最近無(wú)人機(jī)“黑飛”事件引發(fā)多方關(guān)注。在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占據(jù)八成份額的深圳大疆創(chuàng)新科技昨日發(fā)聲,稱干擾成都機(jī)場(chǎng)的飛行物是固定翼飛行器,而大疆則是消費(fèi)級(jí)的多旋翼飛行器。

“黑飛”威脅民航安全事件頻發(fā)

據(jù)媒體報(bào)道,4月份成都、杭州、大連、南京、上海共發(fā)生13次無(wú)人機(jī)影響航班運(yùn)行事件,特別是成都雙流機(jī)場(chǎng)受到9次影響,造成34個(gè)航班取消、112個(gè)航班返航備降、142個(gè)航班空中和地面等待,超過(guò)萬(wàn)名旅客受阻滯留機(jī)場(chǎng)。

全球無(wú)人機(jī)巨頭大疆公司在各地?zé)o人機(jī)黑飛事件中被推上風(fēng)口浪尖。5月23日,大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙在線上媒體溝通會(huì)上表示,在這些事件中,大疆的產(chǎn)品并無(wú)涉及其中。他表示,干擾成都機(jī)場(chǎng)的飛行物是固定翼飛行器,干擾重慶機(jī)場(chǎng)的飛行物是固定翼和風(fēng)箏。而大疆則是消費(fèi)級(jí)的多旋翼飛行器。

大疆此前懸賞100萬(wàn)獎(jiǎng)勵(lì)提供干擾航班線索的舉報(bào)者。

5月16日,中國(guó)民航局正式下發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》,要求自6月1日起,民用無(wú)人機(jī)的擁有者必須按照本管理規(guī)定的要求進(jìn)行實(shí)名登記。對(duì)于在6月1日前購(gòu)買(mǎi)的民用無(wú)人機(jī),其擁有者必須在8月31日前完成實(shí)名登記。據(jù)悉,登記后,擁有者會(huì)收到包含登記號(hào)和二維碼的登記標(biāo)志圖片,在無(wú)人機(jī)每次運(yùn)行期間,需確保登記標(biāo)志附著其上。

大疆再次否認(rèn)退出中國(guó)市場(chǎng)

此前媒體報(bào)道,大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙曾在5月中旬召開(kāi)的有關(guān)無(wú)人機(jī)規(guī)范管理的會(huì)議上表示,如果相關(guān)部門(mén)對(duì)黑飛的監(jiān)管,導(dǎo)致對(duì)大疆公司的發(fā)展造成超乎預(yù)期的影響,公司將會(huì)放棄中國(guó)的市場(chǎng),大疆公司將搬往國(guó)外,并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至海外。

大疆公司在5月20日對(duì)外辟謠稱,相關(guān)報(bào)道不屬實(shí)。

昨日,邵建伙再次表示,大疆創(chuàng)新從未考慮過(guò)退出中國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)在沒(méi)有,未來(lái)也不會(huì)有。

據(jù)媒體報(bào)道,黑飛事件影響了大疆近期的銷(xiāo)售。最近這段時(shí)間,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量小幅度下滑。

央廣網(wǎng)報(bào)道引用的數(shù)據(jù),截至2016年底,我國(guó)無(wú)人機(jī)數(shù)量超過(guò)120萬(wàn)架,多數(shù)處于黑飛狀態(tài)。民間無(wú)人機(jī)增多,大背景是中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展。深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè)有1200多家,規(guī)模比較大的有160多家。

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工信部要求摸查無(wú)人機(jī)企業(yè)情況

新京報(bào)訊 (記者張帆)昨日,工業(yè)和信息化部下發(fā)通知,要求自今年起,每年按照地域?qū)?guó)內(nèi)民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品信息開(kāi)展摸底統(tǒng)計(jì)。

工信部官網(wǎng)公布的《關(guān)于開(kāi)展民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品信息填報(bào)工作的通知》顯示,各省市民用航空工業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)通知并督促所在地民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)企業(yè)填報(bào)企業(yè)及產(chǎn)品信息,并于6月10日前將摸查情況報(bào)送工信部。