《電子技術(shù)應(yīng)用》
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恩智浦在世界移動(dòng)通信大會(huì)上展示了未來(lái)互聯(lián)汽車

安全互聯(lián)概念車將展示自動(dòng)駕駛和無(wú)縫連接時(shí)代的未來(lái)移動(dòng)體驗(yàn)
2015-03-06

    恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.NASDAQNXPI),安全互聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,在本周的在世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上展示和探討未來(lái)移動(dòng)概念(號(hào)展廳 E30 號(hào)恩智浦展位)。

    這部概念車出自汽車行業(yè)創(chuàng)新智庫(kù)和移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室Rinspeed之手,其運(yùn)用恩智浦技術(shù),匯聚了互聯(lián)汽車最熱門的部分特性。時(shí),恩智浦將重點(diǎn)展示駕駛員在未來(lái)世界中的自動(dòng)駕駛、車載娛樂(lè)及智能、安全汽車門禁體驗(yàn)。

新聞稿配圖.jpg

    負(fù)責(zé)汽車應(yīng)用新業(yè)務(wù)和研發(fā)的恩智浦副總裁Lars Reger表示:我們目前所知的汽車正在從簡(jiǎn)單的交通工具轉(zhuǎn)變成個(gè)性化的移動(dòng)信息中心,即與外界全方位互聯(lián)。自動(dòng)駕駛技術(shù)和無(wú)縫連接技術(shù)將為消費(fèi)者營(yíng)造更加精彩的個(gè)性化體驗(yàn)。這些技術(shù)也會(huì)使行車更安全、更輕松。在概念車和開(kāi)放移動(dòng)論壇登錄恩智浦展位開(kāi)放和展出之際,我們誠(chéng)邀各方嘉賓加入討論,共同展望未來(lái)安全互聯(lián)汽車模式,探討實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)需要哪些創(chuàng)新。

自動(dòng)駕駛

    自動(dòng)駕駛將為未來(lái)消費(fèi)者營(yíng)造一種極其不同的移動(dòng)體驗(yàn),并對(duì)我們的日常生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。據(jù)估計(jì),目前有90%的公路事故由人為錯(cuò)誤導(dǎo)致。在此背景下,自動(dòng)駕駛將為道路安全帶來(lái)巨大影響,因?yàn)槠渌捎玫募夹g(shù)將可靠地取代駕駛員的判斷力,使汽車具備辨別和理解周圍環(huán)境的能力。 

    恩智浦將在全球移動(dòng)通信大會(huì)上討論自動(dòng)駕駛的兩大關(guān)鍵促成技術(shù) 安全V2X和高性能雷達(dá)。 

    安全V2X可增強(qiáng)心靈感應(yīng)能力,使駕駛員的視野向視線以外延伸一英里,看清四周角落或穿越諸如大卡車等障礙物。從2017年開(kāi)始,德?tīng)柛F嚬緸橥ㄓ闷嚥糠周囆烷_(kāi)發(fā)的通信平臺(tái)將集成恩智浦面向安全V2X應(yīng)用的RoadLinkTM芯片組。近日,該技術(shù)在奧迪的嚴(yán)苛道路試驗(yàn)中榮獲卓越性能稱號(hào)。安全V2X技術(shù)將成為自動(dòng)駕駛的核心,請(qǐng)前往恩智浦展位觀看實(shí)地展示。

    高性能雷達(dá)傳感器是自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵部件。如今,雷達(dá)傳感器已經(jīng)出現(xiàn)在變道助手、盲點(diǎn)檢測(cè)、自適應(yīng)巡航控制等應(yīng)用中。自動(dòng)駕駛在雷達(dá)利用上更進(jìn)一步,形成新的架構(gòu),用高性能

雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)把汽車層層包裹起來(lái)。在全球移動(dòng)通信大會(huì)上,恩智浦將就從今天的雷達(dá)輔助系統(tǒng)到完全自動(dòng)化駕駛需要在尺寸、功耗和性能方面取得哪些重大進(jìn)步展開(kāi)討論。  

無(wú)線連接和車載娛樂(lè)

    Rinspeed概念車集成的多種功能將改變乘客進(jìn)入汽車、使用各種服務(wù)、享受定制娛樂(lè)的方式。

· 恩智浦智能鑰匙技術(shù)可以在駕駛員接近汽車時(shí)安全識(shí)別駕駛員的身份。汽車會(huì)自動(dòng)解鎖,以定制設(shè)置歡迎駕駛員,比如迎賓燈、信息等。恩智浦汽車防盜芯片解決方案體積超小,能輕松適應(yīng)各種終端設(shè)備,如手機(jī)、鑰匙圈、智能手表等。

· 車內(nèi)基于近距離無(wú)線通信(NFC)技術(shù)的充電板可對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電,同時(shí)將手機(jī)和汽車同步,激活定制色彩、后視鏡位置、無(wú)線電臺(tái)、溫度、座椅設(shè)置等。由于NFC已成為全球智能手機(jī)的常規(guī)配置,所以,未來(lái)的汽車將具備多種新特性,從簡(jiǎn)化汽車共享訪問(wèn)和付款到向第三方授予一次性安全訪問(wèn)汽車的權(quán)限,比如讓人把購(gòu)物袋送到后備箱。

· 智能牌照裝上長(zhǎng)距離安全RFID標(biāo)簽后,可輕松進(jìn)出限制停車區(qū)域。在駛離停車區(qū)時(shí)可以自動(dòng)付款。 

· 未來(lái)車載娛樂(lè)可以支持全球各大無(wú)線電和電視標(biāo)準(zhǔn)。概念車演示時(shí)將采用最近剛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的恩智浦最新軟件定義無(wú)線電技術(shù)。為增強(qiáng)音質(zhì),這款概念車還搭載了智能放大器。

安全是基礎(chǔ)

    就如同任何其他無(wú)線連接或網(wǎng)絡(luò)一樣,通信存在安全風(fēng)險(xiǎn),必須予以防患,杜絕黑客入侵和其他潛在威脅。為此,必須確保數(shù)據(jù)質(zhì)量和完整性,保護(hù)隱私。在全球移動(dòng)通信大會(huì)上,恩智浦將討論這些安全和隱私問(wèn)題,因?yàn)榭煽康慕鉀Q方案是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)汽車的必要條件。

鏈接

· 恩智浦亮相2015年移動(dòng)通信世界大會(huì):http://mobileworldcongress.nxp.com/2015/

· 恩智浦 人機(jī)互動(dòng)新標(biāo)桿,Rinspeed新一代“Budii”概念車的合作公司:新聞稿2015215日)和視頻

· 恩智浦成為全球首個(gè)為量產(chǎn)安全互聯(lián)汽車提供V2X芯片組的供應(yīng)商:http://www.cn.nxp.com/news/press-releases/2014/09/nxp-becomes-worlds-first-supplier-to-deliver-v2x-chipset-for-mass-production-secure-connected-cars.html

· 恩智浦V2X技術(shù)在奧迪現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)中榮獲卓越性能稱號(hào):http://www.cn.nxp.com/news/press-releases/2015/01/nxp-and-cohda-wireless-roadlink-achieves-top-performance-in-audi-field-trial-for-intelligent-securely-connected-vehicles.html 

· 圖片欣賞:http://www.cn.nxp.com/news/press-releases/2015/02/nxp-to-showcase-connected-car-of-the-future-at-mwc.html 


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