北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)再迎重大突破性進(jìn)展。

　　據(jù)新華社消息，北京時間3月30日21時52分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭成功將首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這顆衛(wèi)星的發(fā)射成功標(biāo)志著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由區(qū)域運(yùn)行向全球拓展的啟動實(shí)施。

　　中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)公開表示，希望北斗系統(tǒng)為“一帶一路”建設(shè)提供支撐，“‘一帶一路’要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，北斗系統(tǒng)可在信息聯(lián)網(wǎng)、精確位置、指揮監(jiān)控等方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢?！?/p>

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，根據(jù)《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4000億元，北斗貢獻(xiàn)率將達(dá)到60%。

　　“目前北斗導(dǎo)航在衛(wèi)星導(dǎo)航市場占比僅約10%，上述目標(biāo)或并不難實(shí)現(xiàn)，只是還需要一個過程?！庇袠I(yè)內(nèi)人士向記者表示，“北斗衛(wèi)星走向全球，對于整個產(chǎn)業(yè)而言將是利好，市場會擴(kuò)大，成本也自然能降下來?！?/p>

　　記者發(fā)現(xiàn)，涉及北斗產(chǎn)品的上市公司在2014年年報(bào)中有不俗表現(xiàn)，北斗產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了較大幅度增長。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航“三步走”

　　全球現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)，如美國GPS、歐洲“伽利略”、俄羅斯“格洛納斯”，相對而言，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)起步較晚，目前美國的GPS市場占比最高，覆蓋領(lǐng)域也最廣。

　　為發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，近年來，我國已經(jīng)實(shí)施了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。“目前我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)完成了第二步，開始進(jìn)行第三步：全球覆蓋?！庇蟹治鋈耸肯颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　據(jù)新華社報(bào)道，這次發(fā)射的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，是我國發(fā)射的第17顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。它將開展新型導(dǎo)航信號體制、星間鏈路等試驗(yàn)驗(yàn)證工作，為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)建設(shè)提供依據(jù)。

　　此前，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其公開表示，2015年我國將發(fā)射4至5顆新型全球組網(wǎng)衛(wèi)星。

　　上述分析人士向記者表示，未來我國可能還要發(fā)射20~30顆，才能實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。“北斗導(dǎo)航是我國的知識產(chǎn)權(quán)，國家在努力發(fā)展?！?/p>

　　這次發(fā)射的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，由中國科學(xué)院和上海市政府合作共建的上海微小衛(wèi)星工程中心研制。用于發(fā)射任務(wù)的長征三號丙運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)公司研制。這是長征系統(tǒng)運(yùn)載火箭的第204次飛行。

　　應(yīng)用產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)期

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，自2000年開始，經(jīng)過14年的發(fā)展，如今北斗衛(wèi)星導(dǎo)航市場占有率并不高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國衛(wèi)星導(dǎo)航市場規(guī) 模不到2000億元，其中北斗衛(wèi)星導(dǎo)航占比僅10%左右。“主要原因在于受制于北斗此前的價格高于GPS，從覆蓋區(qū)域來看，也還沒有形成全球區(qū)域性的覆 蓋。”上述分析人士表示，不過現(xiàn)在價格也降下來了，未來若建成了北斗全球覆蓋，出國要導(dǎo)航也可以用北斗了。對于產(chǎn)業(yè)鏈上的公司而言，將是利好的。國家大規(guī) 模推動，成本會越來越低，成本越低，參與者也更多，這是一個循序漸進(jìn)的過程。

　　隨著我國北斗系統(tǒng)應(yīng)用的不斷深化，北斗終端需求開始釋 放，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)期。涉及海格通信(002465，SZ)、振芯科技(300101，SZ)、中海達(dá)(300177，SZ)、華力創(chuàng)通 (300045，SZ)、北斗星通 (002151，SZ)、中國衛(wèi)星(600118，SH)、四維圖新(002405，SZ)等上市公司?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者查閱已經(jīng)披露了2014年年 報(bào)的北斗概念上市企業(yè)，多家公司的北斗導(dǎo)航業(yè)績都有不俗表現(xiàn)。從2014年年報(bào)來看，海格通信2014年北斗導(dǎo)航銷售量同比增長108%，全年獲得超過4 億元訂貨，訂單合同超過4.6億元;振芯科技2014年北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)銷售收入達(dá)到2.90億元，增幅達(dá)70%。

　　但也有分析人士認(rèn)為，與運(yùn)營多年、技術(shù)等相對成熟的GPS相比，北斗在整個產(chǎn)業(yè)、技術(shù)條件、配套設(shè)備等來說，還相對較弱。