“虛擬現實技術推動汽車智能化發(fā)展。建設數字化工廠是汽車生產商利用該技術的第一步?！苯?，汽車界資深專家陳光祖表示。

　　當你駕駛著汽車，在前擋風玻璃上看到虛擬行車路線等內容時，是否想到，這一切都得益于虛擬現實技術的應用。虛擬現實，即VR，利用計算機生成模擬環(huán)境，通過三維動態(tài)視景和仿真，使用戶沉浸到該環(huán)境中。

　　虛擬現實技術滲入到汽車業(yè)，改變了消費者的消費習慣和汽車企業(yè)的生產模式。利用該技術，在虛擬的環(huán)境中，人們可主動參與整車制造，定制自己的汽車產品；汽車生產商則可在產品開發(fā)完成前就多種用車場景進行體驗，大幅縮減產品生產周期和成本。

　　目前，該技術已經得到少數汽車生產商的重視，如奧迪利用技術，結合3D投射和手勢控制，使流水線工人在三維虛擬空間內完成對實際產品裝配工作的預估和校準。不久前，吉利帝豪GS上市也成功借用了該技術：人們在家中戴上特質的眼鏡，即可觸摸栩栩如生的產品，變換車身顏色、旋轉汽車方向，甚至打開車門進行虛擬試駕體驗。

　　當前，相比世界老牌汽車企業(yè)，中國品牌車企對虛擬現實技術的應用尚處于起步階段。對此，陳光祖指出，虛擬現實技術應用到汽車制造過程或在產品終端體現，建設數字化工廠是第一步。建設數字化工廠可形成無縫對接的信息流，使企業(yè)能夠對整個制造過程進行設計規(guī)劃，是產品從虛擬設想走向現實制造的基礎。