隨著一線車廠全力搶進(jìn)開(kāi)發(fā)自駕車，車用晶片商機(jī)快速成長(zhǎng)，雖然核心的高速運(yùn)算或人工智慧處理器主要是由國(guó)際大廠開(kāi)發(fā)，但以整車的概念來(lái)看，也是需要其它元件支援及搭配。因此，包括聯(lián)發(fā)科、瑞昱、原相、凌陽(yáng)、偉詮電等IC設(shè)計(jì)廠已著手布局，國(guó)內(nèi)記憶體廠如華邦電、宜鼎、創(chuàng)見(jiàn)等也推出車規(guī)模組爭(zhēng)取訂單。

　　目前全球車廠都十分關(guān)注自駕車的發(fā)展，但是自駕車的系統(tǒng)仍不成熟，所以，車廠現(xiàn)階段為了提升新車款的安全性及功能性，主要仍以搭載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）為主，并希望能透過(guò)ADAS系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，最后再交由新一代具人工智慧功能的超級(jí)電腦處理器來(lái)進(jìn)行運(yùn)算。

　　包括英特爾、高通、德儀、瑞薩、輝達(dá)（NVIDIA）等國(guó)際晶片大廠均有開(kāi)發(fā)人工智慧自駕車處理器的計(jì)畫，如英特爾亦將與德國(guó)車廠BMW??、以色列自駕系統(tǒng)開(kāi)發(fā)大廠Mobileye等結(jié)盟投入自駕車研發(fā)，而輝達(dá)則以繪圖晶片平行運(yùn)算的能力并搭配大數(shù)據(jù)，推出NVIDIA DRIVE PX2自駕車平臺(tái)，并計(jì)畫在明年底再推出功能更強(qiáng)大的超級(jí)電腦晶片Xavier來(lái)?yè)尮プ择{車商機(jī)。

　　國(guó)內(nèi)IC設(shè)計(jì)廠過(guò)去十余年的發(fā)展中，較少針對(duì)車用市場(chǎng)有所著墨，頂多只是在車用娛樂(lè)系統(tǒng)有所投資，但近幾年隨著ADAS市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)顯著成長(zhǎng)，包括聯(lián)發(fā)科、瑞昱、原相、凌陽(yáng)、偉詮電等也開(kāi)始加快布局速度。至于宜鼎、宇瞻、創(chuàng)見(jiàn)、威剛等模組廠本來(lái)就在工控記憶體有不錯(cuò)成績(jī)，近年來(lái)也推出不少車用記憶體模組，至于華邦電則要求所有DRAM或Flash均要通過(guò)車規(guī)認(rèn)證，也已打進(jìn)日系車廠供應(yīng)鏈。