4月15日，“5G技術(shù)與測試研討會”在京召開。會上，海內(nèi)外運營商、系統(tǒng)廠商、芯片儀表企業(yè)以及科研機構(gòu)共同探討了5G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題。大唐電信集團，作為中國3G(TD-SCDMA)、4G(TD-LTE)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，介紹了其在當(dāng)前的5G研究進展以及其在5G端到端系統(tǒng)測試驗證方面已經(jīng)具備的能力。
當(dāng)前傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)已達到頂峰并逐漸開始下降，流量業(yè)務(wù)持續(xù)增長，以內(nèi)容和應(yīng)用為主的數(shù)字化服務(wù)進一步催生了網(wǎng)絡(luò)更新迭代的需求。從全球范圍來 看，5G儼然已成為萬眾期待的下一代移動通信標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過3G和4G的長期積累，我國無論從政府還是產(chǎn)業(yè)層面，都提出了在5G時代引領(lǐng)發(fā)展、在國際上獲得更 大話語權(quán)的希望。
來自大唐電信集團核心企業(yè)大唐移 動的副總工程師牛綱在演講中提到，在大唐看來，這不僅要關(guān)注核心技術(shù)，搶占產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的制高點;還要解決基礎(chǔ)工業(yè)存在的差距，實現(xiàn)核心芯片、關(guān)鍵器件、測 試儀表、基礎(chǔ)軟件等方面的同步甚至引領(lǐng);除此之外，還要關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軍事應(yīng)用以及工業(yè)控制等領(lǐng)域的同步應(yīng)用。這三個方面的同步突破才 能真正實現(xiàn)“5G全面引領(lǐng)”。
基于以上理解，大唐在5G核心技術(shù)領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及重點應(yīng)用領(lǐng)域進行了搶灘布局。在談到5G關(guān)鍵技術(shù)研究進展的時候，牛綱介紹說，“大規(guī) 模天線、超密集組網(wǎng)、非正交多址接入、低時延高可靠、高頻段通信、靈活頻譜共享等關(guān)鍵技術(shù)被認(rèn)為是5G的標(biāo)志性技術(shù)。在以上技術(shù)方向中，大唐在前4個方向 已經(jīng)取得重要技術(shù)突破，并處于國際領(lǐng)先水平?！?/p>
在大規(guī)模天線技術(shù)領(lǐng)域，大唐帶領(lǐng)國內(nèi)高校和企業(yè)成功申請了國家863 5G一期5G無線傳輸技術(shù)研發(fā)課題，成功研制出業(yè)界首臺集中式256單元大規(guī)模天線。這臺業(yè)界最大規(guī)模的Massive MIMO擁有128獨立數(shù)字通道，可實現(xiàn)32流以上并行傳輸。目前大唐已完成了有源天線集成與測試，實現(xiàn)單用戶業(yè)務(wù)聯(lián)通及波束跟蹤。后續(xù)，大唐將對相關(guān)算 法進一步優(yōu)化，并搭建室外測試環(huán)境，充分驗證各種用戶分布場景，深度挖掘空域覆蓋的潛力。
在超密集組網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，大唐基于多年商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的經(jīng)驗，提出了以用戶為中心的超密集組網(wǎng)架構(gòu)和新型干擾管理、新型移動性管理、接入/回傳鏈路 聯(lián)合設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)。目前，大唐已構(gòu)建出業(yè)界先進的熱點和室內(nèi)密集組網(wǎng)環(huán)境，仿真驗證了超密集組網(wǎng)的性能增益。后續(xù)，大唐將結(jié)合大規(guī)模集中式MIMO共同 構(gòu)建室內(nèi)外異構(gòu)組網(wǎng)環(huán)境，進一步檢驗干擾管理、分布式天線協(xié)作傳輸?shù)汝P(guān)鍵技術(shù)。驗證5G新型動態(tài)TDD群小區(qū)組網(wǎng)架構(gòu)以及密集組網(wǎng)10G的傳輸速率。
在非正交多址接入技術(shù)領(lǐng)域，大唐提出了采用時域、頻域、空域、功率域等多維聯(lián)合編碼的創(chuàng)新方案，最大限度地利用日益稀缺的頻譜資源，提升移動寬 帶應(yīng)用的頻譜效率和系統(tǒng)容量。目前，大唐已完成了相關(guān)的功能驗證，該技術(shù)可使多用戶的接入能力提升3倍、上行頻譜效率提升100%
在低延時高可靠技術(shù)領(lǐng)域，大唐主要通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)積極推進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)牛綱介紹，大唐最早在業(yè)界提出LTE-V概念和技術(shù)方 案，2015年已完成基于LTE-V試驗樣機的實際道路測試，并且是目前為止業(yè)界唯一一家提供社會道路環(huán)境車路協(xié)同系統(tǒng)實景演示的企業(yè)。 2016-2017年，大唐將繼續(xù)開展基于芯片的車聯(lián)網(wǎng)通信終端開發(fā)與測試，以及預(yù)商用車聯(lián)網(wǎng)通信終端、應(yīng)用的開發(fā)與測試。拓展面向自動駕駛的5G創(chuàng)新應(yīng) 用，達到低時延高可靠的目標(biāo)。
除此之外，牛綱還提到，隨著5G技術(shù)在系統(tǒng)設(shè)備側(cè)的研究推進，大唐還在加緊研發(fā)5G終端模擬器，全面模擬終端功能，協(xié)助5G系統(tǒng)設(shè)備進行全方位 調(diào)測。大唐新的5G終端模擬器采用ACTA機箱，配備8天線，支持128*8的MIMO模式。先期可以支持6GHz以下的全頻段、至少500MHz的處理 帶寬以及1000個以上用戶的同時激活和接入，基本可以涵蓋當(dāng)前5G典型技術(shù)的驗證。后續(xù)，該模擬器可通過擴充板卡模塊來支持不斷更新的5G技術(shù)以及更多 用戶的模擬，開展更全面的技術(shù)指標(biāo)驗證。
大唐早在2011年便率先啟動了5G技術(shù)預(yù)研，全面開展5G技術(shù)場景和需求、5G愿景和關(guān)鍵能力、5G潛在關(guān)鍵技術(shù)研究。2013年，大唐發(fā)布 了《5G白皮書》，提出了“演進、融合、創(chuàng)新”的技術(shù)路線，還指出了5G關(guān)鍵能力指標(biāo)和取值。這些指標(biāo)被國際電信聯(lián)盟采納為5G愿景和框架建議書中的技術(shù) 指標(biāo)，形成國際共識。2015年，大唐發(fā)布了《建設(shè)安全可信的網(wǎng)絡(luò)空間》的5G網(wǎng)絡(luò)安全白皮書，進一步展示了大唐持續(xù)致力于信息通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果。 目前，大唐不僅取得了5G關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，還積極參與了主要5G行業(yè)組織和聯(lián)盟。未來，大唐將繼續(xù)聚焦5G核心技術(shù)的研發(fā)與積累，攜手產(chǎn)業(yè)界聯(lián)合創(chuàng) 新，共同推進5G的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化進程。