該產(chǎn)品線基于ARM? Cortex?-M，并提供有完備的汽車級(jí)軟件，實(shí)現(xiàn)了私密性、安全性和低功耗的出色結(jié)合

　　德國(guó)紐倫堡，2017年3月14日 （2017年嵌入式系統(tǒng)展會(huì)）– 恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日推出S32K1產(chǎn)品系列，以及配套的卓越汽車級(jí)工具和軟件套件，該套件具有多項(xiàng)滿足未來(lái)需求的功能，支持基于ARM Cortex的可擴(kuò)展MCU系列。在眾多汽車應(yīng)用中，這種結(jié)合可以大幅簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)工作和縮短上市時(shí)間。全球15家頂級(jí)汽車制造商中已經(jīng)有10家在新一代汽車中采用了S32K，該平臺(tái)確立了汽車級(jí)ECU開(kāi)發(fā)的未來(lái)方向。

　　一直以來(lái)，傳統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)方法都依賴于針對(duì)汽車級(jí)驅(qū)動(dòng)程序的AUTOSAR（汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)），但并非所有應(yīng)用均需如此。另一種途徑是自主開(kāi)發(fā)，這種方法不僅需要大量人力，而且會(huì)增添資質(zhì)要求并導(dǎo)致重要資源分散。隨著ECU復(fù)雜程度不斷提高，只有使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的成熟子系統(tǒng)組件，才能保證軟件質(zhì)量并滿足上市時(shí)間要求。

　　極大降低軟件復(fù)雜性

　　十五多年以來(lái)，恩智浦一直致力于交付專業(yè)維護(hù)的汽車級(jí)軟件。憑借這些經(jīng)驗(yàn)，恩智浦希望最大程度地為采用各種開(kāi)發(fā)方式的客戶降低開(kāi)發(fā)復(fù)雜性。

　　對(duì)于不強(qiáng)制使用AUTOSAR的應(yīng)用，恩智浦提供了一種備選的成套自主開(kāi)發(fā)方案——經(jīng)過(guò)資格預(yù)審的免費(fèi)汽車級(jí)軟件開(kāi)發(fā)套件(SDK)。借助該套件，只需使用簡(jiǎn)單的拖放功能，即可快速完成原型制作。其中包括：

　　符合MISRA和SPICE等級(jí)3標(biāo)準(zhǔn)的所有外設(shè)的底層驅(qū)動(dòng)程序(LLD)，

　　可選配的LIN、NFC和觸控傳感的應(yīng)用專用中間件

　　FreeRTOS?操作系統(tǒng)

　　恩智浦附屬IC的驅(qū)動(dòng)程序（例如系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)的驅(qū)動(dòng)程序），以便更快實(shí)現(xiàn)應(yīng)用啟動(dòng)和生產(chǎn)就緒

　　文檔化的源代碼和簡(jiǎn)單易用的示例，使得應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)過(guò)程中無(wú)需對(duì)參考芯片文檔

　　恩智浦已在免費(fèi)的S32 Design Studio (DS)中預(yù)先安裝了該SDK，S32 DS是一個(gè)支持多編譯器和調(diào)試器選項(xiàng)的Eclipse集成開(kāi)發(fā)環(huán)境(IDE)。

　　對(duì)于AUTOSAR應(yīng)用，恩智浦利用ARCCORE?提供的全新復(fù)雜設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序(CDD)和S32K初學(xué)者套件擴(kuò)展了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)MCAL和OS的支持，從而顯著降低了技術(shù)運(yùn)用的成本和復(fù)雜性壁壘?，F(xiàn)在免費(fèi)提供以供評(píng)估。

　　滿足未來(lái)需求的硬件

　　市場(chǎng)上現(xiàn)有的解決方案需要使用多個(gè)MCU平臺(tái)來(lái)覆蓋類似范圍，與此不同，首創(chuàng)的S32K1系列基于高性能ARM Cortex-M內(nèi)核，flash大小覆蓋128KB-2MB。該系列中的所有產(chǎn)品均包含ISO CAN FD、CSEc硬件安全性和ASIL-B支持，而且功耗超低。與常見(jiàn)的封裝策略和 生產(chǎn)級(jí)軟件相結(jié)合，這種可擴(kuò)展方法將最大程度地實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用，使客戶可以快速響應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

　　評(píng)論

　　恩智浦汽車微控制器和處理器GPIS產(chǎn)品業(yè)務(wù)總經(jīng)理Manuel Alves表示：“S32K標(biāo)志著恩智浦在汽車級(jí)MCU戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們正在從多種專有架構(gòu)轉(zhuǎn)向連續(xù)的ARM Cortex MCU產(chǎn)品組合，使?jié)M足未來(lái)需求的硬件與軟件差異化相結(jié)合。”

　　恩智浦汽車微控制器和處理器業(yè)務(wù)部全球經(jīng)銷市場(chǎng)經(jīng)理Paul Lee表示：“S32K具備恩智浦和多個(gè)ARM生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴提供的軟件和工具支持，可幫助各經(jīng)驗(yàn)層次的開(kāi)發(fā)人員縮短上市時(shí)間。此外，對(duì)汽車級(jí)軟件的重要投入為MCU供應(yīng)商樹(shù)立了一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。

　　上市時(shí)間

　　現(xiàn)可提供S32K144樣品和價(jià)格為49美元的開(kāi)發(fā)板，并計(jì)劃于2017年第二季度投入量產(chǎn)。S32K MCU屬于恩智浦產(chǎn)品持續(xù)供應(yīng)計(jì)劃范圍內(nèi)，保證至少15年的持續(xù)供應(yīng)。更多詳細(xì)信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.nxp.com/S32K

　　歡迎參加于德國(guó)紐倫堡舉辦的2017年嵌入式系統(tǒng)展會(huì)，親身體驗(yàn)恩智浦技術(shù)

　　2017年嵌入式系統(tǒng)展會(huì)將在德國(guó)紐倫堡展覽中心舉行，恩智浦展臺(tái)位于4A – 220，期待您的蒞臨。屆時(shí)，您可觀看創(chuàng)新的嵌入式解決方案演示，了解它們?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)（從智能汽車到智能工業(yè)）提供的支持。

　　有關(guān)恩智浦參加2017嵌入式系統(tǒng)展會(huì)的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.nxp.com/EW17/mediacenter。