(jī)在真實(shí)大氣條件下進(jìn)行飛行試驗(yàn),監(jiān)察發(fā)動(dòng)機(jī)在空中大氣環(huán)境下的工作性能,初步驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作能力和飛行包線。

  中航工業(yè)試飛院對此項(xiàng)任務(wù)高度重視,成立由發(fā)動(dòng)機(jī)所、測試所、改裝部、機(jī)務(wù)三大隊(duì)等單位抽調(diào)的精兵強(qiáng)將組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。從2009年開始,雙方先后進(jìn)行了多輪技術(shù)協(xié)調(diào),就試飛項(xiàng)目、試驗(yàn)機(jī)選擇、改裝方案等問題展開了詳細(xì)的討論,最終確定了總體試飛方案及試驗(yàn)載機(jī)。2009年10月,項(xiàng)目正式啟動(dòng),試飛院各部門分頭展開先期工作,發(fā)動(dòng)機(jī)所負(fù)責(zé)試飛大綱、試飛實(shí)施方案等試飛頂層文件的設(shè)計(jì)工作;改裝部負(fù)責(zé)全尺寸金屬樣機(jī)吊艙設(shè)計(jì);機(jī)務(wù)三大隊(duì)抓緊對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行檢修恢復(fù)。同時(shí),渦輪院也對試飛院課題人員、機(jī)務(wù)人員和試飛員進(jìn)行了理論培訓(xùn)和實(shí)際操作培訓(xùn)。

  2010年1月8日,被試發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)試飛院,各項(xiàng)工作全面鋪開。2月初,改裝工作基本完成,試驗(yàn)機(jī)組還對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了滑跑和檢飛。同時(shí),試飛院參試人員還在不到一個(gè)月的時(shí)間里搭建了一架功能完善的小型發(fā)動(dòng)機(jī)空中試車臺(tái),這不但創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,更為首飛試驗(yàn)的成功創(chuàng)造了極為有利的條件。


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