據(jù)DIGITIMES研究機(jī)構(gòu)指出，車用電子市場到2017年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP在此市場互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車用電子芯片商機(jī)，其他內(nèi)存廠如美光等，動作也十分積極。

　　根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)ICInsights統(tǒng)計，2014年全球車用芯片市場規(guī)模約214億美元，預(yù)計可在2017年達(dá)到288億美元規(guī)模水 平，2013~2017年車用芯片市場的年復(fù)合成長率達(dá)11%，是半導(dǎo)體芯片市場中成長最快的應(yīng)用領(lǐng)域;另外在個人計算機(jī)(PC)和通訊市場方面，預(yù)計 2017年全球通訊芯片市場將達(dá)1,073.4億美元，將首度超過PC市場，是全球最大芯片應(yīng)用市場。

　　今年3月，全球前五大汽車芯片大廠根據(jù)市占率排名，分別為瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP等在2015慕尼黑上海電子展(electronicaChina)上，展示他們最新的解決方案和技術(shù);除了瑞薩在車用電子芯片市占率約13~14%，其他4家市占率皆約個位數(shù)，其中瑞薩強(qiáng)項(xiàng)在日本車廠的關(guān)系，英飛凌強(qiáng)調(diào)其車用電子產(chǎn)品組合廣，提供芯片包括微控制器(MCU)、傳感器和功率組件等。

　　同時，2015年慕尼黑上海電子展同期舉辦“中國國際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會”，邀請到了比亞迪(002594)、奇瑞等國內(nèi)知名整車廠商的技術(shù)專家作為演講嘉賓，與英飛凌、德爾福、瑞薩、聯(lián)合汽車電子等廠商代表，共同探討汽車安全、電動車、車聯(lián)網(wǎng)等熱點(diǎn)話題。

　　據(jù)悉，第十五屆慕尼黑上海電子展(electronicaChina2016)和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展 (productronicaChina2016)分別將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心E2、E3、E4館、E1、W1、W2館再度 隆重召開，針對熱點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用，重點(diǎn)開辟汽車電子和測試、電力電子、醫(yī)療電子等領(lǐng)域的創(chuàng)新論壇，使得綜合性與專業(yè)性得到完美結(jié)合。