2016年8月19日，德國(guó)慕尼黑和韓國(guó)首爾訊 – 在世界各地，機(jī)場(chǎng)和航空建筑屬于保護(hù)最嚴(yán)密的公共設(shè)施。為進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)人員門(mén)禁系統(tǒng)，韓國(guó)機(jī)場(chǎng)公司（KAC）正在實(shí)施一個(gè)基于CIPURSE?安全標(biāo)準(zhǔn)的新型解決方案。英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）為機(jī)場(chǎng)員工電子門(mén)禁卡提供安全芯片。迄今KAC下屬的14個(gè)韓國(guó)民航機(jī)場(chǎng)中的三個(gè)已經(jīng)使用新系統(tǒng)，其他機(jī)場(chǎng)將陸續(xù)裝配新的門(mén)禁系統(tǒng)。

　　英飛凌智能卡與安全事業(yè)部副總裁Thomas Rosteck表示：“特別是對(duì)機(jī)場(chǎng)管理和運(yùn)營(yíng)而言，乘客和員工的安全極端重要。CIPURSE是當(dāng)今最先進(jìn)、最全面的開(kāi)放式安全標(biāo)準(zhǔn)?？蛻?hù)不再接受專(zhuān)有安全標(biāo)準(zhǔn)，被業(yè)界廣泛接受的開(kāi)放安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于持續(xù)提高門(mén)禁系統(tǒng)的安全性、靈活性和成本效益必不可少。CIPURSE因此成為升級(jí)現(xiàn)有系統(tǒng)的首選解決方案?！?/p>

　　CIPURSE是一個(gè)得到國(guó)際認(rèn)可的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，支持快速安裝特別安全、互操作性強(qiáng)和成本效益更高的門(mén)禁系統(tǒng)。它立足于已被多國(guó)政府用于保護(hù)機(jī)密信息的高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn)（AES）。用戶(hù)能夠輕松平穩(wěn)地從現(xiàn)有射頻識(shí)別（RFID）解決方案升級(jí)至高級(jí)CIPURSE安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　民航安全是ICAO的一個(gè)重要要求

　　國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)附件17針對(duì)機(jī)場(chǎng)門(mén)禁安全提出了要求。它規(guī)定，為防止人員和車(chē)輛非法進(jìn)入機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和安全限制區(qū)，必須設(shè)置身份識(shí)別系統(tǒng)。數(shù)以千計(jì)的機(jī)場(chǎng)員工必須配備電子身份識(shí)別牌卡，并遵循安全分區(qū)權(quán)限規(guī)定。

　　英飛凌芯片用于新型電子門(mén)禁卡

　　KAC的新型門(mén)禁卡采用英飛凌SLS 32TLC100 CIPURSE安全控制器，它通過(guò)了Common Criteria EAL5+ (高級(jí))認(rèn)證。該芯片的數(shù)據(jù)傳輸速率大大超過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)平均值——每次身份識(shí)別用時(shí)0.2秒。這樣，用戶(hù)就可以快速、輕松和穩(wěn)定有序地進(jìn)入工作場(chǎng)所。用戶(hù)的個(gè)人數(shù)據(jù)安全存放在芯片中。要進(jìn)入機(jī)場(chǎng)特定區(qū)域，員工只需在門(mén)上的非接觸式讀卡器前晃動(dòng)一下門(mén)禁卡。接著，系統(tǒng)就會(huì)運(yùn)行一個(gè)生物識(shí)別鑒權(quán)程序，然后放行。

　　英飛凌針對(duì)從門(mén)禁到交通票務(wù)等各種基于CIPURSE的系統(tǒng)提供一攬子安全芯片。