距離猴年還有不到四天的時間啦，商場的貨架快被搬空了吧？不知大家年貨有沒有備齊呢？讓我們看看有效搶年貨的幾個姿勢。

　　身強力壯的，可以多跑幾趟商場超市，只有你想不到?jīng)]有我們從超市買不到。只要過得了排隊結(jié)賬大關(guān)，沒啥買不回去。

　　懶點兒的，動動手指，既不出門又能搶到貨，免去了排隊的煩惱。只要經(jīng)得起等待，耐得了寂寞，快遞到了，這個年就是你的。

　　如果連手指也懶的動，英特爾物聯(lián)網(wǎng)也有方法幫你承包年貨供應鏈，讓你享受年貨一條龍服務。

　　據(jù)思科和敦豪今年早些時候發(fā)布的一份行業(yè)趨勢報告顯示：未來10年，物聯(lián)網(wǎng)預計在全球范圍產(chǎn)生8萬億美元的價值，其中一半可歸因于改進的供應鏈和資產(chǎn)利用率，可以說物聯(lián)網(wǎng)是在供應鏈中挖掘數(shù)十億美元價值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能讓你輕松買到花樣年貨的玄機也全在此了。

　　細數(shù)一下我們現(xiàn)在置辦年貨的過程：

　　中無非就是排隊人多點兒

　　缺貨斷碼現(xiàn)象嚴重點兒

　　快遞物流慢了點兒

　　路途損耗多了點兒

　　以上這些就是目前供應鏈行業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)：縮短的周期，不斷減少的庫存，對實時運輸?shù)母咭?，潛在的安全風險，以及越來越多需要溫控運輸?shù)膶I(yè)服務。

　　這種組合難題不太好解決，那就逐個擊破，目前針對每一個問題的相應的創(chuàng)新和解決方案似乎都已有了眉目。當一個又一個解決方案相遇時，圍繞智能設備和大數(shù)據(jù)的快速創(chuàng)新，以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）和開放互連聯(lián)盟（OIC）等組織的協(xié)議標準互操作性正在催生一個智能基礎架構(gòu)和相應的解決方案來應對當今組合挑戰(zhàn)。而解鎖供應鏈中隱藏價值的關(guān)鍵是端到端的內(nèi)置、安全、互聯(lián)智能（從供應商一直到回程物流），從這些關(guān)鍵點入手，看英特爾物聯(lián)網(wǎng)如何讓年貨進萬家計劃暢通無阻。

　　奔跑吧，智能車隊

　　不要瞧不起走陸運的年貨，Vnomics利用傳感器、英特爾物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)和數(shù)據(jù)中心分析來降低車隊運營成本，讓年貨快一點，再快一點。數(shù)據(jù)中心能為司機提供更多的信息，讓司機成功避開擁堵路段，而邊緣分析和實時駕駛員指導能讓運輸大軍少一處事故，多一份安全，可以說既提高了運輸效率又保障了駕駛員安全。 到時候，當天下單當天收獲可就不是個別網(wǎng)站的專利啦。

　　旋風包裝新技術(shù)

　　沒收到貨時，總擔心包裝不夠結(jié)實經(jīng)不起大（暴）起（力）大（運）落（輸），收到貨時，總會為糟糕的包裝痛心一下，買的是年貨，揪的是心臟。但現(xiàn)在， 英特爾實感技術(shù)的3D邊界框功能可以幫你解決這個難題。對于那些需要改變包裹包裝形狀的人來說，通過英特爾實感技術(shù)實時繪制貨物外形，有效的提高了包裝效率，不管什么形狀的年貨，包裝起來絕對做到又好又快又美觀。這種實用的技術(shù)，快遞公司又怎么會錯過呢？供應鏈上的公司也開始利用英特爾實感技術(shù)來迅速根據(jù)體積重量計算運費并改進裝載規(guī)劃。

　　了不起的智能倉庫

　　大年下，最忙碌、心累的還是配貨員、作為我們調(diào)配年貨的幕后英雄，配貨員從上千萬種年貨最快的幫你調(diào)配你的訂單，靠的不僅是火眼金睛，更是長年累月的經(jīng)驗，簡直是倉庫活體掃描儀。但是英特爾物聯(lián)網(wǎng)與Advantech-DLoG聯(lián)合開發(fā)的解決方案，設立智能倉庫，讓辛苦的工作人員少一份辛苦，也能早一點回家團聚。不僅能實現(xiàn)貨物的智能、分類管理，英特爾架構(gòu)還支持倉庫和車隊中的車載終端，當你下單的那一刻，倉庫和汽車都能知道你買了什么，提前配貨既提高效率，也能讓你的年貨再快一點！

　　最終，從OEM（定點生產(chǎn)）到返程物流，供應管理變得更加安全、高效、智能，你買的年貨也能更快更安全的讓你開心過大年。

　　話不多說，快把年貨置辦起來吧，讓我們吃飽喝足慶猴年。

　?。ㄐ【幱亚樘崾荆赫埡侠砭W(wǎng)購，以防猴年吃土……）