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英特爾動作頻頻 迎接物聯(lián)網挑戰(zhàn)

2015-07-10

  當前,快速發(fā)展的物聯(lián)網為企業(yè)開發(fā)新設備、系統(tǒng)和服務,提高運營和生產效率,改善實時決策,解決關鍵問題或提供全新消費體驗,帶來了新機遇。麥肯錫全球研究中心的一項報告顯示,在過去五年里,互聯(lián)設備的數量增長了300%,并預計到2025年,各種物聯(lián)網應用帶來的經濟規(guī)模可能會超過10萬億美元。

  隨著越來越多的設備彼此相連,企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)與日俱增,如碎片化、互操作性。同時我們也看到,現有部署的系統(tǒng)85%并不相連,彼此之間或與云之間并不分享數據。這是亟待改變的現實。

  物聯(lián)網的真正價值在于將各種與互聯(lián)網連接的設備,小至簡單的計步器,大到復雜的CT掃描儀彼此相連,并與云進行通信和共享數據。要將數以十億計的設備相連,并與傳統(tǒng)既有的更龐大的IT系統(tǒng)互聯(lián),的確絕非易事。英特爾認為物聯(lián)網與云計算、大數據、移動互聯(lián)網同屬戰(zhàn)略新興產業(yè),它們之間本應就是相互促進、協(xié)同發(fā)展的。英特爾正在全面加速物聯(lián)網的發(fā)展和部署,推動物聯(lián)網變革時代的到來。

  英特爾基于從設備到數據中心全面的技術專長,致力于通過可擴展的軟硬件產品路線圖,開發(fā)智能設備、網關,促進傳統(tǒng)系統(tǒng)與云的連接,實現端到端的解決方案,并從大數據中挖掘商業(yè)價值,為物聯(lián)網注入計算智能。

  一、英特爾現在的做法

  1、在“物”的層面上,擴展低功耗產品路線圖

  物聯(lián)網時代是一個計算無處不在的新時代,每個設備、每個物體都將具備計算能力,這意味著集成的計算解決方案必將向尺寸更小、運行速度更快、功能更靈活、產量更大的方向演化。半年多來,英特爾為網絡邊緣設備推出了可擴展的產品路線圖,包括專為物聯(lián)網智能系統(tǒng)而設計的全新英特爾凌動處理器E3800產品系列,以及低能耗、小內核的英特爾Quark系統(tǒng)芯片X1000,幫助提高設備的智能,可靠地在本地過濾和管理數據,使其成為物聯(lián)網應用的理想選擇。

  2.在平臺層面上,推出智能網關和通信解決方案

  為實現設備和云之間的無縫通信,英特爾推出了全新系列的智能網關解決方案,在既有系統(tǒng)與新系統(tǒng)之間建立連接的通用接口,以確保設備和現有基礎設施產生的數據在云端安全共享、用于分析目的。

  英特爾智能網關解決方案系列提供經過預先驗證的集成硬件和軟件,可幫助企業(yè)客戶更快地開發(fā)、構建和部署應用服務,以利于其集中精力創(chuàng)造全新增值服務。連網設備的增長導致了數據爆炸,要求網絡提供商滿足不斷提升的帶寬需求。

  英特爾推出的通信平臺(CrystalForest)支持網絡提供商和服務提供商在通用平臺上設計網絡,整合應用、控制和數據包處理等三種通信負載,從而靈活、高效、安全、更低成本地處理整個網絡上的流量。英特爾通信平臺上目前有超過50個活躍的設計,包括來自OEM和英特爾物聯(lián)網方案行業(yè)聯(lián)盟生態(tài)系統(tǒng)的已上市的解決方案。

  3.提升商業(yè)智慧,讓數據產生決策價值

  物聯(lián)網最重要的價值在于數據的分析。英特爾不僅致力于提升芯片計算能力,也在同時推動設備與設備、邊緣系統(tǒng)與數據中心、數據分析與移動終端之間的互聯(lián),將物聯(lián)網產生的小數據匯聚成為大數據,并使之通過過濾、分析、分享,使大數據變成可用的信息,并推動建立全新的業(yè)務模式和服務產品。具體來說,英特爾全面的硬件和軟件產品組合能釋放從設備到網絡再到云端的數據智能。

  通過開發(fā)水平的構建模塊,英特爾為邊緣系統(tǒng)和數據中心提供垂直的端到端分析和分布式分析能力,幫助企業(yè)將大數據轉化為具有指導意義的信息“物”以致用,用創(chuàng)新解決現實問題

  英特爾作為一家專注于計算創(chuàng)新的公司,提供從邊緣設備端到云端全面的計算能力以及強大的軟件優(yōu)化能力,與合作伙伴一起共建物聯(lián)網解決方案,提升科學管理,以解決種種經濟、社會、環(huán)境發(fā)展難題,同時帶動創(chuàng)建更具價值的商業(yè)模式。

  1.從車載信息娛樂系統(tǒng)到智能交通管理

  對消費者來說,如何獲得更豐富的駕乘體驗至關重要。英特爾與汽車行業(yè)通力合作,發(fā)揮自己的技術專長,結合汽車駕乘服務與互聯(lián)網應用、為汽車量身定做創(chuàng)新計算平臺——車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)。例如,捷豹路虎和英特爾正在就未來的IVI技術進行產品研發(fā)合作,聯(lián)合開展下一代數字汽車原型產品研究,包括汽車與其他設備及云相連的車內體驗。

  然而,隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,城市交通越來越繁忙,機動車輛不斷增加,地方政府部署了成千上萬的數字監(jiān)控設備,7×24小時不間斷捕獲圖像和視頻數據,每月數據量達TB級。如何通過有效利用這些不斷增加的交通信息數據,對過往車輛進行監(jiān)控管理,從而提供更好的交通服務,改進城市交通管理?

  杭州誠道科技通過運行于英特爾計算平臺的大數據軟件,開發(fā)了更智慧的智能交通管理解決方案,顯著提升了交通管理能力。這一解決方案應用于浙江省某市,通過集中的數據中心將全市卡口、電子警察、視頻監(jiān)控、流量檢測設備、信號機、誘導設備等有效的連接起來,海量圖像和視頻數據不但實現了可靠和高性能的存儲,而且還能被大量的使用者快速地訪問和使用,可保存的歷史違法數據從3個月延長到24個月,從24億條過車數據中完成機動車的號牌精確查詢和行車軌跡查詢,僅需不到1秒的時間。物聯(lián)網和大數據的結合,加速了交通運輸行業(yè)向智能化的轉型。

  最近,英特爾亞太研發(fā)有限公司與中國交通通信信息中心合作,通過建立車聯(lián)網技術聯(lián)合實驗室,以英特爾架構為基礎為各種運輸車輛開發(fā)智能車載終端系統(tǒng),并利用云計算、大數據等先進技術建設和優(yōu)化全國車聯(lián)網監(jiān)管與服務平臺。

  此外,英特爾還與國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心合作,發(fā)揮英特爾在數據采集、傳輸、后端管理、分布式存儲和分析方面的優(yōu)勢,為智能交通研究中心提供規(guī)劃咨詢、技術方案建議和設備推薦,從智能交通樞紐、交通環(huán)境監(jiān)測、車路協(xié)同、綠色交通等智能交通領域推動行業(yè)發(fā)展。

  2.從環(huán)境監(jiān)控到“環(huán)保物聯(lián)網”

  環(huán)境監(jiān)控越來越受到重視,人們需要借助物聯(lián)網采集到真實的環(huán)境數據,并利用云計算、大數據技術處理這些數據。例如,基于英特爾計算平臺的羅克佳華公司環(huán)保解決方案,已成功用于煤炭大省山西的企業(yè)能耗監(jiān)控和重點污染源在線監(jiān)控。

  羅克佳華提出了“云加端”的數據處理模式,這種處理模式的數據中心以云計算為基礎,以過程監(jiān)控、遠程控制為環(huán)保監(jiān)控理念。在這其中,英特爾的技術與產品在云和端發(fā)揮了重要作用,有助于實現物聯(lián)網和云計算的深度整合,使智能終端、數據服務和行業(yè)集群完美結合。在智能系統(tǒng)方面,羅克佳華采用了基于英特爾凌動處理器的物聯(lián)網網關解決方案,能夠以遠程方式精確并安全的采集重點監(jiān)測企業(yè)的能耗數據,該方案替代了早期的手工采集方式,大大降低了人力資本的投入,提高了數據的實效性和準確性,并且增量了數據從內網向外網傳輸時的安全性。

  構建云計算平臺的過程中,羅克佳華采用了英特爾至強處理器,因為英特爾技術不論在端平臺還是云平臺,都完全支持物聯(lián)網協(xié)議。運維管理方面,英特爾的節(jié)點管理器(NodeManage)能夠在維持高標準服務的情況下,將機架密度增加25%,這樣一來,數據中心運作效率得到了極大提升,不少能耗問題都迎刃而解了。

  由霧霾帶來的環(huán)境問題日益受到重視,環(huán)境問題與老百姓的生活質量息息相關。如何獲取準確數據,為環(huán)境保護提供有效的監(jiān)控手段?物聯(lián)網將提供智能的解決方案。利用環(huán)境信息傳感器、RFID、云計算、無線傳感網絡和實時定位等技術,實現環(huán)境信息的感知、互聯(lián)互通和智能化管理,“環(huán)保物聯(lián)網”將助力環(huán)境挑戰(zhàn)。

  英特爾中國物聯(lián)網技術研究院開發(fā)了基于云平臺的空氣質量監(jiān)測器(PAM)、便攜式空氣質量監(jiān)測器(MiniPAM),通過互聯(lián)網與云端數據分析引擎相結合,可以為每個用戶提供實時的個性化空氣質量數據,隨時隨地獲取空氣質量數據??諝赓|量監(jiān)測器的另一個顯著優(yōu)勢就是成本低廉,用戶能更容易獲得這項技術帶來的便捷。


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