摘 要: 正交頻分復用(OFDM)是一種多載波調制技術,它能有效地克服多徑干擾和碼間干擾,是第四代移動通信的核心技術。對OFDM系統(tǒng)中基于導頻的信道估計技術進行了比較。重點介紹了幾種常用的信道估計算法、LS算法、LMMSE算法、SVD算法及DFT和DCT兩種變換域算法,并給出了這些算法的仿真實現(xiàn)。
關鍵詞: 正交頻分復用;信道估計;最小二乘;最小均方誤差
OFDM是一種多載波數(shù)字通信調制技術,通過將高速率的信息符號串并變換成低速率符號,再調制到多個正交的子載波上并行地發(fā)射,OFDM可以減小信道頻率選擇性衰落的影響,使其非常適合應用在寬帶無線通信系統(tǒng)中。為了獲得高精度的信道狀態(tài)信息,使得系統(tǒng)能夠獲得相干檢測的性能增益、多天線系統(tǒng)的分集和復用增益以及自適應跨層處理的性能增益,現(xiàn)代OFDM系統(tǒng)都將高精度高效的信道估計器作為系統(tǒng)不可缺少的組成部分[1]。
目前,OFDM系統(tǒng)信道估計的研究相當成熟。根據在時域或是在頻域實現(xiàn),可分為時域信道估計算法和頻域信道估計算法;根據信道估計是否具有反饋環(huán)路、是否采用已知信息,可分為基于判決反饋的信道估計方法、盲或半盲信道估計方法以及基于導頻輔助的信道估計方法;根據信道參數(shù)是否在接收端被估計,信道估計算法可分為非參數(shù)化信道估計和參數(shù)化信道估計。為了兼顧信道估計系統(tǒng)性能和復雜度,派生出了一些變換域算法。
本文主要介紹了OFDM系統(tǒng)中幾種基于導頻的信道估計技術,并給出了這些算法的仿真比較。
1 OFDM系統(tǒng)模型
圖1給出了典型的OFDM系統(tǒng)基帶模型。首先在映射器中根據系統(tǒng)的調制方式對二進制信息進行符號映射分組并調制,串并變換后插入導頻形成頻域序列X[k]。長度為N的序列X[k]被調制到工作子載波上,經過IFFT模塊被轉化為時域序列x[n]。
本文簡單地對OFDM系統(tǒng)中經典的信道估計算法進行了闡述,并給出仿真實現(xiàn)。LS算法不使用關于信道的任何信息,其估計性能較差。LMMSE算法利用頻域協(xié)方差矩陣、平均信噪比等信道統(tǒng)計特性,能夠達到一個很好的估計效果。但是,它是以矩陣求逆這樣的大計算量為代價的。采用奇異值分解(SVD)算法可以減少LMMSE的計算復雜度?;贒FT的變換域算法,通過濾去CIR長度之外的噪聲和干擾可以實現(xiàn)算法的復雜度及估計性能的折中,達到較為理想的估計效果?;陔x散余弦變換DCT的算法,在信道沖激響應CIR抽頭間隔是分數(shù)倍采樣周期時,較基于DFT變換的變換域方法有更好的估計性能。
參考文獻
[1] KEMAL O M,HUSEYIN A.Channel estimation for wireless OFDM systems[J].IEEE Communications Surveys&Tutorials,2007,9(2):18-48.
[2] EDFORS O,SANDELL M,VANDEBEEK J J,et al.OFDM channel estimation by singular value decomposition[J].IEEE Transactions on Communications,1998,46(7):931-939.
[3] MORELLI M,MENGALI U.A comparison of pilot-aided channel estimation methods for OFDM systems[J].IEEE Transactions on Signal Processing,2001,49(12):3065-3073.
[4] MINN H.An investigation into time-domain approach for OFDM channel estimation[J].IEEE Transactions on Broadcasting,2000,46(4):240-247.
[5] ZHAO Y,HUANG A.A novel channel estimation method for OFDM mobile communication systems based on pilot signals and transform-domain processing[C].In:Proc IEEE Vehic Tech Conf.Phoenix,AZ.1997:2089-2093.
[6] YEH Y H,CHEN S G.Dct-based channel estimation for OFDM systems[C].Proc IEEE Int′1 Conf Commun.Paris France,2004:2442-2446.