《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 設(shè)計應(yīng)用 > 車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用
車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用
CCTIME
CCTIME
摘要: 車載,多媒體,調(diào)度系統(tǒng),高速公路,捷思銳,隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六橫五縱一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”,在湖北省境內(nèi)由北向南途經(jīng)隨州、京山、天門、仙桃、監(jiān)利等縣市,與荊岳長江公路大橋連接后進入湖南岳陽,全長約343公里。隨岳高速位于湖北省中部腹地,是省內(nèi)南北向的交通干線,其分別與在建的漢十(銀武通
Abstract:
Key words :

    隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六橫五縱一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”,在湖北省境內(nèi)由北向南途經(jīng)隨州、京山、天門、仙桃、監(jiān)利等縣市,與荊岳長江公路大橋連接后進入湖南岳陽,全長約343公里。隨岳高速位于湖北省中部腹地,是省內(nèi)南北向的交通干線,其分別與在建的漢十(銀武通道),規(guī)劃中的武荊(滬蓉國家高速公路)和宜黃(滬渝國家高速公路)等三條高速公路交叉聯(lián)網(wǎng),在全國公路網(wǎng)的重要樞紐之一。

    通常,高速公路四通八達,具有較長的地理長度和較廣的地域跨度。如果想要很好的提升高速公路管理運營效率,更好的發(fā)揮應(yīng)急指揮調(diào)度及時有效的作用,則需要高速公路總指揮中心全面提升對各個路段應(yīng)急指揮車的控制力度,即通過現(xiàn)代信息化的手段和工具,實現(xiàn)管理的扁平化,實現(xiàn)在總指揮中心可以隨時了解到隨岳高速公路中某一特定路段的現(xiàn)場狀況。

    為了實現(xiàn)隨岳北、隨岳中以及荊岳大橋高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合管理,實現(xiàn)這些路段的數(shù)據(jù)、視頻上傳及應(yīng)急處理與協(xié)調(diào)指揮,并實現(xiàn)隨岳南的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控,實現(xiàn)高效應(yīng)急指揮大聯(lián)動,捷思銳科技(北京)有限公司(以下簡稱“捷思銳科技”)承擔(dān)了車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)。

    整體方案支持實時監(jiān)

    那么,什么是高速公路上的車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)?車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)是高速公路監(jiān)控中心進行應(yīng)急指揮的重要手段,通過在一些應(yīng)急車上配備語音、視頻、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備,現(xiàn)場采集相應(yīng)的圖像和語音,發(fā)送到監(jiān)控中心,可實現(xiàn)對全隨岳高速公路路況的實時視頻監(jiān)控和語音調(diào)度。當(dāng)路段出現(xiàn)重大交通事故時,指揮調(diào)度人員即便不在現(xiàn)場也可了解現(xiàn)場情況,并通過3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對車上人員的遠程遙指揮。

    捷思銳科技給出的整體解決方案由核心調(diào)度機、調(diào)度臺、集群網(wǎng)關(guān)、3G車臺、視頻網(wǎng)關(guān)、攝像機、對講終端等幾部分組成,系統(tǒng)基于IP網(wǎng)絡(luò)部署,所有設(shè)備均直接接入到IP網(wǎng)絡(luò)上,通過IP網(wǎng)絡(luò)匯聚到指揮中心進行交換和統(tǒng)一管理調(diào)度。

    w調(diào)度中心

    在調(diào)度指揮中心部署視頻網(wǎng)關(guān)、多媒體調(diào)度主機以及多媒體調(diào)度工作站(調(diào)度軟件、一體機),多種設(shè)備均直接接入到監(jiān)控中心的以太網(wǎng)交換機。調(diào)度操作一體機可與大屏幕對接,將車載視頻監(jiān)控圖像轉(zhuǎn)給大屏幕顯示。

    w前端車載視頻監(jiān)控設(shè)備

    前端車載視頻監(jiān)控設(shè)備一般包括車載監(jiān)控攝像機、云臺、3G車載臺等設(shè)備。監(jiān)控攝像機和云臺采用一體化結(jié)構(gòu),通過車載臺可連接云臺和監(jiān)控攝像機。通過車載調(diào)度臺可直接顯示攝像機實時圖像,并可控制攝像機鏡頭變焦、云臺旋轉(zhuǎn)等各種操作,并可對整個車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)進行管理。

    w前端車載語音對講設(shè)備

    前端車載語音對講設(shè)備包括集群對講接入網(wǎng)關(guān)、集群對講車臺、對講機等設(shè)備。集群對講接入網(wǎng)關(guān)用于連接車載網(wǎng)絡(luò)交換機,通過3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)車載語音對講設(shè)備和監(jiān)控中心的多媒體調(diào)度臺以及其他通信終端互聯(lián)互通;對講車臺和現(xiàn)場對講機之間通過無線電實現(xiàn)對講互通。

    w前端車載調(diào)度臺

    在指揮車上配置車載調(diào)度臺,包括多媒體調(diào)度軟件和車載電腦。多媒體調(diào)度軟件安裝在車載電腦上,指揮人員可在車上實現(xiàn)對車載視頻監(jiān)控攝像頭、對講機調(diào)度。

    w網(wǎng)絡(luò)傳輸通道

    網(wǎng)絡(luò)傳輸通道包括車載3G車載臺、車載3G路由器、車載網(wǎng)絡(luò)交換機等設(shè)備。

    網(wǎng)絡(luò)傳輸通道主要負責(zé)將視頻信息、語音信息上傳到監(jiān)控中心。在車輛上配備3G車載臺和3G路由器,3G車載臺將編碼為數(shù)字信號的視頻(視頻編碼器進行模數(shù)轉(zhuǎn)換)通過無線公網(wǎng)將數(shù)字視頻流傳輸?shù)诫S岳監(jiān)控中心,3G路由器將車載對講系統(tǒng)的數(shù)字語音信號(由集群對講網(wǎng)關(guān)進行模數(shù)轉(zhuǎn)換)通過無線公網(wǎng)將數(shù)字語音信號傳輸?shù)诫S岳監(jiān)控中心。

此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。