采用新的TriCore 1.6.2 Fast-Timed模型的SynopsysVDK可提升基于英飛凌AURIX單片機實時控制應用的開發(fā)速度和精度

　　亮點：

　　·全新TriCore模型在功能質(zhì)量、定時精度和模擬速度等方面經(jīng)Synopsys廣泛驗證

　　·模型集成Lauterbach TRACE32調(diào)試程序和PLS通用調(diào)試引擎(UDE)

　　·可提供集新的內(nèi)核模型和英飛凌外設模型于一體的單片機虛擬原型機，以配合Synopsys VDK使用

　　·Synopsys VDK可助力實現(xiàn)早期軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和測試，從而提高生產(chǎn)率、增強可靠性、降低開發(fā)成本

　　2016年8月1日，加利福尼亞州芒廷維尤訊——Synopsys公司（Nasdaq代碼：SNPS）近日發(fā)布面向英飛凌最新TriCore?架構(gòu)--TriCore 1.6.2--的全新模型，以供配合SynopsysVirtualizer? 開發(fā)套件（VDK）使用。VDK是將虛擬原型機用作嵌入式目標的軟件開發(fā)套件，可助力汽車工程師設計基于英飛凌TriCore的電子控制裝置（ECU）。面向TriCore 1.6.2的全新Fast-Timed模型可實現(xiàn)加快汽車實時控制應用軟件開發(fā)和測試所要求的速度和精度。Synopsys在功能質(zhì)量、定時精度和高速度等方面對這個模型進行廣泛驗證。此外，通過集成Lauterbach TRACE32調(diào)試程序和PLS通用調(diào)試引擎（UDE），它為設計師提供了快捷、高效的調(diào)試環(huán)境?？商峁┘碌膬?nèi)核模型和英飛凌外設模型于一體的單片機虛擬原型機，以配合SynopsysVDK使用。借助這個解決方案，軟件開發(fā)人員可以盡早開始軟件開發(fā)，加快系統(tǒng)集成，擴展安全評估故障測試和自動化回歸測試。

　　英飛凌動力總成單片機業(yè)務部高級主管Joerg Schepers博士表示，“得益于我們與Synopsys在開發(fā)面向AURIX?單片機家族的VDK方面的長期合作，我們的共同客戶可以盡早開始軟件開發(fā)和測試。在功能質(zhì)量、定時精度和高速度等方面得到廣泛驗證的Fast-Timed TriCore 1.6.2模型，有助于加快開發(fā)基于英飛凌AURIX產(chǎn)品家族的實時嵌入式控制應用和汽車系統(tǒng)?！?/p>

　　面向英飛凌最新TriCore 1.6.2架構(gòu)的SynopsysFast-Timed模型可實現(xiàn)前所未有的功能質(zhì)量、定時精度和速度。Synopsys也已對這個模型進行廣泛驗證，它通過了全部自檢測試，達到90%以上的定時精度，并可在單核和多核單片機虛擬原型機中實現(xiàn)很高模擬速度。

　　Lauterbach國際銷售和市場營銷經(jīng)理Norbert Weiss指出，“Synopsys VDK集成了最新英飛凌TriCore架構(gòu)和我們的Lauterbach TRACE32調(diào)試程序。有了由虛擬原型機和軟件調(diào)試程序組成的集成式軟件開發(fā)解決方案，汽車軟件和系統(tǒng)開發(fā)人員可以早在獲得硬件之前，高效地執(zhí)行多核單片機設計并行調(diào)試?！?/p>

　　Synopsys分管IP和原型機營銷的副總裁John Koeter表示，“隨著汽車系統(tǒng)日益復雜，功能安全要求與日俱增，開發(fā)團隊必須盡早開始軟件開發(fā)和測試。我們堅持不懈地與英飛凌合作，為其最新架構(gòu)提供具備最高質(zhì)量水平和定時精度的模型，得益于此，汽車一級供應商和制造商能夠在不使用硬件的情況下開始軟件開發(fā)?！?/p>

　　供貨情況和資源

　　Synopsys現(xiàn)已開始提供可配合SynopsysVDK使用的TriCore 1.6.2模型。

　　·如欲了解更多信息，請訪問http://www.synopsys.com/Prototyping/market-segments/automotive