全新的HIL仿真儀基于開放的商用現(xiàn)成平臺，可降低開發(fā)和測試風(fēng)險，而且無需犧牲靈活性

　　新聞發(fā)布 -2016年8月2日 – NIWeek – NI(美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對全球最嚴(yán)峻的工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，今日宣布推出基于開放式模塊化架構(gòu)的交鑰匙HIL仿真儀，旨在幫助汽車和航空航天行業(yè)的嵌入式軟件測試人員維護軟件質(zhì)量，同時應(yīng)對日益緊迫的時間要求、不斷變化的測試需求以及人手縮減等各種挑戰(zhàn)。

　　由于NI系統(tǒng)均基于開放的現(xiàn)成軟硬件平臺，因而可輕松將相機處理和RF I/O等新技術(shù)以及傳統(tǒng)的HIL組件集成到單個系統(tǒng)中。 與現(xiàn)有方法不同的是，這種可變性使得工程師能夠跟上先進的駕駛員輔助系統(tǒng)、系統(tǒng)電氣化和先進的傳感器集成（即雷達(dá)）等先進技術(shù)的步伐。 借助NI的HIL仿真儀，測試工程師現(xiàn)在可以選擇基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)平臺的開放式交鑰匙測試系統(tǒng)，而不是功能固定的封閉式測試系統(tǒng)或者需要完全重新構(gòu)建整個系統(tǒng)。

　　“我們之所以選擇NI HIL測試系統(tǒng)，因為該系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)的開放式平臺，使我們能夠減少測試的總成本以及硬件的長期維護和擁有總成本，”薩博航空的Anders Tunstr?mer表示，“這也使得我們能夠針對我們的需求自定義系統(tǒng)，加快在鷹獅戰(zhàn)斗機的LRU集成測試中查找和修復(fù)嵌入式軟件缺陷的速度?！?/p>

　　借助HIL仿真儀，用戶可以：

　　·自定義系統(tǒng)，以納入相機數(shù)據(jù)、雷達(dá)目標(biāo)射頻測量和生成、被動式進入和被動式啟動、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和FPGA等技術(shù)，用于運行先進的模型，從而確保最大化軟件的測試覆蓋范圍

　　·交鑰匙HIL仿真儀使用VeriStand測試軟件進行開發(fā)，可實現(xiàn)實時仿真、激勵生成和數(shù)據(jù)采集，從而幫助用戶快速開始進行測試，更及時發(fā)現(xiàn)更多缺陷

　　·復(fù)用現(xiàn)有模型和硬件，使用ASAM XIL行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，輕松集成第三方軟件模型和第三方系統(tǒng)

　　“由于不斷變化的需求以及提高測試覆蓋率的需要，大多數(shù)HIL測試系統(tǒng)除了常用的組件外還需要一定程度的自定義，”NI數(shù)據(jù)采集部兼嵌入式系統(tǒng)部副總裁Chad Chesney表示，“NI已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化這些測試系統(tǒng)的通用組件，使我們的客戶和合作伙伴能夠?qū)Ｗ⒂谄渖瞄L的領(lǐng)域，確保開發(fā)出最可靠的創(chuàng)新控制系統(tǒng)?！?/p>

　　HIL仿真儀是基于PXI和CompactRIO開放式平臺開發(fā)的最新系統(tǒng)， 采用了VeriStand實時測試配置和數(shù)據(jù)記錄軟件、LabVIEW系統(tǒng)設(shè)計軟件以及NI新開發(fā)的SLSC硬件，可實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的信號路由、開關(guān)、負(fù)載和信號調(diào)理。NI HIL系統(tǒng)還搭載了實時操作系統(tǒng)和FPGA技術(shù)，在具有高度可自定義性的同時還可利用商用現(xiàn)成組件來降低長期維護風(fēng)險。

　　如需深入了解HIL仿真儀，請訪問www.ni.com/hil-simulators。