2015年7月20日，德國慕尼黑和斯圖加特訊—博世集團(tuán)（Robert Bosch GmbH）高度贊賞英飛凌77 Ghz雷達(dá)芯RASIC?產(chǎn)品系列，為此授予英飛凌“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

       在德國斯圖加特舉辦的頒獎(jiǎng)儀式上，博世集團(tuán)管理委員會(huì)主席Volkmar Denner博士表示，“‘博世全球供應(yīng)商大獎(jiǎng)’旨在嘉獎(jiǎng)為博世取得成功立下汗馬功勞的優(yōu)秀供應(yīng)商?！苯衲晔羌夹g(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)第十四次頒發(fā)全球供應(yīng)商大獎(jiǎng)，同時(shí)也是英飛凌第五次作為供應(yīng)商獲得這項(xiàng)榮譽(yù)。

       英飛凌科技股份公司首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士代表公司領(lǐng)獎(jiǎng)，他強(qiáng)調(diào)了英飛凌與博世合作的重要性。Ploss說：“我們的創(chuàng)新能力可幫助增強(qiáng)客戶的競爭力。能為開發(fā)大幅提升安全性和舒適性的駕駛輔助系統(tǒng)做出重要貢獻(xiàn)，我們備感自豪?！辈捎脛?chuàng)新封裝的雷達(dá)芯片有助于降低系統(tǒng)成本。這為博世和英飛凌創(chuàng)造了新的市場機(jī)會(huì)，得益于成本的降低，緊湊型汽車也能用得起雷達(dá)系統(tǒng)。

       如今的許多中高檔汽車都已將雷達(dá)傳感器作為標(biāo)配。車載雷達(dá)傳感器可以測量車輛與其前方、兩側(cè)和后方車輛之間的距離。博世雷達(dá)系統(tǒng)可用于自適應(yīng)巡航控制，以及緊急制動(dòng)和交通堵塞輔助系統(tǒng)。英飛凌提供的芯片負(fù)責(zé)發(fā)送和接收雷達(dá)信號(hào)，以便測量與其他車輛和物體之間的距離。采用一項(xiàng)特殊技術(shù)，英飛凌將雷達(dá)芯片集成到封裝中，而不會(huì)影響信號(hào)發(fā)送和接收質(zhì)量。英飛凌是全球第二大汽車電子系統(tǒng)芯片生產(chǎn)商，并且是歐洲排名第一的生產(chǎn)商。目前，全球生產(chǎn)的每一輛新車平均有55顆器件來自英飛凌。

關(guān)于“博世全球供應(yīng)商大獎(jiǎng)”

       博世集團(tuán)頒發(fā)的“博世全球供應(yīng)商大獎(jiǎng)”旨在表彰生產(chǎn)和供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)方面有杰出表現(xiàn)的廠商，特別是在質(zhì)量、成本、物流和創(chuàng)新等領(lǐng)域。2015年，來自11個(gè)國家的58位供應(yīng)商分別捧得創(chuàng)新、間接物料采購、原材料和元件、電子和機(jī)電、以及機(jī)械設(shè)備等5個(gè)類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。

關(guān)于英飛凌

       英飛凌科技股份公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司，致力于通過產(chǎn)品和系統(tǒng)方案為現(xiàn)代社會(huì)解決三大重要挑戰(zhàn)：高能效、移動(dòng)性和安全性。2014財(cái)年（截止9月30日），公司的銷售額達(dá) 43 億歐元，在全球范圍內(nèi)擁有約29,800名員工。2015年1月，英飛凌收購美國國際整流器公司，該公司是電源管理技術(shù)行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商，年收入達(dá)11億美元（2014 財(cái)年，該財(cái)年于6月29日結(jié)束），約4,200名員工。英飛凌在法蘭克福證券交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺(tái)交易市場 OTCQX International Premier（股票代碼：IFNNY）掛牌上市。

英飛凌在中國

       英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業(yè)以來，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長，在中國擁有約1800多名員工，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、市場、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開展了深入的合作。