日本知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)一舉開(kāi)發(fā)出最適用于汽車(chē)車(chē)身系統(tǒng)/動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)微控制器電源的LDO“BD4xxMx系列”共16個(gè)機(jī)型。由此，與最適用于汽車(chē)電子系統(tǒng)等信息系統(tǒng)電源用途的“BDxxC0A系列”相結(jié)合已有43個(gè)機(jī)型，作為車(chē)載領(lǐng)域LDO系列，可支持所有應(yīng)用。

　　此次開(kāi)發(fā)的“BD4xxMx系列”采用最尖端的動(dòng)力系統(tǒng)工藝0.35µm的BiC-DMOS，并利用ROHM擅長(zhǎng)的模擬設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)消耗電流僅為一般產(chǎn)品的1/2以下(無(wú)負(fù)載時(shí))，非常有助于汽車(chē)的節(jié)能化。另外，通過(guò)優(yōu)化電路，實(shí)現(xiàn)防止振蕩用電容器無(wú)需電解電容，僅用陶瓷電容即可滿(mǎn)足要求，因此，還有助于縮減貼裝面積并降低成本。

　　該系列產(chǎn)品從2013年6月份開(kāi)始可以隨時(shí)供應(yīng)樣品(樣品價(jià)格：100日元)，從2014年2月份開(kāi)始暫以月產(chǎn)150萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。

　    ＜背景＞

　　近年來(lái)的汽車(chē)電源IC，隨著電裝化和多功能化的發(fā)展，比起追求全能型產(chǎn)品，更要求封裝和輸出電流等根據(jù)實(shí)際情況，擴(kuò)充種類(lèi)豐富并更大范圍覆蓋所需特性的產(chǎn)品系列，以滿(mǎn)足不同應(yīng)用的需求。

　　另外，在規(guī)避東日本大地震和泰國(guó)洪水等這樣的自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的背景下，汽車(chē)行業(yè)正在全球推進(jìn)多家公司聯(lián)合采購(gòu)或所用零部件的標(biāo)準(zhǔn)化，預(yù)計(jì)該動(dòng)向在未來(lái)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越快。

　　ROHM迅速對(duì)這些動(dòng)向做出反應(yīng)，開(kāi)發(fā)出具有多種封裝、輸出電壓、輸出電流陣容，而且通用性高、可覆蓋所有用途的車(chē)載LDO系列。

        ＜新產(chǎn)品詳情＞

　　“BD4xxMx系列”實(shí)現(xiàn)具備不同輸出電壓和輸出電流、從適用嚴(yán)苛環(huán)境的功率封裝到縮減面積的小型封裝的產(chǎn)品陣容，是面向所有汽車(chē)電子部位開(kāi)發(fā)的LDO。

　　通過(guò)采用0.35µm的BiC-DMOS工藝，ROHM利用多年積累的模擬設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輸入耐壓達(dá)45V適用各種車(chē)載應(yīng)用的高可靠性，而且實(shí)現(xiàn)消耗電流在無(wú)負(fù)載時(shí)不到一般產(chǎn)品的一半、有負(fù)載時(shí)比一般產(chǎn)品更穩(wěn)定，非常有助于汽車(chē)的節(jié)能化。

　　此外，在輸出波動(dòng)對(duì)策、振蕩對(duì)策方面，不同于一般產(chǎn)品的是，即使在1～10µF左右的小容量下也可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的電壓輸出，從而使外置元件可使用陶瓷電容，非常有助于節(jié)省空間。

　　未來(lái)ROHM會(huì)面向車(chē)載領(lǐng)域，繼續(xù)開(kāi)發(fā)可靠性更高的電源IC和具有復(fù)位功能等的高性能電源IC。

　　 ＜術(shù)語(yǔ)解說(shuō)＞

?LDO (Low Drop Out / 低飽和) 穩(wěn)壓器

輸入輸出電壓差較低，線(xiàn)性穩(wěn)壓器（輸入輸出電壓為線(xiàn)性動(dòng)作）類(lèi)別里的電源。與DC/DC等開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器相比，具有電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音低等特點(diǎn)。