新型RH850/V1R微控制器系列可提供高速計算和優(yōu)化的數(shù)字信號處理，提高雷達應用的精度和安全性
2017年1月4日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出首款基于RH850的32位汽車雷達微控制器（MCU）系列RH850/V1R，該系列可提供未來高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛所需的高性能和特性。RH850/V1R系列的首款產品RH850/V1R-M包括數(shù)字信號處理器（DSP，注1）和高速串行接口，專為中長距雷達而設計。
瑞薩還將提供軟件和評估板等工具，使系統(tǒng)開發(fā)人員能夠即刻開始使用RH850/V1R-M解決方案進行開發(fā)。
隨著ADAS和自動駕駛技術的發(fā)展，傳感器正迅速成為一項關鍵技術。目前，汽車上配有各種傳感器，例如攝像頭、激光雷達和超聲波傳感器。而對高級緊急制動和自適應巡航控制等ADAS應用來說，尤其需要使用雷達傳感器，因為與其它傳感器不同，雷達傳感器不受外部環(huán)境限制（雨、霧等不利天氣條件，或有無太陽）的不利影響。
此外，要使未來自動駕駛滿足對距離分辨、物體分離和測速精度日益增長的要求，高精度感測技術至關重要。這就要求增加天線數(shù)量和提高信號處理性能。
為了滿足這些需求，瑞薩電子推出了專為ADAS雷達應用而設計的新型RH850/V1R-M MCU。新型MCU采用了優(yōu)化的可編程數(shù)字信號處理技術、320兆赫（MHz）雙核以及業(yè)界領先的2兆字節(jié)（MB）高速閃存、2 MB內部RAM，同時滿足業(yè)界最高的溫度要求。
RH850/V1R-M MCU的主要特點：
(1)采用靈活可編程的高性能DSP，可改善雷達信號處理性能和增加感測精度
RH850/V1R-M MCU設計旨在優(yōu)化DSP中的硬件加速。優(yōu)化的DSP可讓系統(tǒng)開發(fā)人員有效地將原始數(shù)據(jù)處理為目標對象，與CPU中執(zhí)行的安全相關分類和跟蹤分開。瑞薩電子的高性能DSP能夠以高速和低功耗方式執(zhí)行雷達特定算法，如快速傅立葉變換（FFT，注2）、波束成形、加窗、通道校準、峰值搜索。DSP具有高度靈活的可編程性，瑞薩電子專門開發(fā)了用于汽車雷達傳感器的DSP數(shù)學庫，以支持系統(tǒng)開發(fā)人員進行算法開發(fā)。
(2)瑞薩電子低功耗技術和嵌入式閃存，適用于更緊湊和低成本的雷達傳感器
RH850/V1R-M采用瑞薩電子世界領先的40納米（nm）嵌入式閃存（eFlash）工藝技術開發(fā)而成，在改寫周期方面具有良好的記錄，具有業(yè)界最快的隨機存取運算速度和高可靠性。由于晶體管較小，降低了寄生電容，它還具有低功耗的優(yōu)點。
RH850/V1R-M的工藝規(guī)格還滿足行業(yè)中最高的溫度要求（連接點溫度150°C）。
嵌入式閃存占用的PCB空間更小，具有更好的實時行為，集成度更高，可為系統(tǒng)設計人員帶來優(yōu)勢。
(3)320MHz高性能雙核，集成2MB大容量RAM、2MB最高速度閃存和最高溫度要求
新型RH850/V1R-M具有兩個工作頻率為320 MHz的G3MH CPU內核，是RH850系列中性能最高的內核。G3MH是一個超標量精簡指令集計算機（RISC）架構，具有兩個7級整數(shù)流水線，可同時執(zhí)行兩個不同的指令。每個G3MH內核都具有3.2 DMIPS/MHz的性能（注3）。
RH850/V1R-M還采用了基于瑞薩電子世界領先的汽車40nm嵌入式閃存技術的2MB行業(yè)最高速度閃存。
通過集成2MB容量的RAM，RH850/V1R-M處理雷達立方體數(shù)據(jù)的所有特定計算，如距離和速度FFT、數(shù)字波束形成、恒定誤報率（CFAR，注4）和峰值檢測。
定價和供貨
RH850/V1R-M和DSP數(shù)學庫的樣品將于2017年下半年推出。樣品定價為每件30美元。計劃于2018年11月開始量產。還將推出具有C/C ++編譯器、調試器、仿真模型和詳細性能分析工具的整套靈活可編程工具鏈。（定價和供貨情況如有變更，恕不另行通知。）